7.3. Расчет времени простоя машин и механизмов в то и ремонте

Для определения машино-дней прибывания в ремонтах и техническом обслуживании необходимо рассчитать количество ремонтов и ТО для каждого парка оборудования. Данные расчеты выполняются на основе нормативов периодичности и продолжительности простоев в ремонте и техобслуживании, которые изложены в справочном пособии – Береславская В.А., Кошелева Л. В, Кардакова Р.В. « Организация, планирование и управление предприятием « [1,с.46-72].

Расчет количества ремонтов и ТО начинают с определения числа ремонтов высшего порядка с последующим переходом к определению числа ремонтов и ТО низшего порядка. Количество капитальных ремонтов (П_кр) определяется по формуле:

Таблица 4

Расчёт времени простоя машин и механизмов в ремонте и то

Наименование оборудования	Объем работ	Виды ремонтов	Периодичность выполнения ремонтов и ТО,	Коли-- чество ремон-тов и ТО	Время простоя в ТО
					Нормат ив времени	Всего
						часов	дней
1	2	3	4	5	6	7	8
Husgvarna 365	10200м.ч-	ТО	50	204	1,4	285,6	37,1
		СО	2 раза в год	26,44	0,5	13,22	2,31
		ремонт	По потребности		3,1/100	55,3	9,8
Итого							49,2
Форвардер (АмкордВелмаш 2661)	3380 мото.-ч	КР	4800	0,70	25	-	17,5
		ТР	по потребности		9/100	304,2	53,2
		СО	2 раза в год	7,16	7	50,12	8,77
		ТО-3	960	,2,82	14	39,5	6,91
		ТО-2	240	10,56	7	73,9	12,9
		ТО-1	60	42,3	4	169,2	29,6
Итого							76

Продолжение таблица 4

ПЛ-1Б на погрузке хлыстов	2258 мото-ч	КР	3600	0,63	30 дней	-	18,9
		ТР	По потребности	-	10 ч на 100 мото-ч	225,8	19,76
		СО	2 раза в год	3,4	7	23,8	2,08
		ТО-3	900	1,88	14	26,32	2,3
		ТО-2	300	5,02	7	35,14	3,07
		ТО-1	100	15,05	4	60,2	5,27
Итого							51,38
УРАЛ-43204 на вывозке	304446 км	КР	120000	2,54	22 дня	-	55,88
		ТР	По потребности	-	3,5 ч на 1000 км	1065,56	93,24
		СО	2 раза в год	9,2	5	46	4.05
		ТО-2	8500	33,28	14	465,92	40,77
		ТО-1	1700	143,27	5	716,35	62,68
Итого							257

Продолжение табл.4

Наименование и марка оборудования	Объем работ	Виды ремонта и ТО	Периодичность ремонтов и ТО	Количество ремонтов и ТО	Время простоя в ремонтах и ТО
					по нормативу	всего
						часов	дней
РРУ-10 на разгрузке хлыстов	3120 маш.-ч	КР	12900	0,24	4 дня	-	0,96
		ТР	по потребности	-	2 ч на 100 маш.-ч	62,4	5,46
		СО	2 раза в год	2	4	8	0,7
		ТО-1	100	31,2	4	124,8	10,92
Итого							18,4
Б-22У на сортировке сортиментов	4080 маш.-ч	КР	8700	0,47	4 дня	-	1,88
		ТР	По потребности	-	3 ч на 100 маш.-ч	122,4	10,71
		СО	2 раза в год	2,06	2	4,12	0,36
		ТО-1	100	40,33	4	161,32	14,12
Итого							27,07
Кран ККС-10 на штабелевка сортиментов	1776 маш.-ч	КР	18000	0,1	15 дней	-	1,5
		ТР	3000	0,49	120 ч	58,8	5,15
		СО	2 раза в год	0,9	7	6,3	0,55
		ТО-2	750	1,78	14	24,92	2,18
		ТО-1	250	4,73	7	33,11	2,9
Итого							12,28
Кран ККС-10 на погрузке готовой продукции	1368 маш.-ч	КР	18000	0,08	15 дней	-	1,3
		ТР	3000	0,38	120 ч	45,6	4
		СО	2 раза в год	0,7	7	4,9	0,43
		ТО-2	750	1,36	14	19,04	1,67
		ТО-1	250	3,65	7	25,55	2,24
Итого							9,54

где Z_общ. – объем работ на расчетный период, выраженный для:

транспортных машин – в километрах пробега;

тракторов и машин на их базе – в мото-часах;

остальных машин – в машино-часах;

В_кр –периодичность проведения капитального ремонта, в километрах пробега или в мото-часах (маш.-ч) работы.

К оличество сезонных обслуживаний (П_СО) определяется как удвоенное количество исправных машин:

Количество технических обслуживаний №3 (П_ТО-3) рассчитывается для тракторов и машин на их базе по формуле:

Количество технических обслуживаний №2 (П_ТО-2) составит:

К оличество технических обслуживаний №1 (П_ТО-1):

где В_ТО-1, В_ТО-2, В_ТО-3 – периодичность проведения соответственно технических обслуживаний №1, №2, №3 (километров пробега и мото-часы, маш.-часы работы).

Время простоя в ремонтах и техобслуживании определяется умножением числа ремонтов и ТО на продолжительность их проведения. В связи с тем, что количество текущих ремонтов для основного лесозаготовительного оборудования не рассчитывается, время простоя в текущих простоях (МД_ТР) определяется путем деления объема работы парка машин на планируемый год (Z_общ) на 1000 км пробега или 100 мото-часов (маш.-часов) работы и умножения полученного результата на норматив времени простоя при проведении данного ремонта (t_ТР):

где К – коэффициент календарности, равный 1,4 (365/253) при пятидневной рабочей неделе и 1,2 (365/305) при шестидневной рабочей неделе;

Т_см –средняя продолжительность рабочей смены ремонтной службы, занятой проведением работ по текущему ремонту данного оборудования;

К_см – коэффициент сменности работы ремонтной службы.

Время простоя парка машин в капитальном ремонте составит:

при проведении сезонного обслуживания:

технического обслуживания №3:

технического обслуживания №2:

технического обслуживания №1:

где t_КР, t_СР, t_ТО-3, t_ТО-2, t_ТО-1 – норматив времени простоя при проведении капитальных ремонтов, сезонного обслуживания и технических обслуживаний № 3, 2, 1 (в днях или часах);

Т_см –средняя продолжительность рабочей смены ремонтной службы, занятой проведением соответствующих видов профилактического оборудования;

К_см – коэффициент сменности работы ремонтной службы.

О бщее время простоя парка машин в ремонтах и ТО в календарных днях (МД_рем) равно:

Д ля определения времени простоя парка лесотранспортных машин в ремонтах и техобслуживании рассчитываем количество ремонтов и ТО:

Машино-дни простоя в ремонтах и ТО:

МД_КР=2,54·22=55,28

МД_СО=[(9,2·5):(8·2)]·1,4= 4,05

МД_ТО-2=[(33,28·14):(8·2)]·1,4= 40,77

МД_ТО-1=[(143,27·5):(8·2)]·1,4=62,68

МД_рем = 55,28+93,24+4,05+40,77+62,68=257

Количество машино-дней в хозяйстве (МД_хоз) определяется суммированием машино-дней в исправном состоянии и ремонте:

МД_хоз=МД_испр+МД_рем.

Для лесовозов: МД_хоз=1679+257=1936 маш.-дн.

К оэффициент технической готовности (К_тг) определяется:

Потребность в списочных машинах (М_сп) можно определить по формуле:

где 365 (366) – число календарных дней в году.

Коэффициент использования парка (К_ип) машин рассчитывается делением машино-дней в работе на машино-дни в хозяйстве:

Годовая выработка (В_г) на списочную машину определяется делением годового объема работ на списочное количество машин: