3.4.А. Расчет трудоемкости то и тр для автомобильного парка

3.4.1.А. Определяем скорректированные нормативы трудоемкости на

ЕО, ТО-1, ТО-2 и ТР . (чел.ч).

где, ; ; ; - нормативы трудоемкости на одну единицу ТО и ТР.

K₁, K₂, K₃, K₄, K₅, K₉, K₁₀ – корректирующие коэффициенты трудоемкости, учитывающие соответственно:

K₁ – категорию условий эксплуатации;

K_СР – модификацию подвижного состава и организацию его работы;

K₃ – природно-климатические условия и агрессивность окружающей среды;

K₄ – пробег с начала эксплуатации;

K₅ – размер АТП и количество технологически совместимых групп;

K₉ – уменьшение трудоемкости ЕО с внедрением механизированных и автоматизированных процессов УМР

K₁₀ – увеличение трудоемкости на СО в зависимости от районов эксплуатации.

1. ПАЗ 32053

= 0.70;

= 1;

(чел.ч)

(чел.ч)

(чел.ч)

(чел.ч)

2. КамАЗ 5511

= 0,50;

= 1,20;

(чел.ч)

(чел.ч)

(чел.ч)

(чел.ч).

1.ПАЗ 32053

Таблица 3.4.1.1.А.

Вид ТО и ТР	Нормативы трудоемкости чел. ч	Корректирующие коэффициенты							Скорректированные трудоемкости, чел. ч
		K1	K2	K3	K4	K5	K9	K10
ЕО	0,70	-	1,0	-	-	1,15	0,40	-	0,32
ТО-1	5,5	-	1,0	-	-	1,15	-	-	7
ТО-2	18	-	1,0	-	-	1,15	-	-	27
СО		-	1,0	-	-	1,15	-	1,3
ТР	5,3	1,5	1,0	1,52	0,5	1,15	-	-	7

2.КамАЗ 5511

Таблица 3.4.1.2.А

Вид ТО и ТР	Нормативы трудоемкости чел. ч	Корректирующие коэффициенты							Скорректированные трудоемкости, чел. ч
		K1	K2	K3	K4	K5	K9	K10
ЕО	0,50	-	1,20	-	-	1,15	0,3	-	0,207
ТО-1	3,4	-	1,20	-	-	1,15	-	-	5
ТО-2	14,5	-	1,20	-	-	1,15	-	-	26
СО		-	1,20	-	-	1,15	-	1,3
ТР	8,5	15	1,20	1,52	1,4	1,15	-	-	38

3.4.2.А. Определяем годовую трудоемкость ЕО:

(чел.ч.)

1. ПАЗ 32053

2.КамАЗ 5511

.

3.4.3.А. Определяем годовую трудоемкость ТО-1:

(чел.ч.)

1. ПАЗ 32053

2.КамАЗ 5511

.

3.4.4.А. Определяем годовую трудоемкость ТО-2:

(чел.ч)

1. ПАЗ 32053

2.КамАЗ 5511

3.4.7.А. Определяем годовую трудоемкость на текущий ремонт:

(чел.ч)

1. ПАЗ 32053

2.КамАЗ 5511

3.4.8.А. Определяем годовую трудоемкость постовых работ текущего

ремонта:

(чел.ч)

где: – процент трудоемкости, приходящийся на постовые работы по текущему ремонту.

1. ПАЗ 32053

2. КамАЗ 5511

3.4.14.А. Определяем количество явочных – технологических необходимых рабочих для ЕО, зон ТО и :

(чел.ч)

(чел.ч)

(чел.ч)

где: – фонд рабочего места, единый во всем государстве, определяется ежегодно и опубликовывается в газетах, бухгалтерских документах.

1. ПАЗ 320532.КамАЗ 5511

3.4.15.А Таблица

Зона или ремонта авто.	Трудоем- кость годовая	Фонд рабочего места	Расчет на кол-во рабочих	Принятое кол-во рабочих	Кол-во рабочих по сменам	Время работы смены
ЕО	177 (980)	1860	1 (1)	1 (1)	1	7
ТО-1	168 (1235)	1860	1 (1)	1 (1)	1	7
ТО-2	108 (1092)	1860			1	7
ТО-2 и СО
	130 (7550) 7680	1860	1 (10)	1 (10)	1	7