11. Договор транспортной экспедиции. Предмет, сторона и форма договора транспортной экспедиции. Обязанность экспедитора принимающего транспортный груз.

Экспедитор является специфическим участником данного договора. Он выполняет или организует выполнение определенных договором услуг. Им может быть любое коммерческое юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, оказывающие транспортно-экспедиционные услуги. Обычно функции экспедитора выполняет специализированная экспедиционная организация, оказывающая подобные услуги. Кроме того, «транспортно-экспедиционная деятельность относится к числу лицензируемых видов предпринимательской деятельности, поэтому экспедитор должен располагать лицензией на занятие транспортно-экспедиционной деятельностью».

Договором могут быть предусмотрены обязанности экспедитора организовать перевозку груза транспортом и по маршруту, избранному экспедитором или клиентом, обязанность экспедитора заключить от имени клиента или от своего имени договор перевозки груза, обеспечить отправку и получение груза, а также другие обязанности, связанные с перевозкой. Следовательно, заключая от своего имени договор перевозки груза в соответствии с теми условиями маршрута, который согласован сторонами договора транспортной экспедиции, экспедитор сам становится стороной в договоре перевозки. Экспедитор может выступать и уполномоченным на получение груза лицом, т.е. грузополучателем. «Договором транспортной экспедиции может быть предусмотрена обязанность экспедитора заключить договор перевозки груза, как от имени клиента, так и от своего имени. Действуя от своего имени, экспедитор оказывает «основные услуги», а осуществляя действия от имени клиента, на основе доверенности, он выполняет «дополнительные услуги»».

В советский период отсутствовало единое мнение о том, кто может выступать экспедитором либо любая транспортная организация, осуществляющая перевозки грузов, либо специализированные экспедиционные организации. В юридической литературе существует множество мнений по данному вопросу. Например, В.Т. Смирнов и Д.А. Медведев высказывались, что «Экспедитором может быть как специализированная организация, так и обычный перевозчик».²О.С. Иоффе утверждал, что «Функции экспедиторов могут выполнять только специализированные организации». Х.И. Шварц допускал участие в этих отношениях «в качестве экспедиторов, как специализированные экспедиторские организации, так и транспортные организации, выступающих в роли перевозчиков».

Клиентом является лицо, заключившее с экспедитором договор транспортной экспедиции и принявшее на себя обязательство оплатить выполнение транспортно-экспедиционных услуг, оказываемых экспедитором. Им может быть любое физическое или юридическое лицо, заключающее договор, как для предпринимательских целей, так и для удовлетворения личных, семейных, домашних или иных нужд, не связанных с предпринимательской деятельности. Значит, в качестве клиента может быть любой субъект гражданского права. В одном из комментариев к ГК РФ О.Н. Садиков рассматривал в качестве клиента «собственника груза, перевозчика, так и других лиц, интересы которых связаны с перевозкой».

Обязанности клиента заключаются в предоставлении экспедитору необходимых документов и информации, а также в возмещении понесенных экспедитором расходов и в уплате вознаграждения за оказанные услуги. При необходимости, клиент обязан выдать экспедитору доверенность для совершения соответствующих юридических действий.

В договоре транспортной экспедиции могут указываться грузоотправитель, грузополучатель и перевозчик. Грузоотправитель - лицо, предъявившее груз к перевозке. Грузополучатель – лицо, уполномоченное принять груз у экспедитора после окончания перевозки. Перевозчик – лицо, осуществляющее перевозку груза на основе договора перевозки.

Еще одной особенностью содержания данного договора является право на односторонний отказ от его исполнения с предупреждением другой стороны в разумный срок, возместив при этом убытки, вызванные расторжением. Обязанность возмещения контрагенту убытков, вызванных односторонним отказом от договора, служит стимулом для воздержания от реализации этого права. Так как норма ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» предусматривает возмещение всех убытков и уплату штрафа в размере 10 % от суммы понесенных затрат контрагентом.