Контрольные вопросы:

1. Перечислить основные виды работ, выполняемые при ЕТО трактора

2. Перечислите содержание работ, оборудования и приспособления, технические требования и указания при проведении уборочно-моечных работ трактора

3. Перечислите содержание работ, оборудования и приспособления, технические требования и указания при проведении контрольных работ трактора

4. Перечислите содержание работ, оборудования и приспособления, технические требования и указания при проведении смазочных, очистительных и заправочных работ трактора

Практическое занятие №4 Тема : Выполнение работ технического обслуживания (то-1) трактора в соответствии с порядком и правилами, изложенными в инструкционно-технологической карте

Цель работы: практическое приобретение учащимися навыков и умений по проведению работ первого технического обслуживания (ТО-1) трактора в соответствии с его перечнем и содержанием работ с применением соответствующего оборудования и приспособлений.

Материально-техническое обеспечение:

– трактор МТЗ-82;

– Контрольно-диагностические приборы;

- комплект инструмента слесаря – ремонтника.

Содержание работы

     Техническое обслуживание (ТО-1) проводят через каждые 125 ч работы трактора. Сначала выполняют все операции ЕТО. После этого проводят операции в соответствии с перечнем, приведенным в таблице 1.1

Трудоемкость сопутствующего ремонта - 12,0 чел.- мин.

1. Проверка состояния шин и давление воздуха в шинах, при необходимости, доводка давление воздуха до нормы

Оборудование,приспособления,приборы и материалы: Манометр шинный, колонка воздухораздаточная , отвертка, кисть, банка с мыльным раство­ром

Технические требования и указания: Шины не должны иметь местных повреждений (пробоев, порезов. разрывов), обнажающих корд, а также расслоений каркаса и застрявших посторонних предметов.

Внутреннее давление воздуха в шинах тракторов различных моделей (в зависимости от загрузки) должно быть следующим:

- в шинах передних колес:

1)МТЗ-80.1 - от 0,12 до 0,26 МПа (от 1,2 до 2,6 кгс/см²);

2)МТЗ-82.1 - от 0,10 до 0,21 МПа (от 1,0 до 2,1 кгс/см²);

3)МТЗ-82 - от 0,10 до 0,22 МПа (от 1,0 до 2,2 кгс/см);

4)МТЗ-82Р - от 0,08 до 0,17 МПа (от 0,8 до 1,7 кгс/см²);

-в шинах задних колес -от 0,10 до 0,18 МПа(от 1,0 до 1,8 кгс/см");

-в шинах задних колес МТЗ-82 Р - от 0,10 до 0,14 МПа (от 1,0 до 1,4 кгс/см²).

Замер давления воздуха производить в полностью остывших шинах.

Проверить исправность вентилей, золотников, наличие колпачков.

Неисправные золотники и поврежденные колпачки заменить.

1. Проверить работоспособность рулевого управления

Свободный ход (люфт) рулевого колеса не должен превышать 25°.

2. Проверить работоспособность приборов освещения, звуковой и световой сигнализации, стеклоочистителя и стеклоомывателя

Плафон освещения кабины, выключатели и переключателя рабочих фар, фонарей, стеклоочистителя, стеклоомывателя, аварийной сиг­нализации и т. п. должны быть исправны. Фары и фонари (перед­ние и задние) должны быть исправны и надежно закреплены. Рассеиватели не должны иметь повреждений. Фары должны быть отре­гулированы и обеспечивать устойчивое свечение без миганий. Звуковой сигнал должен давать гармоничный звук без дребезжания. Щетка и рычаг стеклоочистителя не должны иметь повреждений. Стеклоочиститель должен работать бесшумно. Щетка стеклоочисти­теля должна плотно прилегать к стеклу и перемешаться по поверх­ности равномерно, без заеданий, не царапая стекла. Рабочую по­верхность щетки протереть 10 %-ным раствором кальцинированной соды.

3. Стеклоомыватель должен подавать струю жидкости в зону работы щетки. При необходимости, прочистить сопло форсунки, отрегули­ровать его положение и долить жидкость в бачок стеклоочистителя

2. Проверить состояние аккумуляторной батареи (батарей), очистить поверхность батареи от пыли и грязи, прочистить венти­ляционные отверстия в пробках аккумуляторов, очистить и смазать выводные клеммы батареи и наконечники проводов

Проверить уровень электролита в ак­кумуляторной батарее (батареях), при необ­ходимости, долить дистиллированную воду

Оборудование,приспособления, приборы и материалы: Бачок с дистилли­рованной водой, трубка уровнемерная

Уровень электролита измерять при помощи стеклянной трубки. Опустить трубку в заливную горловину аккумулятора до упора в щиток, закрыть сверху пальцем и вынуть.

Уровень электролита во всех элементах батареи должен быть выше предохранительного щитка пластин на величину от 12 до 15 мм. При необходимости, долить дистиллированную воду.

Таблица 1.1 - Перечень работ, содержание и применяемое оборудование при ТО-1 трактора

Наименование операции	Оборудование	Технология
Проверить уровень и состояние масла в поддоне воздухоочистителя и, при необ­ходимости, долить или заменить масло	Маслёнка, материал обтирочный	Доливать масло до уровня кольцевого пояска на поддоне воздухоочистителя. Для доливки применять профильтрованное отработан­ ное моторное масло ГОСТ 8581 или ГОСТ 10541. Наличие механических примесей в масле не допуск.З агрязн. масло заменить профильтрованным
Проверить уровень масла в ванне воздухозаборника отопителя-охладителя, при необходимости, долить	Маслёнка, материал обтирочный	Доливать масло до заполнения ванны. Для доливки применять профильтрованное отработанное моторное масло ГОСТ 8581 или ГОСТ 10541.
Очистить фильтр системы вентиляции и отопления кабины (у тракторов с унифи­цированной кабиной)	Ключи гаечные 10,12, 13 мм, отвертка, пис­толет для обдува деталей, мате­риал обтирочный	Снять картонный фильтр отопителя кабины и произвести его очист­ку встряхиванием и продувкой сжатым воздухом. Если продувкой не удается восстановить нормальную работоспособ­ность фильтра, его необходимо заменить новым.
Слить отстой из фильтров грубой и тонкой очистки топлива	Приспособление для слива отстоя топлива, ключ гаечный 19 мм , материал обтироч­ный	Для слива отстоя из фильтра грубой очистки топлива необходимо отвернуть сливную пробку в нижней части стакана фильтра и слить отстой до появления чистого топлива. Для слива отстоя из фильтра тонкой очистки топлива необходимо отвернуть сливную пробку в нижней части корпуса фильтра и слить отстой до появления чистого топлива. Плотно завернуть сливные пробки обоих фильтров на место.
Слить конденсат из ресивера пневмо-системы	Емкость, ма­териал обтирочный	Для слива конденсата необходимо потянуть в сторону кольцо спуск­ного клапана в нижней части ресивера. Слив производить при ната­яли давления воздуха в ресивере до полного удаления конденсата.
Смазать подшипник отводки муфты сцепления	Шприц, мате­риал обтирочный	Для смазки подшипника произвести от 4 до 6 нагнетаний шприцем. Применять смазки Литол-24 ГОСТ 21150, солидол Ж ГОСТ 1033 или солидол С ГОСТ 4366.
Смазать подшипники шарниров кар­данных валов (у трактора МТЗ-82 и его мо­дификаций)	Шприц с на­садкой, материал обтирочный	Смазать через пресс-масленки до появления смазки из-под рабочих кромок манжет. Применять смазку № 158 ТУ 38.101.320 или масло трансмиссион­ное TAп-l5B ГОСТ 23652.