6 Насосы

Насос «СВН-80»

СВН-80 – самовсасывающие насосы, предназначены для перекачивания чистых без механических примесей жидкостей: бензин, керосин, дизельное топливо, спирт, вода, и другие нейтральные жидкости вязкостью не более 2х 10-5 м2/с.; температура перекачиваемой жидкости от -40º С до +50º С и плотность не более р=1000 кг/м3. Высота самовсасывания насосов - 6,5 м.

СВН-80 (СВН-80А) может использоваться как насос для бензовоза или насос для топливозаправщика.

  В насосе левого вращения СВН-80 Л приводной конец вала расположен со стороны всасывающего патрубка, направление вращения вала против часовой стрелки.

   В насосе правого вращения СВН-80 П приводной конец вала расположен со стороны напорного  патрубка, направление вращения вала по часовой стрелке.

   Уплотнение вала – одинарное торцовое. Избыточное давление на входе в насос до 1 кгс/см2.

   Проточная часть выполнена из алюминиевого сплава АЛ-4, АЛ-9.

   СВН – самовсасывающий вихревой насос.

Насос СВН-80 изготовлен из алюминиевого сплава АЛ-4, АЛ-9 (проточная часть). Уплотнение вала одинарное торцевое. Подача 35 м³/час. Напор 26 м. Частота вращения номинальная 1450 об/мин. Масса 17,6 кг.

Перед пуском в насос заливают рабочую жидкость. В момент пуска жидкость, имеющаяся в насосе, захватывается колесом и отбрасывается по рабочему каналу в напорную секцию. Одновременно часть жидкости попадает в глухой канал и вытесняется в межлопаточное пространство колеса благодаря имеющейся перемычке в рабочем канале. Увеличение объема жидкости в межлопаточном пространстве периферии приводит к вытеснению воздуха у ступицы колеса в отвод. Этот процесс продолжается до тех пор, пока весь воздух будет откачен из всасывающего трубопровода, а на его место поступит перекачиваемая жидкость. Поступившая в насос жидкость при прохождении через колесо приобретает кинетическую энергию и поступает в напорный трубопровод. Освободившееся пространство немедленно заполняется новой порцией жидкости. Этот процесс при работе насоса происходит непрерывно.

Рисунок 13- Самовсасывающий нанос «СВН-80»

Насос 12НДс - Горизонтальный электронасосный агрегат с центробежным одноступенчатым насосом с рабочим колесом двухстороннего входа предназначен для перекачивания нефтепродуктов (сырая нефть, автомобильный бензин, авиационный бензин, дизельное топливо) и воды с примесями нефтепродуктов вязкостью до 100 сСт, плотностью до 960 кг/куб.м температурой от -30 до +85 Гр.С. Подача 800 м³/ч.

Насосы относятся к восстанавливаемым изделиям вида 1 ГОСТ 27.003-90. Насосы и агрегаты 12НДс разработаны с учетом требований безопасности, определяемых ОСТ 26-06-2028-96.

7. ФИЛЬТРЫ: ФС И ФГН

СЕТЧАТЫЕ ФИЛЬТРОЭЛЕМЕНТЫ

Сетки различных типов являются наиболее распространенным фильтрующим материалом. Для изготовления сетки применяется проволока круглого сечения, реже – прямоугольного. Проволока изготавливается из латуни, фосфористой бронзы, никеля, нержавеющей стали. Тонкость очистки жидкости определяется размерами стороны ячейки в свету.

Ниже приведены номинальные размеры стороны ячейки в свету для сеток с квадратными отверстиями по ГОСТ 6613 – 73.

Таблица 8-Технические характеристики:

№ сетки	0,25	0,2	0,18	0,15	0,1	0,05	0,071	0,03	0,05
Число ячеек на 1 см2	694	918	1000	1110	3400	4430	10000	13900	20480

Этот ГОСТ допускает отклонения от номинального размера ячейки в свету в пределах 30 – 90%, ограничивая количество ячеек большого размера на единицу поверхности. Поэтому указанный размер сетки характеризует тонкость фильтрации по номинальной маркировке, но не по абсолютной.

Сетки имеют удельную пористость (отношение площади пор к общей площади фильтроэлемента), что обеспечивает относительно большую пропускную способность фильтра при сравнительно небольших габаритах. Для повышения тонкости фильтрации иногда сетки прокатывают, что приводит к уменьшению размера пор.

В последнее время появились новые виды сеток, например сетки саржевого переплетения, позволяющие получать более тонкую фильтрацию, чем сетки квадратного переплетения. При саржевом переплетении сетка получается более плотной и эластичной. Номинальная тонкость очистки при применении таких сеток достигает 10 мкм. Применяемая для изготовления авиационных фильтров никелевая сетка саржевого переплетения 80 – 72 (ТУ 1 – 62) обеспечивает тонкость фильтрации 12 – 16 мкм при допуске до 1% частиц, размером 16 – 25 мкм. Так же как и сетка квадратного переплетения, сетки саржевого переплетения прокатываются для уменьшения размеров ячеек. Полученные таким образом плющеные сетки обеспечивают номинальную тонкость очистки до 2:3 мкм. Фильтрующие элементы из сетки обычно изготавливаются в виде цилиндра, концы которого заделывают в обоймы.

Для увеличения пропускной способности, а также механической прочности сетка гофрируется, или фильтрующий элемент изготавливается в виде набора чечевицеобразных шайб. Сетчатые фильтрующие элементы обладают высокой механической прочностью, лишены свойства миграции материала в жидкость, хорошо промываются. В зависимости от материала сетки могут работать до температур выше 500^оС.

ФИЛЬТРЫ С НЕТКАНЫМ ФИЛЬТРУЮЩИМ ЭЛЕМЕНТОМ (ФГН)

Фильтры ФГН предназначены для очистки топлива от механических загрязнений. Эксплуатация перед началом перекачки необходимо проверить герметичность фильтра на наличие течи и подтеканий. Правильность присоединения трубопровода к входящему и выходящему, надежность соединения крышки к корпусу фильтра, проверка контрольно измерительных приборов, при необходимости слить отстой в объеме 5 литров. Во время работы следить за показаниями манометров в случае резкого падения перепада давления (0,25мПа) работу прекратить. Модификации ФГН-30, ФГН-60, ФГН-120

Техническое описание:

Фильтр имеет корпус с нижним разъемом, который позволяет монтировать фильтроэлементы непосредственно на центральной трубе. Фильтроэлемент состоит из фильтровальной бумаги, пропитанной полимеризующим составом ( бакелитовая смола), который не позволяет бумаге набухать при попадании авиатоплива с водой. Тонкость фильтрации: 30-40 мкм. Можно применять фильтроэлемент - ЭФПП (элемент фильтра полипропиленовый патронный), тонкость фильтрации 5 мкм, 10 мкм, 15 мкм соответственно. Очищаемое горючее поступает в фильтр через входной патрубок и, пройдя через фильтроэлемент, поступает в центральную трубу и выходит через выходной патрубок.

Эксплуатация:

Фильтры с фильтроэлементами из   нетканого материала используются для очистки авиатоплива, автомобильных бензинов, дизельного   топлива, топлива для газотурбинных корабельных двигателей при приеме на склады, выдаче со складов и заправке военной техники; авиационные топлива очищают с помощью фильтров ФГН только при приеме на аэродромные склады горючего.

ФГН-120

Фильтры типа ФГН устанавливаются на технических средствах заправки наземной техники и средствах перекачки.

Ресурс работы, м³ горючего: 1500

Технические характеристики ФГН-120:

Тип фильтроэлемента: бумажный

Габаритные размеры (высота, диаметр), мм: 1080х400

Масса, кг: 108

Пропускная способность, м³/ч: 120

Максимальное рабочее давление, кгс/см²: 8

Перепад давления, кгс/см²:

- минимальный: 0,5

- максимально допустимый: 1,5

Фильтрационный материал: нетканый

Количество слоев: 2

Поверхность фильтрации, м²: 4,64

Тонкость фильтрации, мкм: 30-40

Рисунок 14 – Фильтр горючего нетканый ФГН-120

Фильтр имеет корпус с нижним разъемом, который позволяет монтировать фильтрационные пакеты непосредственно на центральной трубе. Нетканный материал-это фильтровальная бумага или волокнистый слой полипропилена толщиной 0,6-0,9 мм, склеенного синтетическим карбидосодержащим латексом СКН-1ГП, стойким к углеводородным горючим, подвергнутого термообработке. Уставлены 1 такой пакет.

ФЭ применяются как сменная составная часть фильтров: ФЭ-2000-15-I 1 шт.1

Технические параметры:

-номинальная пропускная способность при температуре рабочей среды 25+(-) 5 Ϲ не менее 2000 л/мин

-перепад давления 0,02…0,06 Мпа (предельно допустимый 0,15)

-рабочее давление 1,5 МПа

-тонкость фильтрования 3…5 мкм

ЕО проверяется на герметичность в местах входа трубопровода, крышки корпуса фильтра и сливного крана, проверяется на наличие подтеков и течи. Наличие пломб расположенных на месте стыка корпуса и крышки пломбы должны находиться строго друг против друга. Сливается отстой при необходимости. Наносится запись в журнале проведения ЕО, ТО-1, ТО-2.

ФИЛЬТР ВОДООТДЕЛИТЕЛЬ ФВГк-30

Назначение:

Фильтры–водоотделители типа ФВГк предназначены для очистки от механических примесей и свободной (эмульсионной) воды светлых нефтепродуктов:

топлив для реактивных двигателей ГОСТ 10227, ГОСТ 12308 без присадок или с добавлением присадок в количествах, оговоренных нормативной документацией;

авиационных топлив Джет А-1 (JЕТ А-1) ГОСТ Р 52050 для газотурбинных двигателей,

авиационных бензинов ГОСТ 1012;

автомобильных бензинов ГОСТ 2084, ГОСТ Р 51105;

дизельных топлив ГОСТ 305.

Фильтры-водоотделители типа ФВГк применяются в стационарных и подвижных системах обеспечения топливом при температуре окружающего воздуха от 223К (-50°С) до 323К (+50°С) в макроклиматических районах с умеренным и холодным климатом (исполнение УХЛ, категория 1 по ГОСТ 15150).

Фильтры-водоотделители типа ФВГк рекомендуется устанавливать в технологические линии после фильтров предварительной очистки топлива с номинальной тонкостью фильтрации не более 15 мкм, с целью увеличения ресурса работы элементов.

Входные параметры топлива: загрязнённость – не более 0,05% масс; обводнённость – не более 0,05% масс

ФИЛЬТР ТОНКОЙ ОЧИСТКИ ТФК-10 

Рисунок 15 -Топливный фильтр ТФК-10

Фильтр предназначен для очистки от механических примесей и загрязнений различных видов топлива, включая авиакеросин марок ТС и Jet A.

  Фильтр ТФк-60 ТУ 7981 – 020 – 00529114 – 98.

• ТФк - 60 ТУ 7981-020-00529114-98,

• Т- топливный, Ф - фильтр; 60- пропускная способность м.куб/час;

• материал изготовления корпуса: к - коррозионностойкая сталь;

• далее цифры могут указывать модификацию.

Таблица 9- Технические характеристики:

Наименование изделия Nom. пропуск.способность м.куб/час. Масса корпуса, кг.	Ранее выпускаемые аналоги	Кол-во элементов на одну зарядку	Габариты элементов  d внут./  d внешн. / h
ТФк-60 dу=80	ТФ-2М, ТФ-10	6	125/70/348
ТФу-60 dу=80	ТФ-2М, ТФ-10	6	125/70/348
ТФк-10  dу=80	ТФ-2М, ТФ-10	6	125/70/348

8. НЕЙТРАЛИЗАТОР СТАТИЧЕСКОГО ЭЛЕКТРИЧЕСТВА ТОПЛИВА

Нейтрализатор ИНСЭТ-П предназначен для нейтрализации зарядов статистического электричества в авиатопливе, возникающих при наполнении топливом баков воздушных судов, цистерн топливозаправщиков и автоцистерн и других топливных емкостей. Нейтрализаторы могут использоваться на подвижных и стационарных средствах заправки и перекачки, а также на пунктах налива топливозаправщиков складов ГСМ.

Таблица 10- Основные технические характеристики:

#G0Коэффициент эффективности работы, %, не ниже	75,0
Пропускная способность, м /ч	180,0
Рабочее давление, МПа	1,0
Масса, кг	30,0
Габаритные размеры, мм	600х300

Нейтрализатор состоит из нейтрализационной камеры 1, присоединительных фланцев с патрубками 2, разрядного электрода 3 и вентелей отбора проб топлива 4.

Рисунок 16 - Индукционный нейтрализатор статического электричества