ОГЛАВЛЕНИЕ

ВВЕДЕНИЕ 4

Глава 1. Влияние человека на природу. 5

1.1. Что такое экология? 5

1.2. Окружающая среда и человек. 6

1.3. Экологические последствия хозяйственно-строительной деятельности человечества: 6

1.4. Общие выводы к главе 1. 7

Глава 2. Воздействие железнодорожного транспорта на природную среду. 7

2.1. Железнодорожный транспорт и его роль. 7

2.2. Первые железные дороги и развитие железнодорожного транспорта. 8

2.3. Железнодорожный транспорт в современном мире. 9

2.4. Нормы воздействия на окружающую среду, гарантирующие экологическую безопасность населения. 9

2.5. Влияние на окружающий мир. Основной вред железнодорожного транспорта. 10

2.6. Источники загрязнения атмосферного воздуха. 11

2.7. Источники загрязнения водных объектов. 12

2.8. Загрязнение сточных вод выбросами предприятий железнодорожного транспорта. 13

2.9. Источники загрязнения почв и земель. 14

2.10. Источники шума и вибрации. 16

2.11. Источники ионизирующего излучения. 17

2.12. Влияние загрязнений на здоровье людей. 17

2.13. Общие выводы к главе 2. 19

Глава 3. Меры, необходимые для предотвращения радикального вреда железнодорожного транспорта на природные условия. 19

3.1. Понятие и необходимость экологической безопасности. 19

3.2. Транспортная экология. 20

3.3. Стратегия природоохранной деятельности. 21

3.4. Способы очистки атмосферного воздуха. 21

3.5. Очистка сточных вод предприятий железнодорожного транспорта. 22

3.6. Защитные меры рационального использования водных ресурсов: 23

3.7. Защита от шума и вибраций. 24

3.8. Защитные мероприятия, предотвращающие появление шума: 24

3.9. Способы очистки почв: 24

3.10. Общий вывод к главе 3. 25

Глава 4. Правовые основы охраны природы на железнодорожном транспорте. 25

4.1. Необходимость правовых актов. 25

4.2. Законы, направленные на защиту природной среды. 26

4.3. Общие выводы к главе 4. 27

Глава 5. Рациональное использование природных ресурсов. 27

5.1. Что такое ресурсы и природопользование? 27

5.2. Классификация природных ресурсов. 28

5.3. Ограниченность природных ресурсов. 29

5.4. Общие выводы к главе 5. 31

Глава 6. Принципы рационального использования природных ресурсов. 31

6.1. Важность рационального использования природных ресурсов. 31

6.2. Общие выводы к главе 6. 32

ЗАКЛЮЧЕНИЕ 32

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 33

Введение

В последние десятилетия люди обеспокоены состоянием окружающей среды. Когда еще не существовало инновационных технологий, современных гаджетов, которые существенно упрощают нам жизнь, автомобилей, когда люди использовали для обработки земли палку-копалку и мотыгу, охотились с помощью самодельного копья и гарпуна, тогда и сохранялась та первозданная природа без аномалий и резких смен климата. Эксплуататорское отношение человека к природе, стремительный рост технологии, размах индустриализации и рост населения – всё это оказывает вредоносное воздействие на природу и ведет к серьезным экологическим катастрофам. Железнодорожный транспорт как вид наземного транспорта сегодня используется по всей планете чрезвычайно широко. Эксплуатационная длина железнодорожных путей в мире уже около 1,4 миллиона километров и продолжает стремительно разрастаться. И, конечно же, и железные дороги не являются исключением. Железнодорожный транспорт и его предприятия являются природопользователями и постоянно воздействуют на природную среду. Железнодорожный транспорт по сравнению с прочими видами транспорта не является самым активным источником загрязнения природной среды, но в совокупности с объектами – загрязнителями других отраслей промышленности – создает для нее серьезную угрозу. Поэтому темы влияния железнодорожного транспорта на загрязнение окружающей природной среды и рационального использования природных ресурсов особенно актуальны в наше время. В данной работе я рассмотрю вопросы взаимодействия железнодорожного транспорта с окружающей средой и нормирования качества окружающей природной среды, а также стратегии природоохранной деятельности.