- •Реферат
- •Г. Тверь 2017 Содержание
- •Глава 1. Смог как глобальная экологическая проблема________________________________________________________3
- •Глава 2. Смог– враг здоровья_________________________________15
- •Введение
- •Глава 1. Смог как глобальная экологическая проблема
- •1.1 Общая характеристика смога и причины его появления.
- •1.2 Основные виды смога
- •1.3 Основные поллютанты, вызывающие смог
- •1.4 Основные химические реакции, протекающие в воздухе во время смога
- •1.5 Методы борьбы со смогом
- •1.6 Смог в различных городах мира
- •Глава 2. Смог – враг здоровья человека и природы
- •2.1 Воздействие смога на окружающую среду и здоровье человека
- •2.2 Методы защиты здоровья от воздействия смога
- •Заключение
- •Список литературы
- •Электронные ресурсы
- •Приложения
- •График концентрации вредных веществ в атмосфере в зависимости от времени суток
1.4 Основные химические реакции, протекающие в воздухе во время смога
Загрязнение воздуха городов происходит в основном в результате процессов сгорания. Топливо обычно состоит из углеводородов, за исключением в основном экзотических примесей, таких, как ракетная промышленность, где иногда используется азот, алюминий и даже бериллий. Сжигание топлива первоначально кажется безвредным, но оно может привести к образованию ряда загрязняющих соединений углерода, отрицательно влияющих на окружающую среду.
Образование первичных загрязнителей в процессе сгорания топлива:
Топливо обычно состоит из углеводородов и обычный процесс сгорания приводит к образованию углекислого газа и воды, реакция проходит по формуле (1):
4CH + 5O2 → 4CO2 + 2H2O (1)
Этот процесс не является особо опасным, поскольку ни углекислый газ, ни вода не являются токсичными веществами. Однако при недостатке кислорода в двигателе или котле могут образовываться токсичные компоненты :
4CH + 3O2 → 4CO + 2H2O (2)
В процессе химической реакции (формула 2) образуется оксид углерода - угарный газ, который является ядовитым. Если же кислорода будет еще меньше, образуется углерод – сажа (формула 3):
4CH + O2 → 4C + 2H2O (3)
При низких температурах и в случает относительно небольшого количества кислорода реакции пиролиза могут вызвать изменения в расположении атомов, приводящее к образованию полициклических ароматических углеводородов в процессе сжигания. Наиболее печально известен бензапирен, соединение, вызывающее рак, имеет первый класс опасности.
Таким образом, не смотря на то, что сжигание топлива первоначально кажется безвредным, оно может привести к образованию ряда загрязняющих соединений углерода, образующих смог.
Кроме того, загрязнение воздуха могут вызвать примеси, входящие в состав топлива. Наиболее распространенной примесью в ископаемом топливе является сера, частично представленная в виде минерала пирита – FeS2. В некоторых углях может содержаться до 6% серы, которая превращается при сжигании в диоксид серы – SO2.
4FeS2(тв) + 11O2 → 8SO2 + 2Fe2O3 (4)
В топливе присутствуют и другие примеси, но сера всегда считалась наиболее типичным промышленным загрязнителем атмосферного воздуха.
Если рассматривать состав различных топлив ( таблица 1), видно, что они содержат сильно варьирующие количества серы. Наибольшее содержание серы найдено в углях и горючих маслах.
Таблица 1
Содержание серы в топливах
-
Вид топлива
% содержания серы
Уголь
0,2 – 6
Горючие масла
0,4 – 0,5
Кокс
1,5 – 2,5
Дизельное топливо
0,1
Керосин
0,1
Дерево
Очень мало
Природный газ
Очень мало
Сажа, угарный газ и диоксид серы являются первичными загрязнителями, которые могут образовывать смог.
Образование вторичных загрязнителей.
Диоксид серы хорошо растворим в атмосферном воздухе, который конденсирует вокруг частиц, находящихся в нем, например, дыма.
Следы металлов, которые могут находиться в загрязненном воздухе катализируют реакцию преобразования диоксида серы в серную кислоту.
Серная кислота обладает большим сродством к воде , поэтому образовавшаяся капелька дополнительно абсорбирует воду. Капельки постоянно растут и «туман – убийца»,влажный смог, сгущается, достигая довольно низких значений pH.
Воздух – это в основном смесь азота и кислорода. Эти молекулы при воздействии высоких температур могут преобразовываться и вступать в химические реакции.
В двигателях внутреннего сгорания из-за непосредственного соединения азота и кислорода образуется монооксид азота. Далее он частично окисляется кислородом с образованием диоксида азота – бурый газ.
Этот газ поглощает солнечный свет, является химически активным и претерпевает фотодиссоциацию:
NO2 + hu → O + NO (5)
Таким образом согласно уравнению (5), вновь возникает оксид азота, но также одиночный и реакционноспособный атом кислорода, который может вступать в реакции с образованием озона:
O + O2 → O3 (6)
Озон – это единственный загрязнитель, наиболее ясно характеризующий фотохимический смог. Однако озон, который представляет такую проблему, не выбрасывается в воздух с автомобильными выхлопами. Это вторичный загрязнитель.
В дневные часы озон медленно реагирует с диоксидом азота, образуя
нитратный радикал (NO3), который в свою очередь вступает в дальнейшие реакции с оксидами азота. Одним из конечных продуктов является азотный ангидрид (N2O5). И если в атмосфере имеется водяной пар, то азотный ангидрит вступает с ним в реакцию. Продуктом этой реакции является азотная кислота.
Так же имеют влияния углеводороды. Именно их присутствие в тропосфере вызывает ухудшение видимости и в результате их частичного разрушения образуются многие вредные вещества, среди которых: пероксиацетилнитрат (ПАН), альдегиды, угарный газ, углекислый газ, карбоновые кислоты, кетоны, окислы олефина, парафины и др(прил.1).
И так, летучи органические соединения, высвобождаемые благодаря использованию топлива на основе бензина, способствует превращению оксида азота в диоксид азота, а в следствии в озон. Эти химические реакции лежат в основе появления фотохимического смога.
