Понятие терминала и терминальной транспортировки

Грузовой терминал – специальный комплекс сооружений, персонала, технических и технологических устройств, организационно взаимоувязанных и предназначенных для выполнения логистических операций, связанных с приемом, погрузкой-разгрузкой, хранением, сортировкой, грузопереработкой различных партий грузов, а также коммерческо-информационным обслуживанием грузополучателей, перевозчиков и других логистических посредников в уни-, мульти-, интермодальных и прочих перевозках.

С грузовыми терминалами связан технологический процесс терминальной транспортировки, который состоит из трех основных этапов:

1. завоза грузов на терминал и развоза их с терминала;

2. грузопереработки на терминале;

3. линейной перевозки грузов между терминалами отправления и назначения.

Эффективность логистического процесса на складе

Эффективность логистического процесса на складе можно оценить в соответствии с ключевыми факторами логистики: удовлетворение потребителей; инвестиции; логистические издержки; качество; продолжительность логистических циклов; производительность.

Одним из критериев оптимизации работы склада и складской системы в целом являются общие логистические издержки. Общие логистические издержки на создание и поддержание запасов в складской системе распределения готовой продукции товаропроизводителей складываются из следующих основных групп:

— капитальные затраты (показывают, какой капитал фирмы отнесен на создание запасов в сравнении с другими направлениями его использования);

— затраты на хранение (расходы на операции грузопереработки продукции на складе, арендную плату, эксплутационные затраты, з/п складского персонала, амортизационные отчисления);

— затраты на текущее обслуживание запасов (налоги и страховка);

— стоимость рисков, связанных с запасами (потери от физического и морального устаревания).

Расположение склада

Одной из основных задач, решаемых в процессе создания складской системы, является определение месторасположения (дислокации) складов в определенной территориальной зоне. При обосновании решения о формировании складской сети и определения дислокации складов следует руководствоваться двумя основными критериями:

• минимальными совокупными затратами, связанными с эксплуатацией складской сети и с учетом затрат на строительство;

• максимальным уровнем обслуживания потребителей.

Критерии оценки конкурентоспособных вариантов системы складирования:

• эффективность использования складской площади и объема (показывает, насколько эффективно используется складское пространство при установке конкретных видов оборудования, а экономический показатель дает возможность оценить затраты, связанные с их приобретением и эксплуатацией);

• общие логистические затраты на тонну товара, связанные с данным вариантом оснащения склада.

Структура системы складирования

Структура системы складирования (ССК) строится по иерархическому принципу: подсистема – блок (модуль) – элемент (операция).

Система складирования включает три основных взаимосвязанных подсистемы:

1. Технико-экономическую подсистему образуют модули и элементы, характеризующие технические и технологические параметры зданий и сооружений склада, состав подъемно-транспортного оборудования.

Основные модули: складируемая грузовая единица; здания, сооружения; подъемно-транспортное оборудование.

2. Функциональную подсистему образуют такие блоки, как вид складирования, определяющий пространственное размещение и положение грузов, а также компоновку основных рабочих зон; комиссионирование, связанное с комплектацией грузов и подготовкой их в соответствии с требованиями клиентов; управление перемещением грузов.

3. Поддерживающая подсистема включает модули, обеспечивающие эффективное функционирование всего складского хозяйства, прежде всего информационно-компьютерный модуль, организационно-правовое обеспечение, связанное со структурой управления складом и нормативно-методической документацией.

Характеристика некоторых модулей ССК

Грузовая единица – основа материального потока, она связывает склад с внешней средой – с другими участниками ЛС, а также все подсистемы ССК между собой. Грузопакеты относятся к группе унифицированных грузов и являются преимущественно пакетами из скомплектованных отдельных, главным образом, упакованных грузов и соответствующих вспомогательных погрузочных средств, состоящих из товароносителя и средств защиты грузов.

Пакетирование – логистическая операция формирования целостной грузовой единицы на стандартном поддоне. Операция обеспечивает следующие преимущества при физическом распределении:

— сохранность продукции на всем протяжении логистического канала;

— повышение эффективности и снижение стоимости логистических функций транспортировки, складирования, грузопереработки;

— возможность наиболее полного использования производительности транспортно-складских механизмов;

— возможность перегружать (переваливать) на другой вид транспорта без формирования нового груза;

— повышение безопасности погрузочно-разгрузочных и транспортноскладских работ.

Подъемно-транспортное оборудование – модуль ССК, включающий все подъемно-транспортные машины и механизмы, обеспечивающие грузопереработку. К подъемно-транспортному оборудованию (ПТО) относятся технические средства, обеспечивающие перемещение груза в горизонтальном и вертикальном направлениях: тележки, средства непрерывного действия, напольный электротранспорт, краны-штабелеры.

Вид складирования – модуль функциональной подсистемы ССК, он позволяет сделать обоснованный выбор технологического оборудования, на котором складируется груз, способа размещения груза, вида его хранения в пространстве складского помещения.

Система комиссионирования служит для подготовки, отбора и комплектации товаров в соответствии с заказами клиентов и их оптимальной доставки. Процесс комиссионирования охватывает все функции, необходимые для выполнения заказа, начиная с приема заказа и заканчивая передачей заказа на отправку.

Логистический процесс на складе – определенная последовательность основных логистических операций и совокупность действий, связанных с грузопереработкой (операционное управление), и координацией смежных служб, обеспечивающих эффективное функционирование склада.

Логистический процесс на складе охватывает взаимосвязанные и взаимозависимые сферы складской системы — оперативное управление грузопереработкой и логистическую координацию.

Оперативная логистика связана с непосредственным управлением интенсивностью потока (грузопотока) на складе. Логистическая координация занимается оптимальным совмещением интенсивности входящих и выходящих со склада грузопотоков, ориентированных на спрос клиентов, при максимальном использовании складских мощностей и минимальных логистических издержках.

Процесс грузопереработки охватывает совокупность всех основных и вспомогательных операций, осуществляемых в определенной последовательности. Это эффективное перемещение грузов на короткие расстояния внутри завода или склада или между помещением и транспортным предприятием. К числу основных операций, непосредственно изменяющих состояние материального потока, относятся:

• разгрузка и первичная приемка груза;

• приемка груза по количеству и качеству;

• внутрискладская транспортировка;

• складирование и хранение;

• комиссионирование и отгрузка;

• транспортировка и экспедирование заказов;

• сбор и доставка порожних товароносителей.