Начало работы
Перед запуском ДГУ при включенных автоматах SF6 «МСУ-ТП» и SF7 «Дисплей» могут появится следующие тревожные сообщения:
1.1. «Отключен SF2 «Пожарная сигнализация» блокировка запуска»
При этом в зуммер «HA» сигнализирует «Пожар».
Действия:
- убедиться в том, что автоматический выключатель SF2 «Пожарная сигнализация» включен; если он включен:
- перейти на резервный полукомплект УОИ
- если переход не помог, отключить рубильник АБ, отстыковать разъём от БПС-У (рис.1), закоротить в разъеме контакты 8,9.
Рис.1. Разъем блока БПС-У.
1.2. «Опущено валопроворотное устройство»
Действия:
- убедиться в том, что червяк валопроворотного механизма выведен из зацепления; если это действительно так, подклиньте реле K9 во включенном положении ;
Рис. 2. Реле К9.
1.3. «Аварийный останов дизеля»
- данное сообщение может появиться при отключении автомата SF8
«Дизель»; необходимо убедиться в том, что АВ SF8 «Дизель» включен; выключить и через 15-20 сек снова включить АВ SF9 «Возбуждение»;
- проверить положение кнопки «Аварийный останов дизеля» на пульте; эта кнопка фиксируется в нажатом положении. При появлении данного сообщения убедитесь в том, что кнопка действительно отжата. Если кнопка была нажата, после ее отжатия проверьте состояние предельного выключателя дизеля и воздушной заслонки ресивера.
1.4. «Нет связи между дм и уои»
Действия:
- перейти на резервный полукомплект УОИ;
- если переход не помог, открыть нижнюю дверь шкафа УОИ, проверить крепление разъемов X17,X18;
Рис. 3. Расположение разъемов Х17, Х18 на панели разъемов УОИ.
- при отсутствии связи между ДМ и УОИ и сохранении связи с ЭРД МСУ-ТП продолжит функционирование в обычном режиме, без каких-либо ограничений, но без индикации на ДМ. В этом случае можно продолжать движение до депо, периодически контролируя параметры ДГУ по дисплею 2-й секции.
1.5. «Нет связи с эрд»
Действия:
- выключить и снова включить через 15-20 сек АВ SF8 «Дизель»;
- проверить крепление разъёма XS4(крайний справа) на блоке управления ЭРД(находится в правой центральной ВВК справа);
Рис.4. Разъем XS4 блока управления ЭРД.
- открыть нижнюю дверь шкафа УОИ, проверить крепление разъема Х20 (рис.5);
Рис.5. Расположение разъема Х20 на панели разъемов УОИ.
- выключить и снова включить через 30-40 сек АВ SF6 «Питание МСУ-ТП» (перезагрузить МСУ-ТП);
- если связь не восстановилась перейти на резервный полукомплект УОИ;
- если сообщение по-прежнему появляется, запустить дизель в ручном режиме, включить тумблер «ХХ 1 секции» и следовать до депо на одной секции.
1.6. «Нет связи с ИТ»
Действия:
- перейти на резервный полукомплект УОИ;
- проверить крепление разъёма XP1 на блоке ИТ (рис.6);
Рис.6. Разъем ХР1 модуля ИТ.
- открыть нижнюю дверь шкафа УОИ, проверить крепление разъёма Х22 (рис.7);
Рис.7. Расположение разъема Х22 на панели разъемов УОИ.
- если связь с ИТ по-прежнему отсутствует, можно продолжать движение до депо, контролируя температуру теплоносителей на ДМ второй секции.