Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ВИДЫ ТЕЛЕЖЕК - 2012 год.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
16.23 Mб
Скачать

На сегодняшний день под вагонами грузового парка эксплуатируются следующие модели тележек (всего 19 моделей):

  • Трехэлементные тележки «семейства» 18-100: 18-100, 18-9770, 18-1750.0,18-2128, 18-7055, 18-9801.

  • Трехэлементные тележки, оборудованные упругими скользунами,23,5 тс:18-578, 18-9771, 18-7020, 18-9810.

  • Трехэлементные тележки, оборудованные упругими скользунами,25 тс: 18-194-1, 18-7033, 18-9800, 18-9855,18-9836.

  • 3-х осная тележка: 18-52/522А.

  • 4-х осная тележка: 18-101

  • Пассажирского типа: КВЗ-И2.

Тележки моделей 18-9770, 18-1750.0,18-2128, 18-7055, 18-9801 являются конструктивными аналогами тележки 18-100

Тележки моделей 18-9771 и 18-7020 являются конструктивными аналогами тележки 18-578 и отличаются увеличенным межремонтным пробегом и улучшенными показателями ходовых качеств вагона.

Таблица 1 – Взаимозаменяемость тележек грузовых вагонов между собой

№ пп

Наименование модели тележки

Наименование модели тележки

18-578

18-9771

18-522/522А

18-101

18-100

18-9770

18-1750.0

18-2128

18-9801

18-7055

18-7020

18-194-1

18-7033

18-9800

18-9810

18-9836

18-9829

18-9855

18-1711

1

18-578

+

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

2

18-9771

-

+

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

3

18-522/522А

-

-

+

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

4

18-101

-

-

-

+

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

5

18-100

-

-

-

-

+

+

+

+

+

+

-

-

-

-

-

-

-

-

-

6

18-9770

-

-

-

-

+

+

+

+

+

+

-

-

-

-

-

-

-

-

-

7

18-1750.0

-

-

-

-

+

+

+

+

+

+

-

-

-

-

-

-

-

-

-

8

18-2128

-

-

-

-

+

+

+

+

+

+

-

-

-

-

-

-

-

-

-

9

18-9801

-

-

-

-

+

+

+

+

+

+

-

-

-

-

-

-

-

-

-

10

18-7055

-

-

-

-

+

+

+

+

+

+

-

-

-

-

-

-

-

-

-

11

18-7020

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

+

-

-

-

-

-

-

-

-

12

18-194-1

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

+

-

-

-

-

-

-

-

13

18-7033

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

+

-

-

-

-

-

-

14

18-9800

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

+

-

-

-

-

-

15

18-9810

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

+

-

-

-

-

16

18-9836

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

+

-

-

-

17

18-9829

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

+

-

-

18

18-9855

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

+

-

19

18-1711

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

+

I.Тележки двуосные грузовых вагонов с осевой нагрузкой 23,5 тс.

1.1.Тележки «семейства» модели 18-100

1).

Рисунок 1 - Двуосная тележка грузового вагона типа 2 модели 18-100.

Тележка обеспечивает эксплуатацию вагонов по ж.д. путям колеи 1520 мм в любое время года при любых метеорологических условиях в зонах с умеренным климатом. Конструкция тележки допускает возможность ее переоборудования для эксплуатации по ж.д. путям колеи 1435 мм.

Тележка включает: две колесные пары с буксовыми узлами; две литые рамы боковые; два рессорных комплекта; литую балку надрессорную с подпятником, шкворнем и скользунами; навесную рычажную тормозную передачу.

Для повышения межремонтных пробегов тележек грузовых вагонов была проведена модернизация тележки модели 18-100 по проекту М1698.

  • В буксовый проем боковой рамы тележки устанавливается сменная прокладка толщиной 6 мм. (в)

  • Составная фрикционная планка состоит из двух элементов: неподвижной фрикционной планки (толщиной 10 мм), которая приклепывается к боковой раме, и контактной (подвижной) фрикционной планки (толщиной 6 мм), свободно размещенной между неподвижной планкой и вертикальной поверхностью фрикционного клина.

  • Стальные фрикционные клинья тележки модели 18-100 заменяют на чугунные (г).

  • В подпятник надрессорной балки устанавливается износостойкий элемент из стали 30ХГСА в виде плоской прокладки (диска) (а).

  • Скользуны оборудуют износостойким колпаком (б).

Рисунок 1а - Модернизация тележки модели 18-100 по проекту М1698.

2). Двуосная тележка грузового вагона типа 2 модели 18-9770

Рисунок 2 – Двуосная тележка грузового вагона типа 2 модели 18-9770

Тележка 18-9770 является прототипом 18-100. Тележка обеспечивает эксплуатацию вагонов по ж.д. путям колеи 1520 мм в любое время года при любых метеорологических условиях в зонах с умеренным климатом. Конструкция тележки допускает возможность ее переоборудования для эксплуатации по ж.д. путям колеи 1435 мм. Модель 18-9770 тележки вагона по своим параметрам аналогична параметрам тележки модели 18-100.

Тележка модернизирована по проекту М1698. Межремонтный пробег увеличен до 250 тыс. км.

3). Двуосная тележка грузового вагона типа 2 модели 18-1750.0

Тележка обеспечивает эксплуатацию вагонов по ж.д. путям колеи 1520 мм в любое время года при любых метеорологических условиях в зонах с умеренным климатом. Тележка 18-1750 взаимозаменяема с тележкой 18-100 как в целом, так и по составным частям. Межремонтный пробег 210 тыс. км.

Рисунок 3 - Двуосная тележка грузового вагона типа 2 модели 18-1750.0

4). Двуосная тележка грузового вагона типа2 модели 18-7055.

Двуосная тележка грузового вагона типа 2 модели 18-7055 обеспечивает эксплуатацию вагонов по ж.д. путям колеи 1520 мм в любое время года при любых метеорологических условиях в зонах с умеренным климатом. Тележка модели 18-7055 является аналогом тележки 18-100. Детали тележки 18-7055 взаимозаменяемы с деталями тележки 18-100. Межремонтный пробег 210 тыс. км. Диаметр подпятника – 300мм; глубина подпятника -37 мм.