- •Общая характеристика предприятия ооо «DelTrans» ведущая деятельность в области логистики.
- •Теоретическая база логистики.
- •Организация кадрово- должностной сферы ооо»DelTrans».
- •Кадровая схема руководства и подчинённых:
- •Нормативно правовая база в логистике.
- •Общая нормативно правовая база предприятия ооо «DelTrans».
- •1 Трудовой Кодекс рф.
- •2 Пдд (Правила Дорожного Движения).
- •3 Корпоративный кодекс.
- •4 Смк в логистике и транспорте по Системе iso 9001.
- •5. Федеральные законы.
- •Основные федеральные законы для логистики это:
- •Анализ хозяйственной деятельности ооо «DelTrans».
- •Ознакомление с предприятием:
- •2.2 Ознакомление с должностью автомеханика в фирме ооо»DelTrans».
- •Общие обязанности механика:
- •Руководствуется автомеханик:
- •Уровень знаний автомеханика:
- •Анализ внешней среды предприятия. Анализ внешней среды:
- •2.4 Анализ внутренней среды предприятия: Анализ внутреней среды:
- •Заключение и вывод, о проделанной работе используя выявленные отрицательные стороны и недостатки предприятия с целью улучшения качества:
- •Учебно-методическое и информационное обеспечение учебной практики:
Организация кадрово- должностной сферы ооо»DelTrans».
Рисунок:
Кадровая схема руководства и подчинённых:
Автомеханик
Диспетчера
Заведующий
гаража
Водители
Автослесаря
Директор
Бухгалтера
Нормативно правовая база в логистике.
Основными объектами изучения логистики являются: товар (товарный ресурс), транспортные средства, постоянные устройства, информационные, денежные потоки, а также соответствующие правовые документы и др. В методах логистического менеджмента выражена сущность его принципов в конкретной форме, адаптированной к реалиям хозяйственной деятельности. С их помощью менеджеры (руководители) обеспечивают скоординированную деятельность на предприятии (организации) и единство интересов всего персонала.
На сегодняшний день специалисты, которые работают в сфере логистики, испытывают явную нехватку нормативно-правового обеспечения своей деятельности.
Нормативно-правовые методы, применяемые в управлении предприятием, основываются на законодательных актах, регулирующих права и обязанности субъекта и объекта логистического управления, и на нормативных документах. Они вводят логистическое управление в правовое поле страны, создавая правовую базу формирования и трансформации логистических потоков.
Правовые методы предусматривают разработку согласованных нормативно-правовых актов, регламентирующих информационные отношения между субъектами в сфере логистики.
Нормативно-правовая база, в частности законодательство в сфере логистики рассматривает важные вопросы. Перечислим некоторые из них [14, с. 64]: нормативно-правовую база логистических операций, нормативные документы, регламентирующие взаимоотношения с поставщиками, условия и порядок поставки; документальное оформление приема и передачи товара; законодательство в сфере внешнеэкономических отношений
Правовые нормы в сфере логистики устанавливает государству, и их соблюдение обеспечивают как убеждение, так и в случае необходимости - средства принуждения. Данные нормы отличаются от других большей степенью разработанности и формализации и регулируют наиболее существенные отношения.
Каждое предприятие имеет свою совокупность методических указаний и инструкций, одни из которых разработаны на основе установок высших органов управления, а другие - разрабатывают сами предприятия с учетом распределения уставных функций предприятия между его отделами (подразделениями) - это должностные инструкции, методические указания по выполнению отдельных процессов , функциональные инструкции и положения о служебных обязанностях.
Основой нормативно-правовых методов управления выступают система законодательных актов Украины, постановления Верховной Рады Украины, нормативные акты, издаваемые Президентом, Кабинетом Министров Украины, областными и местными органами исполнительной власти и администрациями различного уровня. К основным нормативно-правовых предпосылок разработки методов логистического управления предприятием следует отнести:
- Индикативное планирование развития экономики страны и отдельных ее отраслей и регионов;
- Государственное бюджетирование;
- Социально-экономическая и ценовая политика государства;
- Регулирование экономики через систему государственных заказов на производство сырья и готовой продукции стратегического значения;
- Контроль за ее эффективностью приватизации объектов государственной собственности;
- Государственная финансовая, кредитная, налоговая и таможенная политика и контроль за ее реализацией каждым субъектом предпринимательства;
- Сертификация деятельности бизнес-субъектов и стандартизация товаров, услуг и работ;
- Нормирование минимального уровня заработной платы, обязательного для всех субъектов хозяйствования с наемными работниками;
- Государственное стимулирование производства путем предоставления субсидий, субвенций, льготных кредитов, квот и других льгот;
- Государственная поддержка инновационной деятельности по реализации продукции на внешнем рынке, а также специальных экономических зон, лизингодателей, холдинговых структур; мониторинг экосистемы.
Главным признаком нормативно-правовых методов управления является обязательность выполнения управленческих указаний, поступающих с государственно-правовых учреждений к хозяйствующим субъектам [33, с. 225-2261.
Большинство актов, регулирующих управленческие отношения в сфере логистики могут быть разработаны и самим предприятием. Это могут быть:
- Уставы, положения о логистический отдел; постановления по отдельным вопросам логистической деятельности предприятия.
Для предприятий, работающих в сфере логистики, нормативно-правовое регулирование может касаться [4, с. 76]:
- Управление качеством информационных и материальных потоков;
- Кадры;
- Помещения и оснащение;
- Документация;
- Товародвижения;
- Контроль качества осуществления товародвижения; подряды, предоставленные другим производителям; жалобы по осуществлению; внутренние проверки.
Для предприятий, работающих в сфере логистики необходимо иметь следующие разрешения на:
- Надлежащие помещения,
- Оборудование и оснащение для обеспечения правильного хранения и реализации продукции;
- Необходимо иметь в штате работников и, в частности, специалиста-логиста, квалификация которого соответствует требованиям действующего законодательства.
Следовательно, правовые методы регулирования логистики - это прежде всего законодательство, которое определяет правовые рамки и нормы при реализации логистической политики, включая такие разделы законы, налоговое законодательство, закон о денежном обращении, банковское антимонопольное законодательство, внешнеторговое и тому подобное.
Проблема нормативно-правовых методов чрезвычайно актуальна. Она заостренная в настоящее время в связи с переходом к рыночным отношениям, с серьезными изменениями в механизме государственного управления и в организационно-правовом статусе многих субъектов управления и, что особенно важно, объектов (например, резкое усиление самостоятельности организаций и территорий), с известным развитием договорных связей в сфере логистического управления.
