- •Содержание
- •Введение
- •Конструктивно-технологическая характеристика конструкций
- •2. Укрупнённый технологический процесс на сборку и сварку конструкции
- •3. Оборудование для сварки и сварочные материалы
- •4. Выбор режима сварка
- •4.1 Сварка наружной обшивки.
- •4.2 Сварка оставшихся деталей.
- •5. Технологическая карта на сборку и сварку конструкции
- •6. Технолого-нормировочная карта на сварку секции
- •7. Нормы контроля сварки, мероприятия по охране труда
- •7.1 Контроль сварки.
- •7.2 Охрана труда
- •Список используемой литературы
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования
КАЛИНИНГРАДСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ
Кафедра «Кораблестроения»
К У Р С О В А Я Р А Б О Т А
по дисциплине «Сварочные процессы»
Выполнил студент гр. 14-КС факультета «Судостроения и энергетики»
Беренц Александр Александрович
Руководитель курсовой работы
Морозов В.Н., к.т.н., доцент кафедры
«Кораблестроения»
г. Калининград -2015г.
Содержание
Введение………………………………………………………………………..3
1. Конструктивно-технологическая характеристика конструкций ………..4
2. Укрупнённый технологический процесс на сварку конструкции………5
3. Оборудование для сварки и сварочные материалы………………………7
4. Выбор режима сварка………………………………………………………8
5. Технологическая карта на сборку и сварку конструкции……………..14
6. Технолого-нормировочная карта на сварку секции…………………..…15
7. Нормы контроля сварки, мероприятия по охране труда………………..16
Список используемой литературы…………………………………………..19
Саша !
А где же сам конструктивно-технологическая характеристика твоей секции ? Надо дать на пол странички хотя-бы:
Система набора.
Какие балки разрезные, а какие нет.
Толщины обшивки и набора.
Назначение секции в корпусе судна
Введение
Данная курсовая работа выполняется мной с целью расширения и закрепления знаний и компетенций, полученных при изучении теоретического курса дисциплины Сварочные процессы. В ней мне предстоит решить конкретно поставленную задачу – разработать технологический процесс сборки и сварки корпусной конструкции реального проекта судна.
Разработка технологического процесса сборки и сварки судна немаловажный процесс разработки и постройки судна. В дальнейшем, в процессе сварки судовых конструкций это поможет избежать дополнительной трудоемкости.
Конструктивно-технологическая характеристика конструкций
Сварная конструкция представляет собой днищевую секцию и включает следующие элементы:
Номер детали |
Наименование детали |
Размеры сечения |
1 |
Лист наружной обшивки |
S14 |
2 |
Лист наружной обшивки |
S14 |
3 |
Лист наружной обшивки |
S14 |
4 |
Стенка флора |
S10 |
5 |
Поясок флора |
12х150 |
6 |
Вертикальный киль |
S12 |
7 |
Поясок вертикального киля |
12x150 |
8 |
Стенка ребра жесткости |
10x350 |
9 |
Комигс продол. перегородки |
S10 |
10 |
Ребро жесткости |
Полособульб N18 |
11 |
Ребро жесткости |
Полособульб N 14 |
12 |
Полка ребра жесткости |
12x120 |
Секция изготовлена из материала08ГДНЛ, набирается на поперечной системе набора. Сборка секции производится в цехе. Основные характеристики конструкции:
Шпация, мм |
Габаритные размеры, мм |
|||
Поперечная |
Продольная |
В |
Н |
В1 |
1500 |
700 |
- |
1800 |
700 |
2. Укрупнённый технологический процесс на сборку и сварку конструкции
1.Устанавливаем листы детали 1.2.3 на стенде МПЛ, оборудованным многодуговым сварочным аппаратом « Мир».
2. Закрепить электроприхватками и осуществить сварку двумя дугами.
3. Произвести разметку сетки под установку продольно-поперечного набора
6.Установить 4 продольные балки (днищевой стрингер Т- образной формы )
5. Закрепить электроприхватками к обшивки .
.4Установить узел вертикального киля с ребрами жесткости на обшивку секции.
7.Закрепить электроприхватками к днищу .
8.Установить флоры.
9.Закрепить электроприхватками к стрингеру .
установить кницы днищевых стрингеров
10.Осуществить сварку вертикальных швов продольно-поперечного набора между собой - флоры со стрингерами Т-образной формы и вертикальным килем. ).
11 осуществить прихватку продольно поперечного набора к обшивки ячейковым способом
12.Приварить полособульб (дет.11и12) к днищевым стрингерам .
12. Сдача секции ОТК на конструктивность и качество.
13. Грунтовка и окраска секции.
