ДГТУ

Кафедра «Автосервис»

Задания для выполнения курсовой работы по дисциплине «Производственно-техническая инфраструктура предприятий автомобильного транспорта» для очной формы обучения.

Составитель: Ершов В.В.

2017 г.

1. Алгоритм выбора варианта для выполнения КУРСОВОЙ РАБОТЫ

Задача 1.

Для выбора варианта выполнения курсовой работы необходимо взять предпоследнюю и последнюю цифры номера зачетной книжки. Номер варианта находится на пересечении соответствующей строки и столбца таблицы 1.

Таблица 1

		Последняя цифра номера зачетной книжки n
		0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Предпоследняя цифра номера зачетной книжки m	0
	1
	2
	3
	4
	5
	6
	7
	8
	9

Например, для зачетной книжки с номером 113765 необходимо взять номер варианта из 6-ой строки и 5-го столбца (вариант 14).

По этому номеру варианта в таблицах А1,А2,А3 определяем исходные данные для расчета.

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ СТАНЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Содержание

Введение

1. Исходные данные.

2. Расчет основных показателей СТО.

2.1 Расчет числа рабочих постов.

2.2 Расчет числа автомобиле-мест ожидания и автомобиле-мест хранения.

3. Расчет численности работников.

4. Расчет площадей.

5. Техника безопасности.

6. Список использованных источников

Введение

Основным назначением транспорта является перевозка грузов и пассажиров, и автомобильный транспорт перестал быть роскошью и стал неотъемлемой частью нашей жизни.

Автомобиль – этот механизм, он нуждается в своевременном осмотре, обслуживании и ремонте для того, чтобы в полной мере выполнять задачи, ставящиеся перед ним, и отвечать всем требованиям безопасности. С каждым годом растет число автомобилей. Поддержание автомобилей в состоянии высокой технической готовности требует не только повышения производительности труда ремонтных и обслуживающих рабочих, качества проведения ТО и ТР, но и создания или реконструкции материальной база предприятий автомобильного транспорта, а также структур управления. Для эксплуатации, обслуживания и хранения новых моделей подвижного состава необходимы качественно новые предприятия автомобильного транспорта. Инженерно-техническим работникам автотранспорта в своей практической деятельности приходится решать вопросы реконструкции производственно-технических баз АТП и СТО, на которых они работают.

Основная цель этой работы – научиться проектировать новые или модернизировать старые СТО.

1. Исходные данные

СТО будет специализироваться на обслуживании и ремонте автоматических коробок передач, и оказывать следующие услуги:

Таблица 1 – Исходные данные

Специализация	Ремонт и обслуживания автоматических коробок передач
Число обслуживаемых автомобилей в год	950
Число рабочих дней в году	255
Продолжительность смены	8 часов
Количество смен	1
Коэффициент использования рабочего времени поста	0,9

Таблица 2 – Ремонт и обслуживание автоматических коробок передач

Наименование оказываемой услуги	Количество оказываемых услуг за год	Средняя разовая трудоемкость, чел·ч	Тi, чел·ч
Замена масла АКПП	600	2	1200
Замена фильтра АКПП	300	2	600
Капитальный ремонт АКПП	50	12	600
Диагностика АКПП	600	2	1200
Замена АКПП	50	4	200

Так как оборудование для замены масла и диагностики АКПП универсально, то на СТО можно оказывать услуги по замене масла в двигателе и диагностику двигателя.

Таблица 3 – Дополнительные услуги

Наименование оказываемой услуги	Количество оказываемых услуг за год	Средняя разовая трудоемкость, чел·ч	Тi, чел·ч
Диагностика электронных систем двигателя	600	3	1800
Замена свечей и форсунок	600	1	600
Ремонт электронных систем двигателя	100	6	600
Замена масла в двигателе, трансмиссии	600	1	600

2. Расчет основных показателей СТО