2 Методические указания по самостоятельному изучению теоретического материала

Самостоятельное изучение теоретического материала курса «Управление эксплуатационной работой на железнодорожном и автомобильном транспорте предприятий (автомобильный транспорт)» предусматривает самостоятельное ознакомление с основными ключевыми аспектами, приведенными ниже, используя при этом опорный конспект лекций [12], который размещен на сайте учебно-методических материалов ГВУЗ «ПГТУ». К каждой теме приведена рекомендованная литература, которая наиболее полно раскрывает внутреннее содержание темы.

2.1 Темы лекций

Тема 1. Основы грузовых автомобильных перевозок на промышленных предприятиях

Роль автотранспорта в транспортной системе промышленного предприятия. Преимущества и недостатки автомобильного транспорта промышленных предприятий. Данные вопросы приводены в [1, с. 8-36]. Применяемый подвижной состав. Условия применения различных типов подвижного состава, в т.ч. специализированного. Преимущества и недостатки специализации подвижного состава. Эти вопросы изложены в [2, с. 6-9] и [7, с. 41-65]. Транспортный процесс перевозки грузов на промпредприятиях и его элементы. Классификация грузов автотранспорта промпредприятий и их свойства. Объемы перевозок и грузооборот. Данный материал достаточно полно изложен в [3, с. 15-45], [4, с. 5-25], [6, с. 25-41].

Тема 2. Теоретические основы перевозочного процесса автомобильным транспортом на промпредприятиях

Технико-эксплуатационные показатели (ТЭП) использования подвижного состава автотранспорта (по времени, пробегу, по грузоподъемности, по технической готовности, по скорости, по производительности). Методика расчета ТЭП достаточно полно представлена в литературе [3, с. 38-51], [5, с. 48-71], [8, с. 99-138]. Производительность подвижного состава и влияние на нее отдельных технико-эксплуатационных показателей. Вопросы расчета производительности подвижного состава подробно представлены в источниках [3, с. 53-61], [5, с. 72-89] и др. Выбор типа подвижного состава. Вопросы выбора подвижного состава приводятся в [8, с. 146-159], [9, с. 33-37].

Тема 3. Организация движения подвижного состава на промышленных предприятиях

Основные виды маршрутов (маятниковые, кольцевые, комбинированные и др.) и их особенности. Графики работы автомобилей и методика их построения. Данный материал представлен в [8, с. 161-172], [9, с. 73-75]. Методы организации движения автотранспортных средств (со сменными прицепами и полуприцепами, контейнерные и др.). Сущность данных методов приводится в [3, с. 73-94], [8, с. 213-225].

Тема 4. Организация и технология перевозок грузов автомобильным транспортом на промышленных предприятиях

Правовые основы организации перевозок. Правила перевозок грузов и документация. Понятие о транспортно-экспедиционной работе. Правовые основы автоперевозок наиболее полно изложены в [2, с. 51-72], [8, с. 354-358], [9, с. 73-109]. Проектирование технологического процесса перевозки. Данный вопрос освещается во многих источниках, но наиболее широко в [2, с. 28-31], [8, с. 14-21]. Организация труда водителей - [4, с. 125-141], [6, с. 78-102] Организация погрузочно-разгрузочных работ и координация работы автомобилей на грузовых фронтах. Организация и эффективность централизованных перевозок. Прогрессивные методы организации автомобильных перевозок. Вопросы организации перевозок приводятся в [3, с. 73-128], [4, с. 76-120], [9, с. 73-109].