Протитанкові міни |
Протидесантні міни |
ТМ-62М ТМ-72
ТМ-83
ТМК
натяжної дії
фугасні натискової дії |
кругової поразки |
|
|
|
ПОМЗ-2М |
пмн пмд-6
пмн-2
|
|
|
|
|
|
ОСКОЛОЧНІ МІНИ |
|
|
|
|
|
|
НАПРАВЛЕННОЇ ДІЇ |
|
|
|
|
МОН-50 |
МОН-100 |
|
|
|
|
|
|
||
|
Тип – осколкова, |
|
|
|
||
кругового враження |
|
|
|
|||
вистрибуюча |
|
|
|
|
||
|
Вага міни |
5 кг |
|
|
|
|
|
Вага ВР |
0,66 кг |
МОН-200 |
МОН-90 |
||
|
Підривник МУВ |
2500 |
||||
|
Число осколків |
|
|
|
||
|
Радіус суцільної |
|
|
|
||
поразки |
25м |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
НЕВИБУХОВІ загородження — штучні перешкоди
Протитанкові рови |
ескарп |
|
контрескарп |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Завали в лісі |
|
надовби |
|
Бар'єри в горах |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Протипіхотні дротові загородження
Подолання загороджень, влаштування переходів через перешкоди, розмінування місцевості
Способи пошуку мін
по зовнішнім ознакам
спеціальними приборами
-міношукачами
-щупами
За роки Великої Вітчизняної війни инженерними війсками було разминовано 765 тис. кв. км территорий, було знешкоджено більше 100 млн. вибухонебезпечних предметів
Пересування військ здійсьнюється по маршрутам – визначеними на місцевості напрямками руху військ.
Призначення шляхів руху:
-маневр військ та їх бойової техніки
-підвіз всього необхідного для бою
-евакуацію в тил поранених, техніки та майна.
КЛАСИФІКАЦІЯ ШЛЯХІВ РУХУ
По напрямку: |
По характеру руху: |
По типу |
фронтальні ( що |
- для гусеничної |
шляхових |
напрямлені у бік |
техніки; |
покриттів: |
фронту) |
- для колісної |
асфальтні, |
рокадні (що |
техніки; |
ґрунтові, |
проходять вздовж |
- для суміжного |
гравійні, з |
лінії фронту) |
руху. |
колотого каміння, |
|
|
бетонні, металеві |
Елементи |
Ділянка |
дороги |
колонного |
|
шляху |
За роки Великої |
|
|
|
|
|
|
Обладнання колонного шляху включає: |
|
|||||
Вітчизняної війни |
|
|
||||
|
• |
|
|
колонного |
||
инженерними |
|
розвідку місцевості на напрямку |
||||
|
шляху; |
|
|
|
|
|
війсками було |
|
|
|
|
|
|
|
•обладнання проходів в загородженях; |
|
||||
прокладено і |
|
• |
переходів |
через |
вузькі |
|
побудовано 400 |
|
влаштування |
||||
|
перешкоди ; |
|
|
|
|
|
тис. км шляхів |
|
• |
|
|
|
|
|
•позначення дорожними знаками; |
|
|
|||
|
|
укріплення |
важкопроходимих |
ділянок |
||
|
|
(засипка ям, воронок); |
|
|
|
|
Інженерна машина розгородження ІМР
Продуктивність:
-при пристрої проходів у лісових завалах 200-300 м/г.
-при підготовці колонних шляхів 5-7 км/г.
Вантажопідйомність телескопічної стріли 2 т
Максимальний виліт стріли 8,8 м
Переправи за своєю приналежністю можуть бути батальйонні, бригадні, корпусні та оперативного командування, основні, запасні.
По ширині
•ДУЖЕ ВУЗЬКІ |
(до 40м.) |
•ВУЗЬКІ |
(до 100м.) |
•СЕРЕДНІ |
( до 250м.) |
•ШИРОКІ |
( до 600м.) |
•ВЕЛИКІ (від 600 до 2000м.)
Характеристика течії річки
• СЛАБКА ТЕЧІЯ |
(до 0,5м/с) |
|
• |
СЕРЕДНЯ ТЕЧІЯ |
( до 1м/с) |
• |
ШВИДКА ТЕЧІЯ |
( до 2м/с) |
• |
ДУЖЕ ШВИДКА ТЕЧІЯ (понад |
|
2м/с)
По глибині |
|
•МІЛКІ |
(до 1,5м.) |
•ГЛИБОКІ |
( до 5м.) |
•ДУЖЕ ГЛИБОКІ |
(понад 5 м.) |
|
Склад ґрунту залежить від |
||
|
швидкості |
течії річки: |
|
•при 0,2 м/с |
- мул з піском; |
||
•0,2 |
– 0,6 м/с |
- |
пісок |
•0,6 |
–1,2 м/с |
- |
гравій; |
•1,2 |
- 4 м/с |
- бруківник та валуни |
|