- •«Исследование схем дистанционного управления электрических аппаратов»
- •Цель работы
- •Задание к работе
- •Меры безопасности при обслуживании электродвигателей
- •Определение, назначение и классификация электрических аппаратов
- •По назначению Классификация эа
- •Классификация мп
- •Простейшие электрические схемы управления электроприводами и их маркировка
- •Маркировка концов обмотки стартера
Простейшие электрические схемы управления электроприводами и их маркировка
Рисунок 4. Схема ДУ короткозамкнутого двигателя.
Схема ДУ короткозамкнутого двигателя (рис. 4) состоит из вводного
автомата (А, В), магнитного пускателя, кнопочной станции и теплового реле (ТР).
Для запуска двигателя нажимают «Пуск» при этом магнитный пускатель и катушка замыкаются, а также замыкается блок-контакты
Маркировка цепей двигателя:
АВС - зажимы автомата
ВК - предохранители включателя
Л1, Л2, Л3 - силовые зажимы
«В» и «Н» - блок-контакты, осуществляющие реверс магнитных пускателей, реверс двигателя.
Маркировка концов обмотки стартера
Определяют выводы, принадлежащие отдельным фазами обмотки (рис.
5)
для чего любой из выводов обмотки
стартера и одну из клемм вольтметра
(лампочки) подключает к сети щупом,
подключенным по второй клемме вольтметра,
что говорит о том, что включенные в цепь
два принадлежат одной фазе.
Рисунок 5. Схема определения выводов, принадлежащих отдельным фазам обмотки.
Маркировка концов выполняется, выбирая конец и начало первой фазы произвольно затем конец одной фазы (К1) присоединяется к
предполагаемому началу второй фазы, а к двум другим выводам
третьей фазы подключают к вольтметру, замечают показатели, после переключают выводы второй фазы и повторяют опыт. Сравнивают показатели первого и второго опытов и когда вольтметр показывает больше это соответствует соединению конца первой и начала второй.
Проверка правильности маркировки обмоток, соединённых по схеме
«звезда» и «треугольник» производится в соответствии с паспортом и включением двигателя в сеть. Если в паспорте указанно 220/380 В, то при напряжении в сети в 220В и правильной маркировке двигатель должен работать нормально при присоединении обмоток стартера
«треугольником», а при случае неправильной маркировки двигатель работает не нормально т.к. потребляет большой ток.
Вывод
Я изучил принцип действия и устройство магнитного пускателя и теплового реле, маркировку концов статорных обмоток машин переменного тока, схемы дистанционного управления двигателями.
