1.7. Определение понятия «гвоздь»

Гвоздь — крепёжное изделие, метиз в виде стержня с головкой и острым концом (смотри Приложение 7). По форме стержень может быть цилиндрическим, параллелепидным,  конусовидным  или пирамидальным. Гвоздь используется для крепления деталей из различных материалов (в основном древесных) между собой. Путём забивания молотком осуществляется внедрение гвоздя в тела соединяемых деталей, в которых гвоздь удерживается силой трения.

1.8. Определение понятия «штифт»

Штифт — крепёжное изделие  в виде  цилиндрического  или  конического стержня, предназначенное для неподвижного соединения (смотри Приложение 8). Штифт плотно вставляется в отверстие, проходящее через обе детали, предотвращая их взаимное смещение. Штифтовое соединение распространено в машиностроении, стоматологии. В столярном деле штифты называются шкантами.

Вывод по 1 главе: Крепёжные изделия (крепёж) — детали для образования соединения частей конструкции, основой которых является металлический стержень. Стержень может быть с наружной резьбой, к ним относятся: винты, болты, гайки, шпильки, шурупы, саморезы. И без резьбы, к ним относятся: гвозди, штифты.

Глава II

2.1. Сходство и различие между винтом и болтом.

По конструкции винт очень похож на болт (смотри Приложение 9). Согласно ГОСТа и винт и болт - это крепежные изделия, имеющие стержень с наружной резьбой. Это, в принципе, ничего нам не говорит, потому как почти все основные метизы обязаны состоять из стержня с наружной резьбой. Однако в тексте ГОСТа есть то, что и расшифровывает, собственно, чем винт отличается от болта.

Болт имеет головку, в то время как его сородич - обладатель некоего "конструктивного элемента для передачи крутящего момента", и это далеко не всегда такая же шестигранная или полукруглая головка. "Элементом" может быть и просто шлиц, нанесенный на один из концов тела винта. Шлиц — это углубление в головке крепёжных изделий, или, как может быть у разновидности винта, углубление на одном конце стержня винта, куда собственно и вставляется инструмент, передающий крутящий момент, например отвертка или сверло шуруповёрта (смотри Приложение 10).

Ещё одним отличием является то, что у винта резьба по всей поверхности, у болта – частично.

Тем не менее, основное различие винта от болта заключается в применении (смотри Приложение 11): болт проходит через соединяемые детали насквозь, на него накручивается гайка (болтовое соединение), а винт при помощи отвертки вкручивается в одну из соединяемых деталей, имеющую резьбу (винтовое соединение). Итак, винт от болта отличается способом соединения.

Винт можно затянуть либо выкрутить с помощью отвертки или торцевого ключа, вставленного в прорезь его головки. Болт затягивается гаечным ключом или гайкой. Поэтому и головки имеют различные прорези, т.е. собственно у головки болта зачастую вообще нет прорезей (т.е. шлиц) (смотри Приложение 12).

Болт не может вращаться в результате соединения двух деталей, как некоторые разновидности винтов, используемые в подвижных, перемещающихся машинных механизмах.

Головку винта при вкручивании часто углубляют в соединяемую деталь, при болтовом соединении она остается на поверхности.

Само понятие винта, как геометрической фигуры, соответствует слову «резьба». Болт же обозначает «стержень».  

Винты, в отличие от болтов, часто изготавливают очень маленького размера. К примеру, распространены винты для скрепления часового механизма и других микрогабаритных устройств. Болтовое соединение разъединяют путем срезания болта, а винтовое – срезанием резьбы винта.

Итак, из вышесказанной информации можно сделать следующий вывод: основные различия между болтом и винтом - это:

1. Различие в способе соединения: винтовое и болтовое;

2. Болтовое соединение осуществляется при помощи гайки, а винтовое – резьбы;

3. Различны методы закрепления в детали;

4. Винт может вращаться в некоторых соединениях, болт всегда статичен;

5. Винт иногда углубляют в деталь, болт нет;

6. У винта резьба по всей поверхности, у болта – частично;

7. Винты могут быть мелкими, болты – нет;

8. Различие в способе разъединения конструкции.