09.27 Дайте определение граничному трению.

A) трение между двумя телами, которые соприкасаются друг с другом, поверхностями с нанесенным молекулярным слоем смазочного материала

B) трение между двумя телами, которые соприкасаются друг с другом, непосредственно чистыми поверхностями

C) трение между двумя телами, которые разделены слоем смазочного материала, достаточным для проявления гидрообъемных свойств

D) трение, при котором происходит местное соединение (сваривание) двух твердых тел, перенос металла с одной поверхности на другую с глубинным вырыванием металла

E) трение, при котором на трущиеся поверхности воздействуют агрессивные вещества, с последующим механическим истиранием поврежденных участков поверхности

A

09.28 Дайте определение жидкостному трению.

A) трение между двумя телами, которые разделены слоем смазочного материала, достаточным для проявления гидрообъемных свойств

B) трение между двумя телами, которые соприкасаются друг с другом, поверхностями с нанесенным молекулярным слоем смазочного материала

C) трение между двумя телами, которые соприкасаются друг с другом, непосредственно чистыми поверхностями

D) трение, при котором происходит местное соединение (сваривание) двух твердых тел, перенос металла с одной поверхности на другую с глубинным вырыванием металла

E) трение, при котором на трущиеся поверхности воздействуют агрессивные вещества, с последующим механическим истиранием поврежденных участков поверхности

A

09.29 Дайте определение сухому трению.

A) трение между двумя телами, которые соприкасаются друг с другом, непосредственно чистыми поверхностями

B) трение между двумя телами, которые разделены слоем смазочного материала, достаточным для проявления гидрообъемных свойств

C) трение между двумя телами, которые соприкасаются друг с другом, поверхностями с нанесенным молекулярным слоем смазочного материала

D) трение, при котором происходит местное соединение (сваривание) двух твердых тел, перенос металла с одной поверхности на другую с глубинным вырыванием металла

E) трение, при котором на трущиеся поверхности воздействуют агрессивные вещества, с последующим механическим истиранием поврежденных участков поверхности

A

09.30 Дайте определение молекулярно-механическому изнашиванию.

A) вид изнашивания, при котором происходит местное соединение (сваривание) двух твердых тел, перенос металла с одной поверхности на другую с глубинным вырыванием металла

B) изнашивание, при котором на трущиеся поверхности воздействуют агрессивные вещества, с последующим механическим истиранием поврежденных участков поверхности

C) изнашивание, при котором на трущиеся поверхности воздействуют агрессивные вещества, с последующим механическим истиранием поврежденных участков поверхности

D) изнашивание, вследствие повторного деформирования микрообъемов материала, из-за которого возникают трещины и происходит отделение частиц

E) изнашивание между двумя телами, которые соприкасаются друг с другом, непосредственно чистыми поверхностями

A

Блок 10

10.01 Присадки, принцип действия которых заключается в подавлении процесса образования кристаллических решеток в масле, путем взаимодействия с парафиновыми углеводородами, называются

A) депрессорными

B) вязкостными

C) противопенными

D) моющими

E) антиокислительными

A

10.02 Присадки, принцип действия которых заключается в уменьшении силы поверхностного натяжения моторного масла, называются

A) антиокислительными

B) депрессорными

C) вязкостными

D) моющими

E) противопенными

E

10.03 Присадки, принцип действия которых основан на нейтрализации кислых соединений, которые накапливаются в масле в процессе эксплуатации, называются

A) антизадирными

B) противопенными

C) депрессорными

D) вязкостными

E) моющими

E

10.04 Присадки, принцип действия которых основан на нейтрализации продуктов окисления масла, называются

A) вязкостными

B) противопенными

C) депрессорными

D) антиокислительными

E) антизадирными

D

10.05 Присадки, принцип действия которых основан на разрыве перекисных цепочек с целью прекращения их дальнейшего развития, называются

A) антиокислительными

B) противопенными

C) депрессорными

D) вязкостными

E) антизадирными

A

10.06 Присадки, принцип действия которых основан на образовании пленки, на поверхности раздела масло-воздух, более высокой плотности, чем основное масло, называются

A) антиокислительными

B) противопенными

C) депрессорными

D) вязкостными

E) антизадирными

B

10.07 Присадки, принцип действия которых основан на образовании пленки улучшающей смазывающие свойства масел, называются

A) антифрикционными

B) противопенными

C) депрессорными

D) вязкостными

E) антиокислительными

A

10.08 Присадки, принцип действия которых основан на поддержании продуктов износа и загрязнений в мелкодисперсном взвешенном состоянии, называются

A) противопенными

B) антифрикционными

C) диспергирующими

D) депрессорными

E) вязкостными

C

10.09 Присадки, принцип действия которых основан на образовании пленок на поверхности металла, защищающих его от интенсивного окисления, называются

A) моюще-диспергирующими

B) антикоррозионными

C) антифрикционными

D) противопенными

E) депрессорными

B

10.10 Присадки, молекулы которых находятся в масле в виде свернутых жгутиков, разворачивающихся при повышении его температуры, называются

A) антикоррозионными

B) вязкостными

C) моюще-диспергирующими

D) антифрикционными

E) депрессорными

B

10.11 Присадки, предназначенные для снижения шламообразования в масленой системе двигателей внутреннего сгорания, это

A) диспергирующие

B) антифрикционные

C) противопенные

D) депрессорные

E) вязкостные

A

10.12 Присадки, принцип действия которых основан на повышении пластичности граничного слоя металла с целью оптимизации шероховатости и предотвращения «схватывания» поверхностей, называются

A) антифрикционными

B) антикоррозионными

C) моюще-диспергирующими

D) антизадирными

E) депрессорными

D

10.13 Присадки, принцип действия которых основан на образовании защитных пленок повышенной твердости на поверхности металла, называются

A) антифрикционными

B) антикоррозионными

C) моюще-диспергирующими

D) противоизносными

E) депрессорными

D

10.14 Присадки, принцип действия которых основан на увеличении индукционного периода работы масла без образования перекисных соединений, называются

A) антиокислительными

B) противоизносными

C) антикоррозионными

D) моюще-диспергирующими

E) антифрикционными

A

10.15 Присадки, предназначенные для сохранения подвижности и текучести масла при отрицательных температурах, это

A) противоизносные

B) антикоррозионные

C) моюще-диспергирующие

D) депрессорные

E) антифрикционные

D

10.16 Для улучшения вязкостно-температурных свойств в масло вводят

A) вязкостные и депрессорные присадки

B) вязкостные и противопенные присадки

C) вязкостные и антиокислительные присадки

D) противопенные и антиокислительные присадки

E) депрессорные и моющие присадки

A

10.17 Группа присадок, объеденная общим принципом действия, основанном на создании защитных пленок на поверхности металла, это

A) вязкостные, противозадирные, противоизносные

B) противокоррозионные, противозадирные, моющие

C) противоизносные, моющие, вязкостные

D) противокоррозионные, противозадирные, противоизносные

E) антизадирные, антикоррозионные, антиокислительные

D

10.18 Присадки, принцип действия которых основан на нейтрализации продуктов окисления масла, называются

A) антикоррозионными

B) противопенными

C) депрессорными

D) вязкостными

E) моющими

A

10.19 Присадки, принцип действия которых основан на снижении интенсивности образования отложений на нагретых деталях, называются

A) антикоррозионными

B) противопенными

C) депрессорными

D) моющими

E) вязкостными

D

10.20 Группа присадок, объеденная общим принципом действия, основанном на нейтрализации продуктов окисления масла, это

A) противокоррозионные, антиокислительные

B) вязкостные, противоизносные

C) противокоррозионные, противозадирные

D) противоизносные, вязкостные

E) антизадирные, антиокислительные

A

10.21 Присадки, которые уменьшают и предотвращают образование высокотемпературных отложений, обеспечивают чистоту деталей, нейтрализуют продукты окисления топлива и масла, называются

A) противоизносные

B) депрессорные

C) моющие

D) антифрикционные

E) противозадирные

C

10.22 Присадки, которые поддерживают загрязняющие примеси в масле в мелкодисперсном состоянии и предотвращают образование низкотемпературного шлама, называют

A) моющие

B) диспергирующие

C) противоизносные

D) антикоррозионные

E) депрессорные

B

10.23 Присадки, которые уменьшают степень изменения вязкости с изменением температуры, называются

A) загущающими

B) депрессорными

C) противоизносными

D) антифрикционными

E) противопенными

A

10.24 Присадки, которые понижают температуру застывания масла за счет снижения интенсивности образования кристаллов парафина при низких температурах, называются

A) вязкостными

B) противоизносными

C) моюще-диспергирующими

D) депрессорные

E) противопенные

D

10.25 Присадки, которые предотвращают разрушение контактирующих поверхностей деталей при граничном трении, снижают износ за счет образования на поверхности трения защитных пленок, называются

A) депрессорными

B) вязкостными

C) противоизносными

D) антиокислительными

E) моюще-диспергирующими

C

10.26 Присадки, которые уменьшают трение в сопряженных парах, снижают расход топлива двигателем

A) антифрикционные

B) противопенные

C) ингибиторы коррозии

D) депрессорные

E) вязкостные

A

10.27 Присадки которые предотвращают разрушение контактирующих поверхностей деталей при граничном трении,снижают износ за счет образования на поверхности трения защитных пленок

A) противоизносные и противозадирные

B) антиокислительные и антикоррозионные

C) противопенные и моющие

D) диспергирующие и моющие

E) диспергирующие и вязкостные

A

10.28 Присадки, которые снижают скорость окисления и образования нерастворимых, а также коррозионно-агрессивных продуктов в масле, уменьшают рост вязкости и предотвращают коррозию деталей их цветных сплавов

A) антиокислительные и антикоррозионные

B) вязкостные и ингибиторы коррозии

C) депрессорные и ингибиторы коррозии

D) антифрикционные и ингибиторы коррозии

E) диспергирующие и ингибиторы коррозии

A

10.29 Какое основное функциональное значение имеют диспергирующие присадки?

A) поддерживают загрязняющие примеси в масле в мелкодисперсном состоянии и предотвращают образование низкотемпературного шлама

B) уменьшают и предотвращают образование высокотемпературных отложений, обеспечивают чистоту деталей, нейтрализуют продукты окисления топлива и масла

C) уменьшают степень изменения вязкости с изменением температуры

D) снижают скорость окисления и образования нерастворимых, а также коррозионно-агрессивных продуктов в масле, уменьшают рост вязкости и предотвращают коррозию дета- лей из цветных сплавов

E) предотвращают разрушение контактирующих поверхностей деталей при граничном трении, снижают износ за счет образования на поверхности трения защитных пленок

A

10.30 Какое основное функциональное значение имеют загущающие присадки

A) Уменьшают степень изменения вязкости с изменением температуры

B) поддерживают загрязняющие примеси в масле в мелкодисперсном состоянии и предотвращают образование низкотемпературного шлама

C) понижают температуру застывания масла за счет снижения интенсивности образования кристаллов парафина при низких температурах

D) уменьшают трение в сопряженных парах, снижают расход топлива двигателем

E) поддерживают загрязняющие примеси в масле в мелкодисперсном состоянии и предотвращают образование низкотемпературного шлама

A

Блок 11

11.01 Марка моторного масла применяемая для осенне-зимней эксплуатации высоконагруженных дизелей с турбонаддувом, это

A) М8В₁ или (SAE 20, API SD)

B) М10Г₂ или (SAE 30, API CC)

C) М14Д или (SAE 40, API CD)

D) М8Д или (SAE 20, API CD)

E) М10Г₁ или (SAE 30, API SE)

D

11.02 Марка моторного масла применяемого для всесезонной эксплуатации высокофорсированного дизельного двигателя, это

A) М6_з/10Г₂ или (SAE 20W30, API СС)

B) М10Г₂ или (SAE 30, API CC)

C) М14Д или (SAE 40, API CD)

D) М8В₁ или (SAE 20, API SD)

E) М10Г₁ или (SAE 30, API SE)

A

11.03 Марка моторного масла применяемого для автомобиля Камаз, это

A) М8В₁ или (SAE 20, API SD)

B) М10В₂ или (SAE 30, API CВ)

C) М14Д или (SAE 40, API CD)

D) М6_з/10Г₂ или (SAE 20W30, API СС)

E) М10Г₁ или (SAE 30, API SE)

D

11.04 Марка моторного масла применяемого для всесезонной эксплуатации высокофорсированного карбюраторного двигателя, это

A) М8В₁ или (SAE 20, API SD)

B) М10Г₂ или (SAE 30, API CC)

C) М14Д или (SAE 40, API CD)

D) М6_з/10Г₁ или (SAE 20W30, API SE)

E) М10Г₁ или (SAE 30, API SE)

D

11.05 Марка моторного масла применяемого для автомобиля «Тоyota», это

A) М10В₂ или (SAE 30, API CВ)

B) М6_з/10Г₁ или (SAE 20W30, API SH)

C) М14Д или (SAE 40, API CD)

D) М8В₁ или (SAE 20, API SD)

E) М10Г₂ или (SAE 30, API СС)

B

11.06 Марка моторного масла применяемая для весенне-летней эксплуатации высоконагруженных дизелей с турбонаддувом, это

A) М8В₁ или (SAE 20, API SD)

B) М8Д или (SAE 20, API CD)

C) М10Г₂ или (SAE 30, API CC)

D) М14Д или (SAE 40, API CD)

E) М10Г₁ или (SAE 30, API SE)

D

11.07 Марка моторного масла применяемого для автомобиля Маzdа, это

A) М10В₂ или (SAE 30, API CВ)

B) М6_з/10Г₁ или (SAE 20W30, API SG)

C) М14Д или (SAE 40, API CD)

D) М8В₁ или (SAE 20, API SD)

E) М10Г₂ или (SAE 30, API CD)

B

11.08 Марка моторного масла применяемая для весенне-летней эксплуатации высокофорсированного карбюраторного двигателя, это

A) М14Д или (SAE 40, API CD)

B) М6_з/10Г₂ или (SAE 20W30, API СС)

C) М10В₂ или (SAE 30, API CВ)

D) М10Г₁ или (SAE 30, API SЕ)

E) М8В₁ или (SAE 20, API SD)

D

11.09 Марка моторного масла применяемая для осенне-зимней эксплуатации высокофорсированного карбюраторного двигателя, это

A) М8Г₁ или (SAE 20, API SЕ)

B) М6_з/10Г₂ или (SAE 20W30, API СС)

C) М10В₂ или (SAE 30, API CВ)

D) М14Д или (SAE 40, API CD)

E) М8В₁ или (SAE 20, API SD)

A

11.10 Марка моторного масла применяемая для осенне-зимней эксплуатации среднефорсированного карбюраторного двигателя, это

A) М10В₂ или (SAE 30, API CВ)

B) М8Г₁ или (SAE 20, API SЕ)

C) М6_з/10Г₁ или (SAE 20W30, API SG)

D) М8В₁ или (SAE 20, API SD)

E) М14Д или (SAE 40, API CD)

D

11.11 Марка моторного масла применяемая для весенне-летней эксплуатации среднефорсированного карбюраторного двигателя, это

A) М6_з/10Г₁ или (SAE 20W30, API SG)

B) М8Г₁ или (SAE 20, API SЕ)

C) М10В₁ или (SAE 30, API SD)

D) М10В₂ или (SAE 30, API CВ)

E) М14Д или (SAE 40, API CD)

C

11.12 Марка моторного масла применяемая для всесезонной эксплуатации среднефорсированного карбюраторного двигателя, это

A) М6_з/10В₁ или (SAE 20W30, API SD)

B) М8Г₁ или (SAE 20, API SЕ)

C) М6_з/10Г₁ или (SAE 20W30, API SG)

D) М10В₂ или (SAE 30, API CВ)

E) М14Д или (SAE 40, API CD)

A

11.13 Марка моторного масла применяемая для всесезонной эксплуатации дизельного двигателя с турбонаддувом, это

A) М8Г₁ или (SAE 20, API SЕ)

B) М6_з/10В₁ или (SAE 20W30, API SD)

C) М10/14Д или (SAE 30W40, API CD)

D) М6_з/10Г₁ или (SAE 20W30, API SG)

E) М10В₂ или (SAE 30, API CВ)

C

11.14 Марка универсального моторного масла применяемая для всесезонной эксплуатации среднефорсированного двигателя, это

A) М6_з/10В или (SAE 20W30, API СВ/SD)

B) М10/14Д или (SAE 30W40, API CD)

C) М8Г₁ или (SAE 20, API SЕ)

D) М6_з/10Г₁ или (SAE 20W30, API SG)

E) М10В₂ или (SAE 30, API CВ)

A

11.15 Марка универсального моторного масла, применяемая для всесезонной эксплуатации высокофорсированного двигателя, это

A) М6_з/10Г или (SAE 20W30, API СD/SG)

B) М6_з/10В или (SAE 20W30, API СВ/SD)

C) М10/14Д или (SAE 30W40, API CD)

D) М8Г₁ или (SAE 20, API SЕ)

E) М10В₂ или (SAE 30, API CВ)

A

11.16 Марка моторного масла применяемая для всесезонной эксплуатации в двигателе автомобиля «Зил-130», это

A) М10В₂ или (SAE 30, API CВ)

B) М8Г₁ или (SAE 20, API SЕ)

C) М6_з/10Г₁ или (SAE 20W30, API SG)

D) М6_з/10В₁ или (SAE 20W30, API СВ/SD)

E) М14Д или (SAE 40, API CD)

D

11.17 Марка моторного масла применяемая для осенне-зимней эксплуатации дизельного среднефорсированного двигателя, это

A) М8_зВ₂ или (SAE 20W, API СВ)

B) М8Г₁ или (SAE 20, API SЕ)

C) М6_з/10Г₁ или (SAE 20W30, API SG)

D) М10В₂ или (SAE 30, API CВ)

E) М14Д или (SAE 40, API CD)

A

11.18 Марка моторного масла применяемая для весенне-летней эксплуатации дизельного среднефорсированного двигателя, это

A) М14Д или (SAE 40, API CD)

B) М8Г₁ или (SAE 20, API SЕ)

C) М6_з/10Г₁ или (SAE 20W30, API SG)

D) М10В₂ или (SAE 30, API CВ)

E) М10В₂ или (SAE 30, API СВ)

E

11.19 Марка моторного масла применяемая для летней эксплуатации в двигателе автомобиля «Зил-130»,это

A) М10В₁ или (SAE 30, API SD)

B) М8Г₁ или (SAE 20, API SЕ)

C) М6_з/10Г₁ или (SAE 20W30, API SG)

D) М10В₂ или (SAE 30, API CВ)

E) М14Д или (SAE 40, API CD)

A

11.20 Марка моторного масла применяемая для зимней эксплуатации в двигателе автомобиля «Зил-130»,это

A) М8_зВ₁ или (SAE 20W, API SD)

B) М8Г₁ или (SAE 20, API SЕ)

C) М6_з/10Г₁ или (SAE 20W30, API SG)

D) М10В₂ или (SAE 30, API CВ)

E) М14Д или (SAE 40, API CD)

A

11.21 Расшифруйте обозначение моторного масла М14Д

A) "М"- моторное масло, "14"- класс вязкости при 100 ⁰С, Д - масло для высокофорсированных дизелей

B) "М"- моторное масло, "14"- класс вязкости при -18 ⁰С, Д - масло для высокофорсированных дизелей

C) "М"- моторное масло, "14"- класс вязкости при 100 и минус 18 ⁰С, Д - масло для высокофорсированных дизелей

D) "М"- моторное масло, "14"- класс вязкости при 100 ⁰С, Д - масло для форсированных дизелей

E) "М"- моторное масло, "14"- класс вязкости при 100 и минус 18 ⁰С, Д - масло для форсированных дизелей

A

11.22 Расшифруйте обозначение масла М-4_З/8-В₂Г₁

A) М" - моторное масло, "4₃/8" - класс вязкости при 100 ⁰С, В₂Г₁ - масло для использования, как в среднефорсированных дизелях, так и в высокофорсированных бензиновых двигателях

B) М" - моторное масло, "4₃/8" - класс вязкости при 100 ⁰С и минус 18 ⁰С, В₂Г₁ - масло для использования, как в среднефорсированных дизелях, так и в высокофорсированных бензиновых двигателях

C) М" - моторное масло, "4₃/8" - класс вязкости при -18 ⁰С и +100 ⁰С, В₂Г₁ - масло для использования, как в среднефорсированных дизелях, так и в высокофорсированных бензиновых двигателях

D) М" - моторное масло, "4₃/8" - класс вязкости при 100 ⁰С и минус 18 ⁰С, В₂Г₁ - масло всезезонное

E) М" - моторное масло, "4₃/8" - класс вязкости при 100 ⁰С и минус 18 ⁰С, В₂Г₁ - масло для использования только в среднефорсированных дизелях летом и в высокофорсированных бензиновых двигателях зимой

C