7. Ответственность перевозчика за утрату, неподачу, повреждение груза или багажа. Понятие несохранности груза. Различие между тн и ттн. Случаи составления актов в общей форме.

Ответственность перевозчиков за неисполнение или ненадлежащее исполнение договорных обязательств при перевозке регулируется в основном специальными нормами транспортного законодательства, обладающими значительным своеобразием по сравнению с действующими в гражданском праве общими нормами об имущественной ответственности. Транспортными уставами, кодексами и Правилами перевозок грузов определены обязанности перевозчиков, исполнение которых должно обеспечить целость и сохранность перевозимых различными видами транспорта грузов.

Несовершение ими действий, направленных на сохранность грузов, как и совершение действий, которые причинили ущерб грузу, являются неправомерными и при наличии других условий влекут за собой ответственность.

Ответственность наступает лишь тогда, когда противоправное действие окончательно завершилось и причинило определенный реальный ущерб.

Под несохранностью груза понимается результат перевозки, в процессе которой произошло снижение массы (либо количества грузовых мест) или ухудшилось качество груза. Уменьшение массы груза и ухудшение его качества может происходить одновременно, например, при испарении нефти при транспортировке. Различают следующие виды несохранности грузов: потеря, пропажа, загрязнение и повреждение груза.

Ключевым отличием от ТТН является то, что новая транспортная накладная не может служить основанием для оприходования товаров покупателем и списания товаров поставщиком. Ни в бухгалтерском, ни в налоговом учете. В п. 3 накладной содержатся данные о перевозимом грузе, но по этим характеристикам нельзя идентифицировать его отдельные позиции как подлежащие учету ТМЦ. В накладной не предусмотрено отражения договорной цены единицы товара и даже общей стоимости всех перевозимых ценностей. В п. 5 данной формы есть лишь указание на объявленную стоимость (ценность) груза, которая не должна превышать действительную (п. 12 разд. II новых Правил перевозок грузов) . Получается, указанные суммы могут не совпадать. Таким образом, если после вступления в силу новых Правил перевозок грузов организация-покупатель по приобретенным ТМЦ будет иметь только транспортную накладную, она не сможет оприходовать ТМЦ без получения от поставщика товарной накладной по форме N ТОРГ-12 (утв. Постановлением Госкомстата России от 25.12.1998 N 132). А ведь прежде, по мнению Минфина России, это можно было сделать и при наличии только ТТН. По структуре документа отличия: ( ТТН Содержит два раздела - товарный и транспортный, включающие таблицы, ТН Состоит из 17 пунктов ) По количеству экземпляров необходимых к заполнению : (ТТН –четыре; ТН-три ) По предназначению документа : ТТН Для учета движения ТМЦ между грузоотправителем и грузополучателем и расчетов за их перевозки автомобильным транспортом. Является основным перевозочным документом документом и основанием для списания ТМЦ грузоотправителем и оприходования его грузополучателем. ТН: Подтверждает заключение договора перевозки груза, но не служит основанием но не служит основанием для оприходования товара покупателем и списания товаров.