3. Термины и определения

В настоящей Инструкции применены следующие термины с соответствующими определениями:

3.1. вибродиагностика: определение динамических параметров сооружения, характеризующих его состояние.

3.2. вид дефекта: классификационная группа, сформированная по общности одного или нескольких признаков (причин появления, механизма образования, внешних проявлений и других признаков, кроме классификации по возможным последствиям и качественной оценки предполагаемого ущерба от данного дефекта).

3.3. визуальный контроль: органолептический контроль, осуществляемый органами зрения.

3.4. габарит приближения строений: предельное поперечное геометрическое очертание свободного пространства в плоскости, перпендикулярной к продольной оси проезжей части, внутри которого не должны быть расположены какие-либо части сооружения или устройства.

3.5. габарит подмостовой: контур, образованный низом пролетного строения моста, судоходным горизонтом (уровнем проезда для путепровода) и внутренними гранями опор.

3.6. датчики: установленные в конструкции первичные средства измерения для определения деформаций, перемещений, силовых воздействий, температуры и др. параметров.

3.7. дефект: любое отклонение от установленных требований нормативной и (или) конструкторской (проектной) документации.

3.8. дефектоскоп: устройство для обнаружения дефектов в конструкциях из различных металлических и неметаллических материалов методами неразрушающего контроля.

3.9. Диагностика: совокупность методов и средств, обеспечивающих процедуру получения данных о геометрических, физических и других характеристиках сооружения и дефектов.

3.10. диагностирование технического состояния: процесс определения фактических эксплуатационных свойств мостовых сооружений, идентифицирующих категорию технического состояния.

3.11. измерение: совокупность операций, выполняемых для определения количественного значения величины.

3.12. измерительный контроль: контроль, осуществляемый с применением средств измерений.

Примечание: диагностика предполагает разовые измерения контролируемых количественных параметров сооружения или фиксация качественных параметров с целью оценки влияния изменений на техническое состояние сооружений.

3.13. искусственные сооружения: мосты, путепроводы, эстакады, виадуки, акведуки, тоннели, акватоннели, водопропускные трубы, дюкеры, сифоны, поперечные лотки, галереи, подпорные стенки, пешеходные мосты и тоннели.

3.14. конструкция: часть мостового сооружения, состоящая из конструктивно объединенных элементов, выполняющая определенные функции (несущие, ограждающие, защитные и (или) другие).

3.15. марки: фиксирующие элементы, жестко закрепленные на конструкции, используемые для снятия показаний съемными приборами.

3.16. метод измерений: способ использования принципов измерений и средств измерений.

3.17. метод тензометрии: Измерение деформаций твёрдых тел с помощью специальных измерительных устройств – тензометров, дающих возможность получить результаты измерения прямым или косвенным путём.

3.18. мониторинг: специально организованное систематическое наблюдение за техническим состоянием сооружения с целью его контроля, оценки и прогноза изменений на основе выполнения процедур диагностики непрерывно или с определенной периодичностью:

автоматизированный – контроль технического состояния с помощью специализированных автоматизированных комплексов;

неавтоматизированный – визуальный и измерительный контроль основных параметров, характеризующих состояние сооружения, специалистами отвечающими за содержание сооружения.

3.19. обследование: контроль технического состояния, осуществляемый согласно требованиям СП 79.13330.2012. Свод правил. Мосты и трубы. Правила обследований и испытаний. Актуализированная редакция СНиП 3.06.07-86, утвержденная приказом Минрегиона России от 30 июня 2012 г. № 273 (далее – СП 79.13330.2012), с целью выявления технического состояния, разработки рекомендаций по устранению и предупреждению возникновения дефектов, по дальнейшей эксплуатации, ремонту, капитальному ремонту, реконструкции мостового сооружения или в других целях.

3.20. органолептический контроль: контроль, при котором первичная информация воспринимается органами чувств.

3.21. погрешность измерения: отклонение результата измерения от истинного значения измеряемой величины.

3.22. проектная документация на систему мониторинга: совокупность текстовых и графических проектных документов, определяющих функционально-технологические, конструктивные и инженерно-технические решения, состав которых необходим для оценки соответствия принятых решений заданию на проектирование, требованиям законодательства, нормативным правовым актам, документам в области стандартизации и достаточен для разработки рабочей документации для строительства.

3.23. прямое измерение: измерение, при котором искомое значение величины получают непосредственно от средства измерений.

3.24. рабочая документация на систему мониторинга: совокупность текстовых и графических документов, обеспечивающих реализацию принятых в утвержденной проектной документации технических решений, необходимых для производства строительных и монтажных работ, обеспечения оборудованием, изделиями и/или материалами для изготовления строительных изделий, в объеме и составе, определенными национальными стандартами системы проектной документации для строительства (СПДС). В состав рабочей документации входят основные комплекты рабочих чертежей, спецификации оборудования, изделий и материалов, сметы, другие прилагаемые документы, разработанные в дополнение к рабочим чертежам основного комплекта.

3.25. система мониторинга: совокупность функционально объединенных средств мониторинга, установленных на мосту и связанных с ним объектах, обеспечивающих измерение физических величин, передачу, обработку, накопление и предоставление информации обслуживающему персоналу.

3.26. средство измерений: техническое средство, предназначенное для измерений.

3.27. средства мониторинга: технические устройства, вещества и (или) материалы, используемые для проведения мониторинга моста.

3.28. строительный контроль: комплекс экспертно-проверочных мероприятий, осуществляемых с целью обеспечения точного соблюдения определяемых проектом стоимости, сроков, объемов и качества производимых работ.

3.29. тензометрия: экспериментальный способ измерения напряжённого состояния конструкций, основанный на измерении местных деформаций.

Примечание: объектами могут быть мостовые сооружения, группы конструкций, конструкции, а также их элементы.

3.30. технический объект (объект): любая функциональная единица определенного целевого назначения (система, подсистема, элемент, устройство), которую можно рассматривать в отдельности в периоды проектирования, строительства, эксплуатации, изучения, исследования и испытаний.

3.31. Техническое состояние мостового сооружения: совокупность подверженных изменению в процессе эксплуатации свойств мостового сооружения, характеризуемая в определенный момент времени показателями, параметрами, установленными в нормативно-технической и (или) конструкторской (проектной) документации на объект:

исправное – состояние, при котором объект соответствует всем требованиям нормативной и (или) конструкторской (проектной) документации;

нормативное – состояние, при котором количественные и качественные значения параметров всех критериев оценки технического состояния сооружения соответствуют установленным в проектной документации значениям с учетом пределов их изменения;

работоспособное – состояние, при котором количественные и качественные значения параметров, характеризующих способность сооружения выполнять заданные функции, соответствует требованиям нормативной и (или) конструкторской (проектной) документации;

допустимо-работоспособное – состояние, при котором имеются повреждения и дефекты, дальнейшее развитие которых может понизить несущую способность конструкции или привести ограничению их работоспособности;

ограниченно-работоспособное – состояние, при котором имеются дефекты и повреждения, приведшие к снижению несущей способности, но отсутствует опасность внезапного разрушения, потери устойчивости или опрокидывания, и функционирование конструкций и эксплуатация сооружения возможны либо при контроле (мониторинге) технического состояния, либо после проведения необходимых мероприятий по восстановлению или усилению и последующем мониторинге технического состояния (при необходимости).

3.32. точность измерений: качество измерений, отражающее близость их результатов к истинному значению измеряемой величины.

3.33. элемент: составная часть сложного технического объекта, рассматриваемая при проведении анализа как единое целое, не подлежащее дальнейшему разукрупнению, имеющая самостоятельные характеристики, используемые при расчетах, и выполняющая определенную частную функцию в интересах сложного объекта, который по отношению к элементу представляет собой систему.