38. Подготовительные работы перед устройством а/б покрытия.

Перед началом работ по укладке аб смеси производятся подготовительные работы. В любом случае при новом строительстве, реконструкции или кап ремонте конструктивный слой на котором предстоит укладывать аб смесь должна быть в состоянии соответствующим требованиям СНиП 3.06.03-85 т.е. иметь нормативную плотность и ровность поверхности, быть чистым, сухим, без повреждений.

Перед подготов. работами составляют акт на скрытые работы и на приемку нижележ. слоев. Подготовит. работы вкл.:

1. Обработку поверх. основания бит. эмульс. или жидким битумом равномерно слоем не более, чем за 6ч. до момента укладки смеси. Расход матер. составл. при обраб. жид. битумом 0,5–0,8л/м2, 50% бит. эмул. 0,4-0,7 л/м2. Обработку нижнего слоя вяжущим можно не производить в случи, если интервал времени между устройст. верхнего и нижнего слоев не более 2 сут. и отсут. движение авто. Распред. вяж. равномерно на всю ширину, примен. автогудронат. должны быть открыты и установл. под правильным углом все сопла, а распред. труба на треб. высоте. Недостат. колич. вяж. обуслов. слабую связь между нижним и верхнем слоем покрыт., избыточное колич. может стать причиной пластич. деформац. или просач. вяж. сквозь верхний слой на его поверхность.

2. Геодезическая разбивка с установкой контрол. маяков (верх маяка должна соотв. верху покрыт. после уплотн. а/б и деревян маяки устанавл. вдоль дороги. в городских услов. на бордюрном камне)

3. Производ-ся проверка соответ. высотных отметок крыши колодцев, треб. проекта и исправления в случи несоотв.

Ровность устраив. а/б слоев можно достич, только асфальт. уклад. с автомат. системами обеспеч. ровности (профиль, стабилослой). В настоящ. время оснащены все машины. Для обеспеч. ровности использ. неподвиж. и подвижные уровни: А) Струна – натягив. на спец. стойках установл. на обочине по нивелиру в соотв. с проект. вертик. метками (на прямых 5м, на кривых 2м). Если укладку ведут шорокозахват. уклад. (>7м). то натягивают 2 струны. При установке струна должна быть натянута без провисания иначе щуп датчика будет фиксировать неровности от провисания и воплощать их на уклад. слой. Б) Лыжа – крепится на асфальт. уклад. и перемещ. по основанию или по нижнему слою покрытия. Данный тип примен. когда нижележ. слой имеет ровную поверх. В) Лазерный копирные устройства работают по принципу струны. За рубежом в большинстве случаев при устройстве аб покрытий на дорогах натяжную струну не применяют, в то же время при строительстве взлетно-посадочных полос применение натянутых струн оправдывает все затраты на их установку, т.к. этот метод позволяет создавать очень ровное полотно, правильный боковой дренаж и идеальную стыковку с прилегающим покрытием.

При прекращении укладки а/б смеси на длител. время необход. подготовить конец уложенной полосы к созданию попереч. стыка перпендик. к оси дороги с послед. ее продолжением.

Поперечный шов приходится делать каждый раз, когда укладку покрытия прерывают более 1ч.

Простой стык – устраивается, если авто не будет.

Клиновой - устраивается, если авто будет пересекать конец. улож. полосы.

Важным моментом устройством попереч. стыка явл. работа асфальт. уклад. в обычном режиме до отметки, где предполог. делать стык. Давление смеси на плиту должно быть постоян. до отметки стыка.

Соблюдение этого правила обеспеч. постоянство сил на выглаж. плиту и поддерж. Угла атаки, а так же в результате этого толщина слоя в конце полосы будет индентична толщине всего улож. слоя.

Для создания простого стыка необход. сделать вертик. срез по всей ширине слоя с помощью режущего диска или отбойного молотка и удалить смесь наход. за швом. Уплотнение до линии стыка производ. по стандарт. технологии для уплот. в районе стыка уклад. бруски с толщиной равной проектной уплотнен. толщ. слоя, бруски должны быть длинным чтобы на них мог разместит. валец, а каток поменять направл. движения.

Для создания клинового стыка вдоль линии соединен. уклад. спец. обработ. парафином бумагу или аналогичный рулонный материал.

На практике часто применяют способ поперечного шва с помощью бруска с толщиной аналогичной как и толщина уплотняемого слоя. У данного способа существует ряд недостатков: брусок из-за интенсив. движ. часто выбивается из слоя, брусок должен быть прямым, без продольного изгиба с толщ. равной толщине уплотн. слоя.

Контроль качества устройства а/б слоев оснований и покрытий.

При приготовлении а/б смеси контролируется:

- качество всех компонентов, температурный режим. подготовки битума, температ. нагрева мин материалов, температ готовой смеси и качество.

Перед началом устройст. аб конструкц. слоев, а так же в процессе работы проверяют плотность и чистоту поверх. нижележ. слоев, а в случи использ. бортовых камней контрол. правильность их установки. В каждом авто прибывающем. к месту укладки контрол. температ. горячей а/б смеси и если она ниже треб. смесь бракуют. В процессе укладки толщину улож. слоя контрол. метал. щупом с делениями, а попереч. и продн. уклон через 100 м универс. 3х метровой рейкой. Особое внимание следует уделять контролю качества устройства прод и попер сопряжений.

В процессе уплотн. контрол. Соблюдение заданного режима уплотн. смеси, ровность, попереч. и продол. уклоны (рейкой). Для оператив. контрол. плотности а/б слоев использ. экспресс методы (радиозотопный, акустический). В первый период формир. покрытий из холодных а/б смесей следят за правильн. регулир. движ. авто. Контроль качества смеси и плотн. слоя осущ. на пробах отобранных из конструк. слоев. При примен. горяч. а/б смесей через 1-3 сут, холодного 15-30сут после устройства и открытия по нему движ. Керны или вырубки отбирают из середины полосы движения из мест, находящихся на расстоянии не менее 1м от края покрытия, а так же на участках, расположенных непосредственной близости от сопряжений с каждых 7000м2 отбирают 3 пробы. При отборе измер. толщ. слоев покрытия и визуально оценивают прочность сцепления их между собой из основания. Качество смеси установл. по показ. свойств образцов переформир. из проб. Степень уплотн. констр. слоев оценев. коэфф. уплотн. опред. с соотв. с гост. Коэфф. уплот. не ниже 0,99- плотн. а/б из горяч смесей АБ, не ниже 0,98 типов ВГД, пористого и высокопорист. А,Б, не ниже 0,96- холодные. Купл=гамма Керны/гамма переформ-х образцов.

Метод амплитуд.

Прописан в СНиП. Сдаваемый участок определяется его длина в однополосном исчислении суммарная длина захваток должна составлять не менее 10% длины сдаваемого участка в однополосном исчислении. Предварительная оценка ровности поверхности производится с помощью приборов типа ПКРС определяются участки с наихудшей ровностью. Длина одного участка измеряется методом амплитуд 400м, причем в ГОСТе 300-400м в СНиП -400м.

В местах установки нивелирной рейки должны быть расположены на одной линии находящейся на расстоянии 0,5-1м от кромки покрытия. Места установки должны быть обозначены метками, шаг меток 5 +- 0,2м.

По относительным отметкам точек поверхности в местах разметки определяют отклонения δh_i этих точек (кроме первой и последней на участках измерения) от прямой линии, проходящей через предыдущую h_i-1 и последующую h_i+1 по формуле: δh_i=( h_i-1+ h_i+1)/2-h_i

δh_i – должно стремиться к нулю.

Общее число полученных величин δh_i следует принимать за 100%.

Категория а/д	Значения амплитуд в мм при использовании комплектов машин
	Без автомат системы задания вертикальных отметок			С автомат системы задания вертикальных отметок
	Расстояние между точками в м
	5	10	20	5	10	20
I,II,III	7	12	24	5	8	16

При этом 90% определений должно быть указаны в табл, не должны превышать значений в табл, остальные 10% не должны превышать эти значения более чем в 1,5раза.

Поверхностная обработка.

Широко примен. при строит. защитн. слоев и слоев износа. Поверх. обработ. может быть одиночной, двойной, тройной.

Сларассил- технология.

При устройстве поверхностной обработки следует применять щебень марки не ниже 1200 из трудношлифуемых, изверженных и метаморфических горных пород фракций 5-10, 10-15, 15-20мм с преимущественно кубовидной формы зерен. Щебень должен быть чистым не содерж. пыли и глины, может примен. в чистом виде или обработ. битумом черный щебень. Применяются битумы БНД60/90,90/130, 130/200. БНД должен выдерж. испыт. на сцепление со щебнем, который будет примен. для устройст. поверх. обработ.

При неудовл. сцеплении бит. со щебнем след примен. добавки соотв. ПАВ(увел. адгезию) и производ. предварит. обработку щебня битумом.

Размер щебня, мм	Норма расхода
	Щебня (м3/100м2)	Битума (л/м2)	Битумной эмульсии (л/м2) при концентрации
			60%	50%
Одиночная поверхностная обработка
5-10	0,9-1,1	0,7-1,0	1,3-1,5	1,5-1,8
10-15	1,1-1,2	0,9-1,0	1,5-1,7	1,8-2,0
15-20	1,2-1,4	1,0-1,3	1,7-2,0	2,0-2,4
Двойная поверхностная обработка
15-20	1 россыпь 1,1-1,3	1 розлив 0,9-1,1	1,5-1,8	1,8-2,2
5-10	2 россыпь 0,7-1,0	2розлив 0,7-1,0	1,3-1,5	1,5-1,8

При примен. черного щебня нормы расхода вяж. необход. снижать на 20-25%.

Работы по устройст. поверх. обработ. след. производ. по чистой незапыленной обработ. поверхности, сухой при примен. бит., увлажненной при бит. эмульсии, температ. розлива бит. 60/90 90/130 -130⁰-160⁰, 130/200- 100⁰-130⁰.

Щебень след. распред. механизир. способом сразу после розлива битума слоем в 1 щебенку и укладывать катком за 4-5 проходов по одному следу.

В течении первых 2-3 сут. Во времы эксплуатации необход. огранич. скорость движ. Авто до 40 км/ч и регулир. по ширине проезж. части. Незакрепл. щебень должен быть удален с покрытия.

При устройст поверхностной обработки с использованием бит. эмульс. следует примен. катионные эмульсии ЭБК 1-2, и анионные ЭБА 1-2. Эмульс. должна выдерж. испыт. на сцепление пленки вяж. с щебнем.

При устройстве поверхностной обработки с применением катионных эмульсий следует использовать щебень необработанный орган вяжущим, при использовании анионных эмульсий – преимущественно черный щебень.

Поверхностную обработку следует производ. в порядке:

- розлив бит. эмульс. по покрытию 30% от нормы

- распред. щебня 70%

- розлив 70% эмульсии

- распред. 30% щебня

- укатка.

При температ <20⁰ следует примен. эмульс. с концентр. бит. 55-60% предворит. подогретых до 40⁰-50⁰, при темпер >20⁰ подогревать эмульсию не следует, а концентр. бит. 50%.

Укатку выполн. до полного распада эмульсии. При использ. анионных эмульсий движение авто разрешается открывать через сутки после окончания работ.

Рабочие температуры нагрева вяжущих.

Марка вяжущего	Температура нагрева
	Без ПАВ	С ПАВ
БНД 200/300 , БНД 130/200	100-120	90-110
БНД 90/130 , БНД 60/90, БНД 40/60	130-150	110-130

Типы конструкций получаемых при устройстве

поверхностных обработок.

Тип конструкции	Разновидности способа производства работ.	Пределы применения
1. Обработка поверхности вяжущим	Битумом или эмульсией	Закрытие сетки очень мелких трещин
2. Слой износа	Поверхностная обработка щебнем прочных пород а ) одиночная б ) двойная в ) тройная	а) Закрепление расстраивающихся поверхностей б ) защита обработанных грунтов и необработанных покрытий в ) улучшение проезда по мостовым
3. Слой износа	Применение шламов ЛЭМС	Создание шероховатых слое типа наждачная бумага.
4. Покрытия или основания из щебня	а ) 6-8 см глубиной б ) 4-6 см глубиной	При наличии щебня твердых пород и благоприятных погодных условий.

Для поверхностной обработки лучше использовать средние и тяжелые катки, предпочтительно пневматические.

Для лучшего сцепления применять черный щебень, для шероховатости одноразмерный щебень слоем в одну щебенку с открытием движения не ранее чем через 8 часов. Несвязанный щебень убрать.

Укрупненная технология устройства поверхностной обработки. ( рекомендуемая захватка 500 метров )

1	2а		2б	2в
Очистка обрабатываемой поверхности щёткой
+	+		+	+
Предварительный розлив вяжущего автогудронатором
—	+		+	+
Первый розлив вяжущего
+	+		+	+
Первая россыпь щебня, щебнераспределителем.
—	+		+	+
Уплотнение за 2-3 прохода по одному следу пневмокатком или г.в.
—	+		+	+
Второй розлив вяжущего
—	+		+	+
Вторая россыпь щебня, желателен щебнераспределитель на пневмошинах
—	—		+	+
Уплотнение за 2-3 прохода по одному следу пневмо или г.в.
—	—		+	+
Третий розлив вяжущего
—	—		—	+
Третья россыпь щебня
—	—		—	+
Уплотнение
—	—		—	+
Поправка мелких дефектов, вручную с ручным гудронатором
—	+		+	+

Требования к щебню для поверхностных обработок и пропиток.

( для 3 ДКЗ )

Прочность 1200-1000 ( морозостойкость 25 ), для пропиток 1200-800 а из осадочных пород ( 1000-600 ), морозостойкость 25.

Расход материала для поверхностных обработок

Вид обработки	Толщина слоя, см	Фракция щебня, мм	Номер розлива	Расход щебня м3/100 м2	Расход битума л/100 м2
Одиночная	1-1.5	10-15	1	1.4	1.2
	1.5-2.0	15-20	1	1.5	1.4
Двойная	2.5	10-20	1	2.25	1.8
	3.0	15-25	1	3.0	2.4
	2.5-3.0	5-10	2	1.8	1.6
Тройная	2.5	10-20	1, 2	1.5	1.3
		5-10	3	0.85	1.0
		15-25	1	3.0	2.4
	4.0	15-25	2	1.7	1.4
		5-10	3	1.85	0.9

Недостатки при устройстве поверхностных обработок и пропиток и способы их устранения.

Причины	Устранение
Поверхностная обработка отстает от основания и даже уносится колесами
загрязненная поверхность основания, розлив битума низкой температуры. Влажная поверхность. Выполнение работ осенью.	Удалить на дефектных местах поверхностную обработку и тщательно восстановить её с применением ручного гудронатора.
Щебень при движении сбрасывается на обочины из-за отсутствия сцепления с вяжущим
Движение открыто рано, вяжущее не затвердело. Щебень с пыльной рубашкой. С россыпью запоздали - битум затвердел.	Исправить нельзя. В целях предупреждения - использовать черный щебень и открывать движения на следующий день. Начинать розлив имея в запасе необходимое количество щебня.
Поверхность покрытия затягивается битумом и теряет шероховатость
Избыток битума	Иногда можно исправить дополнительной россыпью одномерного черного щебня при высокой температуре воздуха
На поверхности образуются жирные пятна в отдельных местах
подтек вяжущего из гудронатора	При небольших площадях битум счищают горячими лопатами с последующей засыпкой одномерным щебнем. Под распределитель на стоянках подкладывают поддон.
Щебень раздавливается при укатке
Избыток щебня. Либо щебень слабых пород	Убрать лишний щебень до укатки. Исправить нельзя. Полностью переделать участок с использованием щебня требуемых марок.
Щебень сбрасывается с проезжей части продольными полосами
При розливе отдельные сопла распределителя на работали	Перед каждым розливом очищать все сопла распределителя. Пропуски заделать ручным распределителем.