- •1. Принципы построения и функционирования логистических систем
- •2.Взаимодействие логистики и маркетинга
- •3.Роль логистики в развитии российских реформ
- •4Лог.Концепция“точно в срок” и базирующиеся на ней логистические системы ” тянущего” типа
- •5. Логистическая концепция «планирования потребностей / ресурсов» и базирующиеся на ней логистические системы “ толкающего” типа.
- •6. Логистическая концепция “тощего производства”
- •7.Сущность и задачи транспортной логистики
- •8.Специфика логистического подхода к организации транспортных процессов
- •9.Логистический подход к проектированию перевозочного процесса
- •10.Логистический подход к выбору транспортного средства
- •11.Составление маршрутов движения транспорта. Алгоритм Свира.
- •12.Общая формулировка транспортной задачи. Вид транспортной задачи
- •13 Функции менеджмента на транспорте
- •14.Методы управления предприятием
- •15.Организация и ее основные признаки
- •16.Внутренняя и внешняя среда предприятия: харакреистика, взаимосвязь элементов
- •17.Принципы управления атп
- •18. Транспортное право и транспортное законодательство
- •19.Транспортные договоры
- •20.Лицензирование автотранспортной деятельности
- •21.Претензионный порядок рассмотрения споров в связи с перевозками
- •22.Обязательное страхование на автомобильном транспорте
- •23.Страхование каско и карго
- •24.Законодательство об обеспечении безопасности дорожного движения
- •25.Экономическая сущность, состав и структура основных фондов атп
- •26.Оборотные фонды предприятия: состав, структура, особенности формирования с учетом специфики атп
- •27.Методы исчисления и факторы повышения производительности труда в сфере транспортных услуг
- •28.Особенности организации и оплаты труда водителей
- •29.Классификация эксплуатационных затрат и виды их группировки
- •30.Себестоимость как комплексный показатель деятельности транспортного предприятия. Факторы снижения себестоимости единицы транспортных услуг и их группировка.
- •31.Состав и роль отдельных элементов заработной платы. Критерии выбора формы и системы оплаты труда.
- •32.Методы и показатели оценки эффективности деятельности предприятия
- •33.Теоретические и практические подходы к определению экономического эффекта
- •34.Методы оценки эффективности инвестиционных проектов
- •35.Расчет срока окупаемости капитальных вложений
31.Состав и роль отдельных элементов заработной платы. Критерии выбора формы и системы оплаты труда.
1.Основной элемент з/п – ставказаработной платы. Он не учитывает индивидуальных различий в способностях работников, неизбежно влияющих на результат труда.
2.Переменная часть – отражает различия в индивидуальных результатах трудовой деятельности (премии, надбавки, доплаты и т.п.)
3.Кроме того, работник может получить другие виды доходов, работая в данной организации (материальная помощь, оплата питания, оплата путевок, ценные подарки и т.п.)
Однако, главным источником увеличения дохода собственника ресурса труда является повышение цены на ресурс – ставки заработной платы.
Формы оплаты труда:1 сдельная ( прямая сдельная (простая); сдельно премиальная; сдельно прогрессивная ;аккордная) 2 повременая ( повременная простая; повременная премиальная)
Для внедрения сдельной формы оплаты труда необходимы следующие условия:
1) разработка нормативной базы в области регулирования труда;
2) возможность количественного учета результата труда;
3) хорошо налаженный контроль качества, т.к. сдельная заработная плата стимулирует рост количества продукции и зачастую приводит к снижению качества изделий.
4) высокий уровень организации труда и производственных процессов, исключающий нерегламентированные простои.
В основе повременной формы оплаты труда лежит фактически отработанное время.
Повременную форму оплаты вводят в тех случаях, когда:
1) Учет выработки невозможен или слишком сложен;
2) Количественный результат труда уже определен самим ходом производственного процесса;
3) Качество труда важнее его количества;
4) Работа нерегулярная и неоднородная по нагрузке.
Необходимыми условиями для внедрения повременной формы оплаты труда являются:
1) Учет фактически отработанного времени;
2) Правильное присвоение показателей квалификации работникам;
Сдельная форма используется для оплаты труда которой можно измерить количественно, а повременная используется для оплаты труда который количественно не измеряется. Для сдельной применяются сдельные расценки т.е. смета за ед. выполненной работы. Для повременной используется тарифные ставки (за 1 ч работы). Основой тарифной ставки является норма времени. Она устанавливается путем прямых измерений с помощью хронометража. Сдельная расценка выражается через норму времени. Рс = Тсм / Нв Тарифная система: - для рабочих (тарифная ставка; тарифная сетка; тарифный квалификационный справочник);- для служащих (схема должностных окладов) - для всех ( районный к-т)Функции районного к-та :1. Регулирование размещения рабочий силы по территории страны. 2. Компенсация повышенных затрат населения в связи с отдаленностью региона неблагоприятными климатическими условиями. Тарифная ставка – это мрот в ед. времени при условии выполнении сменного задания на 100%. Размер тарифной ставки устанавливается тарифным соглашением в натуральном измерении для 1 разряда. Тарифная сетка – содержит разрядный, тарифные к-ты, которые показывают во сколько раз оплата труда работника данного разряда выше оплаты труда работника 1 разряда. ТКС(тар квалиф спр-к) – содер-т перечень наиболее типичных для данной отрасли технологических процессов с указанием применяемого оборудованием, инструмента, описание порядка выполнения операций и указанием разряда работ.
Сдельная форма оплаты: ЗП=(Р с т –Qт + Р с ткм * Wткм) +Д км + Д бр + Д свм + Н н + РК
Р с т, т*км- сдельная расценка за 1т, 1т км; W т*км- грузооборот, т*км;Q т- объем перевозок, т* км;
Д км- доплата за классность; Д бр- бригадирство; Д совм – совместительство;Н н – надбавка за ночные. Повременная оплата труда: ЗП = Тс *ФРВ + Дкл +Дбр + Дсов+Нн+премия+РК