C одержание:

1. Введение ……………………………………………………………………3

2. Характеристика предприятия ……………………………………..............5

3. Технологическая часть.…………………………………………………….6

4. Охрана труда ……………………………………………………………….20

5.Список использованной литературы ……………………………….......... .24

1 .Введение

Одной из важнейших проблем стоящих перед автомобильным транспортом, является повышение эксплуатационных качеств дорожного полотна. Решение этой проблемы, заключается в применении при строительстве и обслуживании дорожного полотна, современного и исправного подвижного состава дорожных машин. Это требует создания необходимой производственной базы для поддержания подвижного состава в исправном состоянии, широкого применения прогрессивных и ресурсосберегающих технологических процессов ТО и ремонта, эффективных средств механизации и автоматизации производственных процессов, повышения квалификации персонала. Требования к надежности транспортных средств повышаются в связи с ростом скоростей и интенсивности движения, мощности, грузоподъемности и вместимости машин, а также при усилении технологической и организационной связей транспорта с обслуживаемыми предприятиями и другими видами транспорта.

Эффективность работы дорожно-строительной техники в значительной степени зависит от ее технической готовности, которая обеспечивается своевременным и качественным обслуживанием и ремонтом.

Только первые – два года можно использовать дорожную технику не имея достаточно хорошо развитой материально-технической базы по его обслуживанию и текущему ремонту.

Для повышения эффективности транспорта необходимо ускорять создание и внедрение передовой техники и технологии, улучшать условия труда и быта персонала, повышать уровень комплексной механизации погрузочно-разгрузочных и ремонтных работ.

Одновременно надо повышать безопасность движения, снижать отрицательное воздействие транспорта на окружающую среду заинтересованность в результатах труда, развивать новые виды транспорта, повышать темпы обновления подвижного состава и других технических средств, укреплять материально- техническую и ремонтную базу.

Существенное значение для решения проблемы управления техническим состоянием автомобиля имеет планово- предупредительная система ТО и ремонта подвижного состава, регламентирующая режимы и другие нормативы по его содержанию и технически исправном состоянии.

Важным элементом решения проблемы управления техническим состоянием автомобилей и дорожной техникой является совершенствование технологических процессов и организации производства ТО и ремонта автомобилей, включающее рационализацию структуры инженерно- технической службы, методов принятия инженерных решений , технологических приемов, оборудования постов и рабочих мест и научную организацию труда.

Интенсивность производства ТО и ремонта, ресурсосбережение на основе применения достижений научно – технического прогресса повышает роль человеческого фактора, т.е. профессиональной подготовки персонала инженерно-технической службы и прежде всего инженеров-механиков и руководителей предприятий.