4. Система сжатого воздуха

Сжатый воздух используется на судне для пуска главных и вспомогательных двигателей, подачи звукового сигнала (тифона), подпитки пневмоцистерн (гидрофоров) и других хозяйственных и технологических нужд.

Общий запас воздуха на судне, необходимый для обеспечения определенного количества пусков и реверсов главных двигателей, регламентируемых Правилами Российского Речного Регистра, определяется по формуле:

(3.23)

где – удельный расход свободного воздуха для пуска холодных двигателей, приходящийся на 1м³ объема цилиндра, м³/м³;

– удельный расход свободного воздуха для пуска горячего двигателя, м³/м³;

– число пусков и реверсов. для нереверсивных двигателей и для реверсивных;

– суммарный объем цилиндров двигателя, м³;

– число главных двигателей.

Суммарный объем пусковых баллонов:

(3.24)

где – давление атмосферного воздуха, МПа;

– начальное пусковое давление воздуха, МПа;

– минимальное пусковое давление воздуха, МПа.

По величине выбирают необходимое количество стандартных баллонов, общая вместимость которых должна быть больше расчетной, т. е. .

Стандартные баллоны рассчитаны на 40, 80, 200, 250 и 400 литров.

Производительность компрессора:

(3.25)

где – время заполнения баллонов, час.

Объем тифонного баллона определяется из условия подачи сигналов в течение 10 мин без его подкачки:

(3.26)

где – коэффициент насыщения сигналами (отношение продолжительности сигнала ко времени между сигналами);

– время сигнала, мин;

– начальное давление воздуха в баллоне, МПа;

– конечное давление воздуха в баллоне, МПа;

– расход свободного воздуха тифоном (таблица 3.5), м³/мин.

Таблица 3.5 – Расход свободного воздуха тифоном

Условный проход тифона, мм	Тон звука
1	2	3
10	альт	1
15	тенор	3
25	баритон	6
32	бас	7

5. Система газовыпуска

Система газовыпуска предназначена для отвода в атмосферу отработавших газов от главных и вспомогательных дизелей и автономных котлов.

Площадь сечения газовыпускного трубопровода определяется в зависимости от секундного расхода и допустимой скорости движения газов:

для дизелей:

(3.27)

для автономных котлов:

(3.28)

где – суммарный коэффициент избытка воздуха при горении. для дизелей и для автономных котлов;

– количество воздуха теоретически необходимого для сгорания 1 кг топлива, кг/кг;

– газовая постоянная, ;

– температура выпускных газов, ;

– допустимая скорость движения газов в трубопроводе, м/с. для дизелей и для автономных котлов;

– часовой расход топлива автономных котлов, кг/ч;

– допустимое давление в трубопроводе, кПа.