1 Общие указания к выполнению задания

Цель задания: закрепить знания обучающегося (на конкретных примерах) о нормировании работы железнодорожных грузовых фронтов холодильных складов.

Решаемые задачи:

– освоить методику нормирования показателей работы грузовых фронтов на холодильниках;

– определить нормативные показатели работы железнодорожной экспедиции грузового фронта на многоэтажном распределительном холодильнике согласно варианту задания;

– составить отчёт о выполнении задания.

Решение поставленных задач сопровождается примерами и излагается преподавателем на практическом занятии, аудиторная трудоёмкость которого составляет 2 ч.

Оформление отчёта о выполнении задания должно удовлетворять установленным нормам [1]. Отчёт должен включать следующие структурные элементы:

– титульный лист по форме, приведённой в приложении А;

– оценочный лист выполнения задания по форме, приведённой в приложении Б, в который обучающийся заносит свою фамилию, инициалы и номер учебной группы; остальное заполняет преподаватель;

– задание, в котором обучающийся приводит исходные данные только для своего варианта, указанного преподавателем из приложения В. Вариант «00» используется преподавателем на практическом занятии. Образец заполнения исходных данных смотреть в приложении Г;

– список сокращений и обозначений;

– основную часть с заголовком, соответствующим названию темы задания;

– библиографический список (список литературных источников, на которые даются ссылки в тексте отчёта).

Основная часть отчёта должна включать пункты, отображающие этапы нормирования показателей:

1 Порядок подачи вагонов на грузовой фронт многоэтажного распределительного холодильника;

2 Порядок обработки вагонов на грузовом фронте;

3 Продолжительность обработки вагонов на грузовом фронте;

4 Требуемое количество средств механизации для работы фронта.

Условием успешного выполнения задания является освоение теоретического материала из учебника, существующего на электронном носителе [2, разд. 6]. При выполнении задания рекомендуется руководствоваться настоящими методическими указаниями. Допускается пользоваться изданным учебным пособием [3, разд. 6] и методическими рекомендациями [4].

2 Методические рекомендации к выполнению задания

Технологические сроки оборота вагонов на грузовом фронте многоэтажного распределительного холодильника и другие показатели нормируют для максимального суточного вагонопотока по прибытию (в данном случае только выгрузка).

В пункте «1  Порядок подачи вагонов на грузовой фронт многоэтажного распределительного холодильника» нормируют: максимальный размер суточной выгрузки вагонов (U_в), количество подач вагонов на грузовой фронт в течение суток под выгрузку (k_под), интервал между подачами-уборками вагонов (I), количество вагонов в подаче (m_под) и вместимость грузового фронта (m_ф). Нормирование этих показателей, кроме m_ф, поясняется в примерах 1–4. Величину m_ф нормируют по полезной длине железнодорожной экспедиции склада, в данном случае m_ф задана.

Пример 1

Определить максимальный суточный объём выгрузки рыбных грузов (U_в) на многоэтажном распределительном холодильнике применительно к заданию (см. прил. В, вариант «00»):

где ^F{} – логическая операция округления результата вычислений до целого значения в бóльшую сторону; Q_г – годовой объём переработки рыбной продукции на рассматриваемом грузовом фронте (в данном случае выгрузка груза из вагонов), Q_г = 60 тыс. т/год; _м – коэффициент максимальной месячной неравномерности (приложение Д) применительно к октябрю – ноябрю, _м = 1,4; α_с – коэффициент суточной неравномерности, α_с = 2 (рекомендуется брать среднее значение между 1,5 и 2,5); p_ст – заданная средняя статическая нагрузка вагона, p_ст = 40 т/ваг.

Тогда U_в = ^F{(55  1,4  2  10³) : (365  40)} = ^F{10,55} = 11 (ваг./сут.).

Пример 2

Определить количество подач вагонов на грузовой фронт холодильника (k_под) применительно к заданию (вариант «00»):

,

где  ^F{} – логическая операция округления результата вычислений до целого значения в бóльшую сторону; U_в – максимальный суточный объём выгрузки рыбных грузов U_в = 12 ваг. (см. пример 1); m_ф – величина фронта подачи вагонов по заданию, m_ф = 4 ваг.; k _п.м – максимальное количество подач вагонов на грузовой фронт за сутки, зависящее от числа смен работы холодильника и принятого варианта обслуживания грузового фронта, k_п.м = 4 под./сут (здесь число смен работы грузового фронта не задано, поэтому принято максимально возможное значение).

Тогда k_под = ^F{(11:4} = ^F{2,75} = 3 (под./сут), что меньше 4. Условие выполняется, а рассматриваемый холодильник может работать как в две смены по 8 ч, так и в две смены круглосуточно по 12 ч (единые смены с железной дорогой).

Пример 3

Определить расчётный интервал между подачами вагонов на грузовой фронт холодильника (I) применительно к заданию (вариант «00»), ч:

,

где Т_см – продолжительность рабочей смены, Т_см = 8 ч; t – время, отводимое на обеденный перерыв, приём и сдачу смены, t = 2 ч; f_см – количество смен работы грузового фронта в сутки, f_см = 2 (см. пример 2); k_под – количество подач вагонов на грузовой фронт, k_под = 3 (см. там же.)

Тогда I = (8 – 2)  2 : 3 = 4 (ч).

Пример 4

Определить расчётное количество вагонов в подаче на грузовой фронт холодильника (m_под) применительно к заданию (вариант «00») и результатам из примеров 1 и 2:

,

где U_в, k_под и m_ф – величины, определённые в примерах 1 и 2.

Тогда m_под = ^F{12 : 3} = 4. Условие m_п  m_ф соблюдается.

В пункте «2  Порядок обработки вагонов на грузовом фронте» сначала анализируют заданную технологию выполнения перегрузочных операций и в виде схемы (рисунок 1) заносят в пояснительную записку. Затем нормируют производительность технологической линии (П_т.л), количество вагонов, обрабатываемых одной технологической линией (m_т.л), величину фронта одновременной выгрузки вагонов (m_о).

Рисунок 1. Вариант технологической линии по разгрузке вагона на склад многоэтажного распределительного холодильника:

ВП – вилочный погрузчик

Пример 5

Описать технологический процесс выполнения перегрузочных операций с тарно-штучными грузами на многоэтажном распределительном холодильнике применительно к заданию (вариант «00») и определить показатели работы технологической линии.

На многоэтажном распределительном холодильнике производят перегрузку рыбы из изотермического вагона в холодильную камеру, расположенную на одном из этажей (см. рис. 1). Технологическая схема перегрузочных работ одинакова во всех вариантах заданий.

Ящики с рыбой укладывают в вагоне на плоские поддоны. На операции «вагон – лифт» используют один вилочный погрузчик производительностью 20 т/ч, на операции «лифт – холодильная камера» – один вилочный погрузчик производительностью 40 т/ч. Производительность лифта 30 т/ч.

Поскольку все операции выполняются последовательно, то лимитирующим звеном в технологической линии является работа бригады грузчиков и вилочного погрузчика на вагонной и передаточной операциях (20 т/ч). Поэтому в рассмотренном примере производительность технологической линии равна 20 т/ч.

Из рисунка 1 очевидно, что одна технологическая линия одновременно обрабатывает только один вагон, m_т.л = 1. Величину фронта одновременной выгрузки вагонов (m_о) определяют по формуле:

m_о = Аn_о,

где А – количество вагонов, одновременно обрабатываемых через один вестибюль, который соединяет железнодорожную и автомобильную экспедиции холодильника по первому этажу, А = 2 (нормативный показатель); n_о – заданное количество вестибюлей на грузовом фронте, n_о = 2.

Тогда m_о = 2  2 = 4 (вагона).

В пункте «3 Продолжительность обработки вагонов на грузовом фронте» нормируют продолжительность выгрузки одного вагона (_ваг) и всей поданной партии вагонов в подаче (_под) по формулам:

; (1)

, (2)

где р, m_т.л, П_т.л, m_под, m_о, I – величины, обозначенные ранее; _всп – продолжительность вспомогательных операций на обработку каждого вагона, которые не входят в рабочий цикл перегрузочного оборудования (открытие и закрытие дверей вагона, снятие и навешивание закруток и пломб на дверях, установка и снятие креплений груза, переходных мостков, очистка вагона), величину _всп можно принять равной 0,5…0,8 ч; _н – нормативная продолжительность обработки вагонов по фронту одновременной выгрузки (приложение Е), ч; ^F{} – логическая операция округления результата вычислений до целого значения в бóльшую сторону, что объясняется этапностью обработки подачи; _п.з – продолжительность подготовительно-заклю­чительных операций, связанных с обработкой всей подачи (приёмка и сдача вагонов, технологическое передвижение вагонов вдоль фронта и т. п.), величину _п.з можно принять равной 0,4…0,7 ч.

Если _ваг  _н, то необходимо рассмотреть другой вариант перегрузочных работ, имеющий бόльшую производительность. В курсовом проекте это допускается делать в упрощённом виде путём усиления производительности лимитирующего звена в заданной технологической линии включением в это звено дополнительного вилочного погрузчика.

В результате расчёта может оказаться, что значение _под превышает ранее установленный интервал между подачами (I). Это означает, что грузовой фронт с работой не справляется. Тогда необходимо выполнить перерасчёт установленных ранее нормативов работы грузового фронта, применив более совершенную технологию обработки вагонов, или подвергнуть корректировке (по согласованию с преподавателем) некоторые исходные данные.

Пример 6

Определить продолжительность разгрузки одного вагона на грузовом фронте распределительного холодильника применительно к заданию (вариант «00») и результатам из примеров 1–5.

В расчёте (формула (1)) принято: р = 40 т/ваг. (задана), m_т.л = 1 ваг. (см. пример 5), П_т.л = 20 т/ч (см. там же),_всп = 0,5 ч, _н = 2,2 ч (см. прил. Е), так как по заданию перерабатывается тарно-штучный груз.

Тогда _ваг = 40  1 : 20 + 0,5 = 2,5 (ч).

Условие (см. формулу (1)) не соблюдается. В лимитирующее звено технологической линии следует добавить один вилочный погрузчик (ВП-1). Тогда производительность технологической линии увеличится до 30 т/ч, а _ваг2 = 40  1 : 30 + 0,5 = 1,8 (ч).

Пример 7

Определить продолжительность простоя всей подачи вагонов на грузовом фронте распределительного холодильника применительно к заданию (см. прил. Б) и результатам, полученным в примерах 1–6.

В расчёте по формуле (2) принято: m_под = 4 ваг. (см. пример 4), m_о = = 4 ваг. (см. пример 5), m_т.л = 1 ваг. (см. пример 5),_ваг2 = 1,8 ч; _п.з = 0,5 ч, I = 4 ч (см. пример 6).

Тогда _под = ^F{4 : 4}  1,8 + 0,5 = 2,3 (ч). Все условия соблюдаются.

В пункте «4  Требуемое количество средств механизации» нормируют требуемое количество технологических линий N_т.л и средств механизации Z для обработки вагонов в нормативные сроки:



Z = Z_т.л · N_т.л ,

где Z_т.л – количество средств механизации, работающих в одной технологической линии.

Во всех вариантах заданий m_т.л = 1, поэтому N_т.л = m_о, т. е. N_т.л равно количеству одновременно обрабатываемых вагонов, а Z_т.л = ВП-1 + Л + + ВП-2. Однако в процессе нормирования возможна корректировка количества средств механизации на одной технологической линии, как было показано в примере 6. Там Z_т.л = 2ВП-1 + Л + ВП-2. Тогда в примере 6 требуемое количество средств механизации для обработки всей подачи вагонов составит Z = 4(2ВП-1 + Л + ВП-2).