Обслуживание воздухоочистителя

Обслуживание воздухоочистителя с бумажными фильтрующими элементами из специального высокопористого картона  проводите через каждые 80 тыс. км пробега или, при необходимости, по показаниям сигнализатора засоренности. Обслуживание воздухоочистителя заключается  в продувке основного фильтрующего элемента, который задерживает пыль, поступающую в воздухоочиститель. Загрязнение контрольного фильтрующего элемента указывает на повреждение основного фильтрующего элемента (прорыв бумажной шторы, отклеивание донышек). В этом случае необходимо продуть контрольный фильтрующий элемент, а основной - заменить.

Обслуживание воздухоочистителя в соответствии с рисунком 21 выполняйте в следующей последовательности:

- снимите поддон 6;

- снимите основной фильтрующий элемент 1.

Вынимать из корпуса контрольный фильтрующий элемент 2 не рекомендуется.

Обдуйте основной фильтрующий элемент сжатым воздухом сначала изнутри, а затем снаружи до полного удаления пыли. Во избежание прорыва бумажной шторы давление воздуха должно быть не более 0,2-0,3 МПа.

Рисунок 3 - Воздухоочиститель

Струю воздуха следует направлять под углом к поверхности фильтрующего элемента. Во время обслуживания необходимо оберегать фильтрующий элемент от механических повреждений и замасливания.

Запрещается продувать фильтрующий элемент выпускными газами или промывать в дизельном топливе.

Очистите подводящую трубу, внутренние поверхности корпуса и поддона воздухоочистителя от пыли и грязи.

Перед сборкой воздухоочистителя проверьте состояние уплотнительных колец. При сборке убедитесь в правильности установки фильтрующих элементов в корпусе и надежно затяните гайку-барашек от руки.

Регулировка схождения передних колес (тракторы с ГОРУ)

На ровной площадке проедьте на тракторе в прямом направлении не менее 3 м и остановитесь. Включите стояночный тормоз.

- Проверьте, чтобы корпуса колесных редукторов (трактор МТЗ-82.1) или поворотные кулаки (МТЗ-80, МТЗ-82) были выдвинуты на одинаковую величину "Б" из корпуса ПВМ или трубы передней оси соответственно.

- Замерьте расстояние "В" между двумя противоположными точками на закраине обода, сзади передней оси на высоте оси колес.

- Переместите трактор вперед так, чтобы передние колеса повернулись примерно на 180°, затем замерьте расстояние "А" спереди передней оси, между теми же точками, как и при измерении размера "В". Схождение правильное, если измерение "А" на 0-8 мм меньше измерения "В". Если схождение не соответствует этим значениям, проделайте следующее:

- Отпустите гайки (1), (3) регулировочной трубы (2) рулевой тяги.

- Вращая трубу, установите требуемый размер схождения.

- Затяните гайки (1), (3)

РАЗБОРКА И ОЧИСТКА РОТОРА ЦЕНТРОБЕЖНОГО МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРАм\

Очистку ротора центробежного масля­ного фильтра производите одновре­менно со сменой масла в картере ди­зеля.

Очистку ротора производите в сле­дующей последовательности:

а) отверните колпачковую гайку 1 (рис. 37) крепления колпака 2 цен­тробежного фильтра и снимите его;

б ) между корпусом фильтра и дни­щем ротора вставьте отвертку (стержень небольшого диаметра) и застопорите ротор от провора­чивания (см. рис. 38). Ключом S=36 мм, вращая гайку 4 крепле­ния стакана ротора, стяните ста­кан 3 с корпуса ротора;

в) с помощью деревянного скребка удалите слой отложений с внут­ренних стенок стакана ротора;

г) при необходимости очистите со­пловые отверстия в верхней части колонки ротора;

д) соберите ротор в последователь­ности, обратной разборке, со­вместив метки на роторе и стака­не ротора. Перед установкой ста­кана ротора смажьте моторным маслом уплотнительное кольцо. Гайку крепления стакана завора­чивайте с небольшим усилием до полной посадки стакана на ротор; гайку 1 крепления колпака 2 затя­гивайте моментом 3,5-5,0 кгс•м (35-50 н•м);

е) проверьте работу центробежного масляного фильтра.

После остановки дизеля в течение 30-60 с под колпаком фильтра должен быть слышен легкий шум от вращения ротора.

Замена фильтрующего элемента масляного фильтра

Заменить уплотнительные кольца (1 и 2) и смазать их.

Заменить сменный элемент (3) масляного фильтра и вставить в крышку масляного фильтра.

Сменный элемент (3) масляного фильтра должен зафиксироваться со слышимым щелчком.