Упаковка товаров

При упаковке товаров применяют тару –разновидность упаковки, представляющий собой изделие для размещения продукции, транспортирования и др. Тару можно классифицировать по различным признакам: материалу, из которого она изготовлена, габаритам, функциональному назначению, принадлежности и условиям использования.

Основную роль в логистике играют такие виды тары, как поддоны (паллеты) и контейнеры. Поддон – горизонтальная площадка минимальной высоты, соответствующая способу погрузки с помощью вилочной тележки или вилочного погрузчика и т.п., используемая для сбора, складирования, перегрузки, транспортирования продукций. Применяют следующие основные типы поддонов: широкий трак-поддон; четырезаходный поддон; двухзаходный поддон; стандартный скользящий поддон; простой полуподдон; коробчатый поддон.

Контейнер – предмет транспортного оборудования, имеющий следующие признаки: постоянные размеры и достаточную прочность для многократного использования в операциях физического распределения; конструкция контейнера специально приспособлена для перевозки грузов одним или несколькими видами транспорта без промежуточной разгрузки; снабжен специальными приспособлениями для быстрой грузопереработки и перегрузки с одного вида транспорта на другой; имеет внутренний объем не менее 1 м3.

10. Управление финансовыми потоками

Сущность финансового потока и требования к нему

Ключевым аспектом логистической деятельности является управление материальными потоками, но каждый материальный поток, возникающий в ходе закупки материалов или сбыта продукции, транспортировки или хранения товаров, сопровождается финансовым потоком: вложением финансов или компенсацией за реализацию товара.

При подготовке и организации логистических процессов помимо планирования материальных потоков необходимо просчитать и продумать схемы движения финансов. Так, в международных отношениях выбор условия поставки CIF или FOB влияет на распределение затрат на фрахт и страховку между покупателем и поставщиком груза. При транспортировке расходы за порчу груза несет либо перевозчик, либо поставщик – в зависимости от договорных условий, фактических характеристик груза, данных товарораспорядительных документов. Изменение параметров системы складирования влияет на сохранность и качество товара, а следовательно, на стоимость услуг.

Требования к параметрам финансовых потоков в лс:

1. Достаточность - наличие необходимого объема финансовых ресурсов для удовлетворения потребностей или покрытия существующего дефицита

2. Контроль и устранение проблем, связанных с движением финансовых потоков на основе построенных моделей и схем

3. Оптимизация затрат путем рационального выбора источников, распределения и контроля за движением всех видов ресурсов

4. Согласованность финансовых потоков с движением всех других видов потоков в логистической системе и в других экономических системах

5. Адаптивность параметров и структуры финансовых потоков к особенностям логистической системы и видам контрагентов

6. Соответствие времени прихода финансовых ресурсов моменту возникновения потребностей в них, сокращение временных лагов

7. Надежность источников привлечения ресурсов, минимизация рисков и повышение экономичности на основе данных о конъюнктуре рынков

8. Ограниченность снижения затрат при наличии ущерба для качества продукции, устойчивости предприятия, отношений с контрагентами

9. Оперативность изменения схем и цепочек движения финансовых потоков при воздействии факторов внешней и внутренней среды

10. Взаимосвязанность движения финансовых потоков и информационных систем управления логистической деятельностью