- •35 Вопрос. Пластмассы. Определение. Классификация по типу связующего и поведению при нагревании.
- •37 Вопрос. Основные способы изготовления изделий из пластических масс.
- •38 Вопрос. Физико-механич. Св-ва полимерных материалов. Достоинства и недостатки
- •39 Вопрос. Материалы и изделия для полов на основе полимеров. Характеристика. Св-ва.
- •40 Вопрос. Материалы для внутренней отделки стен на основе полимеров. Погонажные полимерные строительные изделия.
- •41 Вопрос. Органическое стекло и стеклопластики. Основные виды. Св-ва. Области применения.
- •42 Вопрос. Пневматические конструкции из полимерных мат-лов. Основные виды. Св-ва. Применение.
- •43 Вопрос.Теплоизоляционные и акустические материалы на основе пластических масс. Виды. Св-ва.
- •44 Вопрос. Полимербетоны- полиминиральные композиционные мат-лы. Виды. Св-ва. Применение.
42 Вопрос. Пневматические конструкции из полимерных мат-лов. Основные виды. Св-ва. Применение.
Пневматическими конструкциями называют мягкие оболочки, форма и несущая способность которых обеспечивается избыточным давлением нагнетаемого в них воздуха.
Эти конструкции изготавливаются из следующих материалов: армированных и неармированных полимерных пленок, покрытых или пропитанных полимерами тканей, сеток, стальных канатов и алюминиевого проката. Различают следующие пневмоконструкции: воздухоопорные, пневмокаркасные.
Воздухоопорные конструкции представляют собой мягкие оболочки, которые выполняют ограждающие функции и сохраняют заданную форму благодаря нагнетаемому в них воздуху под большим (0,1-1,0 кПа) давлением, безопасным для персонала.
Воздухоопорные конструкции выполняют в виде цилиндрических сводов с различной стрелой подъема. Торцовые части сводов могут быть плоскими, сферическими и цилиндрическими. Для большепролетных сооружений используют оболочки, усиленные облегающими канатами и сетками.
Пневмокаркасные конструкции имеют замкнутые полости, внутри которых поддерживается сравнительно высокое избыточное давление. Наиболее типичной конструкцией такого рода является свод с несущим каркасом из пневмоарок и пневмопрогонов, покрытых тканевой ограждающей оболочкой.
В основном применяются воздухоопорные оболочки. У них имеются определенные преимущества: быстрота монтажа; малая масса; малый транспортный объем, низкая стоимость монтажа; функциональная приспособляемость формы, сейсмостойкость, легкость транспортирования. В то же время всем пневматическим конструкциям присущ ряд недостатков: малый (до 10 лет) срок службы, обусловленный старением полимерных материалов, неблагоприятные акустические характеристики, потребность в вентиляторных или компрессорных установках.
Пленки для оболочек получают из полиамидов, полиэфиров, полиэтилена, полипропилена, поливинилхлорида. Для армирования пленок используют капроновые, лавсановые, металлические и стеклянные сетки и волокна. Ткани покрывают или пропитывают поливинилхлоридом, полихлоропреном, хлорсульфополиэтиленом, а также этиленпропиленовым и полиуретановым каучуком. Ткани могут быть хлопчатобумажные, синтетические, из стекловолокна. Тканевая основа может иметь полотняное (одна нить) или рогожное (две или три нити) переплетения. Покрытия наносятся в заводских условиях методом каландрирования или шпрендингования.
Общим достоинством пленок являются воздухонепроницаемость, тепло - и морозостойкость, биологическая и химическая стойкость, светопрозрачность, достаточная прочность и легкость.
Основные недостатки - ползучесть, потеря эластичности при старении.
Покрывающие пленки могут быть светопроницаемы и окрашены в любой цвет. Они должны быть морозостойки до температуры - 40 °С. Основные требования к тканеполимерным материалам для пневмоконструкций: прочность, легкость, эластичность, долговечность, тепло - и морозостойкость, технологичность при изготовлении конструктивных элементов.
