60 Сұрақ (6 жауап 1дұрыс)

$ 1. Теміржол табанынң бөлінуі

А)Арнайы қызметтік

$ 2. Көліктік үдерістегі операциялар:

А)Жаңа ашылған және бар маршруттар өзгеруін алдын ала қарастыру

$ 3. Қазақстандағы әуе тасмыалын қадағалайтын ережелер:

А)Көлік қызметін мемлекеттік реттеу және басқару жүйесі

$ 4. Қабылдау-жөнелту жолдарының стандартты ұзындықтары:

А)1250

$ 5. Қозғалыс қауіпсіздік қызметі жұмысшыларының міндеттері келесідей:

А)Оқиға жағдайын жан-жақты зерттеу

$ 6. Жүк көлік құралдарының жіктелуі:

А)Топтар саны бойынша

$ 7. Құрастыру жоспарының әрбір нұсқасын бағалау критериясы:

А)Сұрыптау стансасының вагон-сағаттардың шығыны

$ 8. Стансаның жұмысын жоспарлау:

А)Жүк түрін анықтау

$ 9. Порттың жұмыс көрсеткіштері:

А)Жүк айналымы

$ 10. ДСП дегеніміз ...

А) Станция кезекшісі

$11. ДНЦ дегеніміз ...

А) Пойыздық диспетчер

$12. ДС дегеніміз ...

А) Станция бастығы

$13. ДСЦ дегеніміз ...

А) Маневрлеу диспетчері

$14. ДСПП дегеніміз ...

А) Парк кезекшісі

$15. Көлік түрлерінің өзара қарым-қатынасының басты міндеттері қандай?

А) Халық шаруашылығының және тұрғындардың тасымалдауға деген мұқтаждығын ең төмен шығындарда қанағаттандыру

$16. Келтірілген көрсеткіштердің қайсысы көлік жұмысының сапалық көрсеткіші болып табылады:

А) Тасымалдаудың өзіндік құны

$17. Қазақстанның теміржол көлігінде қабылданған жолтабанның ені:

А) 1520 мм

$18. Тасымалдау үдерісінің қайсы технологиялық операциялары теміржол станцияларының қабылдау-жөнелту жолдарында орындалмайды?

А) Пойыздарды өткізу

$19. Теміржол бағдаршамдарын нөмірлеу жүйесіне сәйкес <бағыт>М<жол> нөмірлеу қайсы бағдаршамдарға тән?

А) Маршрутты

$20. Пойыз жүктелген деп есептеледі, егер де оның құрамындағы жүктелген вагондардың үлесі ең кемінде ... % болса.

А) 50.

$21. Пойыз бос, яғни жүктелмеген деп есептеледі, егер де оның құрамындағы бос вагондардың үлесі ... % көп болса.

А) 50.

$22. Маневрлік локомотивтің бір сағаттық жұмысын қанша километрге тең етіп алады?

А) 5 км.

$23. Маневрлік локомотивтің бір сағат бос тұруын қанша километрге тең етіп алады?

А) 1 км.

$24. Пойыздардың қозғалыс кестесін жартылай пакетті деп атайды, егер ...

А) Пойыздардың бір бөлігі жекелей, ал екінші бөлігі пакеттермен өткізілетін болса.

$25. Пойыздардың параллель қозғалыс кестесінде ...

А) Бір бағыттағы барлық пойыздардың жүрістік қозғалыс жылдамдығы бірдей болады.

$26. Пойыздардың параллель емес қозғалыс кестесінде ...

А) Әр категориядағы пойыздардың өз жүріс жылдамдықтары болады.

$27. Пойыздың жүрістік жылдамдығы дегеніміз не ?

А) Пойыздың учаске бойынша қозғалысының тұраққа, екпіндеуге және баяулануға кететін уақыттары ескерілмеген орташа жылдамдығы.

$28. Пойыздың маршруттық жылдамдығы дегеніміз не ?

А) Пойыздың жинау (формирование) немесе тиеу және тарату немесе түсіру станциялары арасында қозғалысының аралық және техникалық станцияларда тұру уақыттары ескерілген орташа жылдамдығы.

$29. Пойыздың есептік жылдамдығы дегеніміз не ?

А) Локомотив тағайындалған салмақтағы пойызды ұзындығы шектелмеген есептік өр бойынша сүйрей алатын ең үлкен бірқалыпты жылдамдық.

$30. Пойыздың ең үлкен (максимал) жылдамдығы дегеніміз не ?

А) Жол және жасанды құрылыстар күйі, локомотивтер мен вагондардың құрылымы бойынша учаскедегі пойыздың ең үлкен мүмкін жылдамдығы.

$31. Теміржол желісінің қажетті өткізу қабілеті – бұл ... ?

А) Жүк және жолаушы қозғалысының берілген көлемдері резервпен қамтамасыз етілуі тиіс өткізу қабілеті.

$32. Теміржол желісінің жобалық өткізу қабілеті – бұл ... ?

А) Техникалық жарақталу шарттары бойынша қайта құру іс-шаралары жүзеге асырылғаннан кейін қол жеткізуге болатын өткізу қабілеті.

$33. Теміржол учаскесінің аралық жолдар бойынша өткізу қабілетін анықтау үшін есептеуге өткізу қабілеті ... болатын аралық жолды алады.

А) Ең кіші.

$34. Өткізу қабілеті шектелген аралық жол арқылы пойыздарды өткізудің мүмкін қанша схемасы бар?

А) 4.

$35. Вагон паркін арналуы бойынша реттеу ...

А) Вагон паркінде әрбір мақсаттағы вагондардың белгілі бір санын ұстауға және жүктелген вагондар саны азайған жолдарды өз уақытында жүктеуді қарастырады.

$36. Вагон паркін түрі бойынша реттеу ...

А) Жолдарда әрбір түрдегі вагондардың белгілі бір санын ұстауды қамтамасыз етеді.

$37. Қайсы дөңестер (горки) үлкен қуаттылықты болып есептелінеді?

А) Тәулігіне 5000 астам вагондарды қайта өңдейтін

$38. Қайсы дөңестер (горки) орта қуаттылықты болып есептелінеді?

А) Тәулігіне 2000-5000 астам вагондарды қайта өңдейтін

$39. Қайсы дөңестер (горки) кіші қуаттылықты болып есептелінеді?

А) Тәулігіне 250-2000 астам вагондарды қайта өңдейтін

$40. Теміржол көлігінде құрамды тарату (расформирование) дегеніміз не?

А) Бұл вагондарды жолдарда олардың арналуы бойынша орналастыру.

$41. Теміржол көлігінде құрамды құрастыру (формирование) дегеніміз не?

А) Вагондарды пойыз құрамында тиісті нормативті құжаттардың талаптарына сәйкес орналастырылуы.

$42. Теміржол көлігінде пайдалану жұмысы қандай көрсеткіштерге бөлінеді?

А) Сандық және сапалық көрсеткіштер.

$43. Вагоннның тәуліктік орташа жүрісі дегеніміз не?

А) Тәулік ішінде вагонмен жүрілетін орташа қашықтық.

$44. Тасымалдаудың өзіндік құны дегеніміз не?

А) 10 т.км немесе 10 жолаушы км келетін барлық шығындардың қосындысы.

$45. Станция жұмысының тәуліктік-жоспар кестесі нені анықтайды?

А) Вагон ағындарын өңдеудің технологиялық үдерісінің графикалық моделін.

$46. Локомотивтің тартым иіні (тяговое плечо) дегеніміз не?

А) Негізгі және айналымдағы депо станциялары арасындағы учаске.

$47. Сұрыптау станциясының қызметі қандай?

А) Вагондарды жаппай өңдеу және құрамды жинау.

$48. Учаскелік станцияның қызметі қандай?

А) Транзитті жүк және жолаушы пойыздарды өңдеу, құрама және учаскелік пойыздарды тарату және жинау бойынша маневрлік операцияларды орындау, кірме жолдарға қызмет көрсету

$49. Аралық станцияның қызметі қандай?

А) Негізінен жүк және жолаушы пойыздарды қабылдау, жөнелту, өткізу және басып оздыру бойынша техникалық операцияларды орындау, вагондарды құрама пойызға қосу және ажырату.

$50. Техникалық теміржол станциялары қалай жіктеледі?

А) Сұрыптау, учаскелік және теңіз порты алдындағы.

$51. Вагонның толық рейсі дегеніміз не?

А) Айналым уақытында вагонның бос және жүктелген күйіндегі жүрісі

$52. Вагон айналымы дегеніміз не?

А) Вагонға бір жүкті тиеу сәтінен кейінгі жүк тиеу сәтіне дейін кететін уақыт шығыны

$53. Вагонның өнімділігі дегеніміз не?

А) Тәулік ішінде орта есеппен бір вагонға келетін тонна-км неттоның көлемі

$54. Жүк тасымалдарының бірқалыпсыздық коэффициентінің мәні нені көрсетеді?

А) Тасымалдаудың ең үлкен көлемінің қанша есе орташа көлемнен көптігін

$55. «Контактілі кесте» дегеніміз не?

А) Кәсіпорынның ішінде пойыздардың қозғалыс кестесінің регламентін белгілейтін цехаралық тасымалдауды ұйымдастыру жүйесі

$56. Пойыздардың учаскелік қозғалыс жылдамдығы дегеніміз не?

А) Аралық станциялардағы барлық аялдауы ескерілген пойыздың қозғалысы.

$57. Пойыздың техникалық жылдамдығы дегеніміз не?

А) Аралық станциялардағы барлық аялдаулары ескерілмейтін пойыздың қозғалысы.

$58. Учаскелік жылдамдық нормасы қайсы құжатпен тағайындалады?

А) Пойыздардың қозғалыс кестесі бойынша

$59. Вагондардың жалпы жүрісі жүрістің қайсы түрлерінен құралады?

А) Вагондардың бос және жүктелген жүрісінен ғана

$60. Станциялар жұмыс көлеміне байланысты қандай кластарға бөлінеді?

А) Классыз, 1-ші, 2-ші, 3-ші, 4-ші, 5-ші класс