2.2.2 При поступлении топлива водным транспортом (завоз в период речной и морской навигации на замерзающих водных путях):

V₂=1,15 *Q^Т произв. * (T_м +К₂)/ К_и (22)

где: V₂ - потребная резервуарная емкость, м³:

Q^Т _{ПРОИЗВ.} - см. (13);

Т_м - величина межнавигационного периода, сут.:

К₂ -дополнительный срок (15 сут.) на возможное отклонение К_и межнавигационного периода;

К_и - см (6)

2.2.3 При поступлении авиатоплива трубопроводным транспортом

Vз = Q^Т произв. * К_з / К_и (23)

где: Vз - потребная резервуарная емкость, м³

Q^Т _{ПРОИЗВ.} - см. (13);

К_и - см.(14);

К_з - норматив запаса емкости (5-7 суток)

4) При поступлении авиатоплива комбинированным способом (железнодорожным и трубопроводным транспортом)

V₄=Q^Т произв. [(h₁К₁)+(hзКз)]/ Ки (24)

где V₄ - потребная резервуарная ёмкость, м³:

Q^Т произв.; К₁; Кз ; Ки - см.(14) и (23);

h_1, hз -коэффициенты (в долях единицы), учитывающие соотношения количества авиатоплив, доставляемых по железной дороге и по трубопроводу соответственно.

2.2.4 При поступлении в автоцистернах (ац)

Vз = Q^Т произв. * К4 / К_и (25)

К₄ = 15 суток

К_и - см.(14);

2.3 Ёмкости резервуаров для хранения каждой марки авиамасел определяется по формулам в зависимости от способа доставки на авиапредприятие

2.3.1 При поступлении авиамасел по железной дороге

V₅ = Q_ср ^M *К₅ /Ки (26)

где: V₅ - объём резервуарной ёмкости для данной марки авиамасла, м³;

Q_ср ^M - среднесуточный расход авиамасла данной марки, м³/сут.

К₅ -норматив запаса ёмкости (30 сут.);

Примечание: независимо от расчёта объём резервуарной ёмкости для хранения авиамасла не должен быть менее транзитной нормы отгрузки - 50 м³ (44 т.).

2.3.2 При поступлении авиамасел водным транспортом

V₆ = Q_ср ^M *(Т_м+К₆) /Ки (27)

где: V₆- объем резервуарной ёмкости для данной марки авиамасла , м³',

К_и Q_ср ^M - cм.(7,11, 14);

Т_м - продолжительность межнавигационного периода, cут.;

К₆ -дополнительный коэффициент на возможные отклонения продолжительности межнавигационною периода (30 сут.).

Завершить второй вопрос расчетной части необходимо выбором резервуаров для хранения каждой марки авиаГСМ. Резервуары системы ЦЗС входят в общую ёмкость склада ГСМ.

Резервуарные парки необходимо проектировать, учитывая следующие факторы:

- наибольшую однотипность резервуаров;

- минимальную материалоёмкость;

- установку не менее трех резервуаров под каждую марку авиаГСМ:

- распределение резервуаров по маркам авиаГСМ в соответствии с объемом запаса каждой марки;

- вместимость одного резервуара должна быть не менее величины среднесуточною расхода авиатоплива месяца максимальной интенсивности .

Для хранения авиатоплив рекомендуется использовать наземные вертикальные, стальные, атмосферные резервуары. При расходе авиатоплив менее 30 м3/сут; а так же для хранения авиамасел используют горизонтальные резервуары .

При малом среднесуточном расходе авиамасел они .могут доставляться и храниться в и таре. На выбранные резервуары должны 'быть приведены полные технические характеристики .

Рекомендуется использовать литературу:

1. Выбор технических средств для сокращения потерь нефтепродуктов от испарения Н.С. Бронштейн, В.Д. Вахмин, В.Е. Губин и др. М., 1969 (Серия Транспорт и хранение нефти и углеводородного сырья)

2. Дыхательная арматура резервуаров для хранения нефти и нефтепродуктов А.М. Александров, Л.Г. Колпаков, М.П. Курчанский и др. М., 1971 (Серия Транспорт и хранение нефти и углеводородного сырья)

3. Приём, хранение и отпуск нефти на морских нефтебазах В.П. Ефремов, А.В. Сидоренко, Г.Э. Лерке М., 1973 (Серия Транспорт и хранение нефти и нефтепродуктов).

4. Защита стальных резервуаров от внутренней коррозии Глазов Н.П., Уткин В.К. М.,1973 (Серия Транспорт и хранение нефти и нефтепродуктов).

5. Эксплуатация нефтебаз Мацкин Л.А. и др. М.: Недра, 1975.

6. Морские и речные нефтебазы Е.Л. Ржавский М., 1976 Недра.

7. Пособие по проектированию объектов авиатопливообеспечения аэропортов к ВНТП 6-85 / МГА.

8. Ипатов А.М. Эксплуатация резервуаров склада горюче-смазочных материалов. М.: Транспорт, 1985 .

9. Инструкция о порядке ведения учёта, отчётности и расходования ГСМ в гражданской авиации,1991 г. с изменениями от 2001 г.

10. Руководство но приёму, хранению, подготовке к выдаче на заправку и контролю качества авиаГСМ и специальных жидкостей в предприятии воздушного транспорта Российской Федерации Приказ ДВТ № ДВ - 126 от 17.10.1992 г.) с изменениями от 2001 г.

11. Наставление по службе ГСМ на воздушном транспорте Российской Федерации (HГСМ-РФ-94) с изменениями от 2001 г.

12. Оборудование авиатопливообеспечения ГОСТ Р 52906-2008 с изменениями от 2011 г.