Приложение в
к Инструкции по диагностике и мониторингу технического состояния искусственных сооружений
Дефекты элементов сварных и болтосварных пролетных строений (справочное)
В.1. В пролетных строениях, изготовленных до 1953 г., главным образом по проектам КМЗ и треста «Стальмост», имеются многочисленные технологические трещины «а» длиной до 30 мм на верхних и нижних концах швов приварки вертикальных ребер жесткости к стенкам главных балок (рисунок В.1). Трещины этого типа заметны по углублениям в окраске.
Рисунок В.1 – Типы технологических трещин в сварных швах
прикрепления ребер жесткости
Технологические трещины «а» в отдельных случаях встречаются в пролетных строениях по проекту № 739.
В пролетных строениях, изготовленных по типовым проектам № 541, № 821 и 739, имеются технологические трещины «б» в швах приварки горизонтальных ребер жесткости к стенкам (рисунок В.1). Трещины длиной до 350 мм, а в отдельных случаях до 600 мм, обнаруживаются как у концов, так и в середине длины сварных швов горизонтальных ребер жесткости. Трещины образуются вдоль сварного шва.
В пролетных строениях, изготовленных по типовым проектам №№ 541, 821 и 739, встречаются трещины «в» в сварных швах соединения вертикальных ребер жесткости со стенками балок (рисунок В.1). Трещины образуются по биссектрисе сварного шва и могут развиваться практически на всю длину сварного шва. Такие трещины развиваются от вибрации отсека стенки из-за конструктивных дефектов.
Швы сварных соединений не могут быть признаны годными, если по одному по одному из использованных методов контроля получены отрицательные результаты.
Допуски по технологическим дефектам сварных швов приведены в таблице В.1.
Таблица В.1
Допуски по технологическим дефектам сварных швов
Место расположения и тип дефекта |
Характеристика недопустимых дефектов |
1. Поверхностные 1.1. Трещины, непровары, наплавления, прожоги 1.2. Поры и шлаковые включения 1.3. Наплывы 1.4. Подрезы вдоль и поперек усилия |
Любого размера и ориентации
Любого размера и местоположения Любого размера и местоположения Подрезы глубиной до 1мм в угловых швах, расположенные вдоль усилия на ребрах жесткости, к которым не присоединяются поперечные связи, и в сварных соединениях элементов, перечисленных в СП 46.13330.2012, за исключением тротуарных консолей и путей катания смотровых тележек, допускаются без исправлений. Подрезы глубиной до 1мм включительно в стыковых швах вдоль и поперек усилия, в угловых швах поперек усилия разрешается исправлять механической зачисткой без предварительной заварки Все подрезы глубиной более 1мм необходимо заваривать с последующей механической обработкой |
2. Внутренние 2.1. Трещины, непровары, несплавления 2.2. Скопление или цепочка пор и / или шлаковых включений 2.3. Одиночные поры или шлаковые включения |
Любого размера и ориентации
Любые, в пределах чувствительности методов неразрушаещего контроля Размером более 1 мм для металла толщиной S 25 мм и более 0,04 S для металла толщиной S >25 мм Допустимые по размерам, но при расстоянии между ними менее 45 мм Допустимые по размерам и расстояниям между ними, если на участке шва длиной 400 мм общее число пор и шлаковых включений превышает 4. |
В.2. Типы усталостных трещин, которые появляются и развиваются в процессе эксплуатации в элементах пролетных строений, приведены в таблице В.2.
Таблица В.2