Шкипер несамоходного судна (плавкран, док, нефтебункеровочная станция, брандвахта и др.
Какие несамоходные суда относятся к определению «судно», и какие технические сооружения относятся к определению «плавучий объект» (КВВТ - ст. 3).
Какие судовые документы должны находиться на несамоходном судне, и кто их выдает (КВВТ – ст. 14).
2. Какими правами пользуется шкипер несамоходного судна и какие обязанности выполняет с учетом назначения и особенностей работы судна (Устав сл. 132-134).
Порядок ведения судовой и учетно-отчетной документации по технологической деятельности.
3. Какими расписаниями (или приказом судовладельца) определяются основы организации службы на несамоходном судне в соответствии с пунктом 24 Устава службы на судах. Порядок несения и смены вахт (дежурств).
Действия шкипера при падении человека за борт.
4. Порядок ввода в эксплуатацию несамоходного судна в соответствии с требованиями Технического регламента (ТР – 216, 217).
Какими нормативными актами (правилами, инструкциями) должен руководствоваться шкипер при эксплуатации судна, судовых механизмов, оборудования и систем, обеспечивающих выполнение технологических функций и жизнедеятельность экипажа.
5. Что относится к противопожарному оборудованию и снабжению судна. Какие требования Правил пожарной безопасности и Технического регламента должны выполняться на судне в целях поддержания противопожарного режима и предупреждения возникновения пожара (ТР – п. 222 б), ППБ – п. 26).
Действия шкипера при возникновении пожара (НБЖС – 1.1.4).
6. Требования «Правил охраны труда на судах морского и речного флота» в части соблюдения технологии работ и норм безопасности труда при их выполнении на несамоходном судне:
- при проведении швартовных работ (ПОТ – 108);
- при работе на судах бункеровщиках и сборщиках льяльных вод (ПОТ – 240).
7. Какие требования Технического регламента должны выполняться на несамоходном судне в целях обеспечения экологической безопасности (ТР–257).
8. Какие огни и знаки (в ночное и дневное время) должны нести несамоходные суда при буксировке и на стоянке согласно Правилам плавания:
- п. 60, 67, 75, 76, 78, 79, 80, 81, 82, 91, 92, 100;
- сигналы судов, терпящих бедствие – п. 96.
Боцман.
Кому непосредственно подчиняется боцман и какими работами руководит (Устав службы – ст. 181-183).
Какие обязанности выполняет боцман по проведению судовых работ, обеспечивающих исправное содержание судна, его устройств, систем и снабжения (Устав службы – ст.184,185).
Какими правилами обеспечивается (регламентируется) безопасность судоходства (КВВТ – ст. 34 п.3).
Какие мероприятия должны выполняться при техническом обслуживании корпуса судна и его предохранении от коррозионного разрушения (ТР – ст. 261-269).
Порядок хранения аварийного и противопожарного снабжения и спасательных средств (НБЖС – п. 2.4) Каким требованиям должно удовлетворять техническое состояние спасательных средств (ТР – ст. 325-327).
Какие требования должны соблюдаться при эксплуатации канатов из синтетических и растительных материалов. Порядок их осмотра и выбраковки (ТР – ст. 305 – 306).
Требования охраны труда при работе на высоте и за бортом, использование страховочных и спасательных средств. При каких условиях не допускается производство работ за бортом судна (ПОТ правила охраны труда) – ст.112-137). Требования правил по охране труда при выполнении очистных и окрасочных работ. Требования к местам проведения работ, лакокрасочным материалам, использованию краскораспылителей, оборудованию малярной и хранению лакокрасочных материалов (ПОТ – ст. 273-304).
Судовые такелажные работы. Выполнение такелажных работ при изготовлении беседок для забортных работ, шторм-трапов, бросательного конца, палубной швабры. Выполнение сплесней при сращивании тросов и заращивании "огона". Применение "марок" и "клетнёвок" при такелажных работах. Инструменты и приспособления, используемые для такелажных работ. Для чего применяются "выбленочный узел", "беседочный узел", "шкотовый узел", "штыковый узел".
Состав навигационного ограждения судовых ходов береговыми и плавучими знаками, порядок движения, расхождения и обгона судов, огни и знаки судов в ходу и на стоянке, порядок использования радиосвязи при расхождении, обгоне, в границах гидроузлов .
(Это необходимо знать боцману для выполнения обязанностей рулевого на ходовой вахте).