19) Отремонтированные машины выдаются воинским частям через приемщи­ков, которые вызываются извещениями командира ремонтной части.

Машина, отремонтированная в ремонтном подразделении части, выдает­ся представителю подразделения сразу после окончания ремонта. Получе­ние машины из ремонта в этом случае оформляется распиской представи­теля подразделения в книге учета технического обслуживания, ремонта машин и агрегатов и расхода запасных частей. Представитель подразде­ления обязан проверить качество ремонта путем осмотра машины и опроса водителя, принимавшего участие в ремонте машины.

Для получения машины из среднего ремонта приемщик должен иметь второй экземпляр сдаточного акта (акта технического состояния) по которому машина была сдана в ремонт и доверенность части. Для получения машин из капитального ремонта, представитель части должен иметь сле­дующие документы:

- приемо-сдаточный акт;

- доверенность части на право получения машин;

- документ, удостоверяющий личность;

- командировочное предписание.

Кроме того, если ремонтное предприятие расположено от части более 50 км, нужно иметь талоны на горючее.

Для получения машины из капитального ремонта совместно с предста­вителем части направляются водители.

Отремонтированные машины выдаются из ремонта в соответствии с государственными стандартами или техническими условиями на выдачу машин из ремонта.

Приемщик проверяет отремонтированную машину пробегом в пределах, предусмотренных техническими условиями, и проводит испытания специаль­ного оборудования, если оно подвергалось ремонту.

Выдача машин из ремонта оформляется распиской приемщика в акте приемки отремонтированной машины.

Один экземпляр акта выдается приемщику вместе с инструкцией по обкатке машины и формуляром (паспортом) машины.

В формуляр (паспорт) вносятся записи: вид ремонта, основные аг­регаты, которые были заменены при среднем ремонте, номера шасси и двигателя. Размеры цилиндров и шеек коленчатого вала двигателя записываются в формуляр (паспорт) двигателя, прикладываемый к формуляру (пас­порту) машины.

Записи в формуляре (паспорте) заверяются подписью и печатью ре­монтной части. Ремонтная часть заправляет выдаваемые машины смазочны­ми материалами и специальными жидкостями до нормы, а горючим - в пределах установленных норм. Все отремонтированные агрегаты, узлы и приборы, выдаваемые из контрольного ремонта, должны иметь клеймо ОТК ремонтной части. На каждом отремонтированном автомобиле ставится трафарет ремонтной части.

Во время осмотра машины получатель ведет запись обнаруженных дефек­тов и докладывает о них представителю ремонтной части. Ремонтная часть немедленно обязала устранить их или предъявить, к выдаче другой автомо­биль. После устранения дефектов получатель расписывается в акте приемки отремонтированной машины, получает с машиной:

- акт приемки отремонтированной машины;

- паспорт машины с отметкой о проведенном ремонте;

- паспорт на двигатель.

20) Воинские части обязаны предъявить рекламации при обнаружении несоответствия качества машин (агрегатов), установленным требованиям поломок, разрушений, нарушения работоспособности, преждевременного износа отдельных деталей или механизмов; некомплектности в пределах гарантийных сроков службы, происшедших по вине завода изготовителя или завода по ремонту автомобильной техники, при условии соблюдения правил эксплуатации и хранения, изложенных в инструкциях завода и наставлением по автомобильной службе МО РК.

При обнаружении несоответствия качества ремонта и комплект­ности машин (агрегатов) установленным требованиям, командир воин­ской части обязан не позднее чем через 24 часа с момента их обнару­жения выслать ремонтному предприятию (заводу - поставщику) и начальнику автомобильной службы военного округа, на учете которого состо­ят рекламируемые мамины, уведомление (приложение 24 Наставления) о вызове представителя для определения причин выхода из строя машины (агрегата) и составления двухстороннего акта-рекламации.

В том случае, когда машина ремонтировалась в ремонтной части (подразделении) соединения, рекламация не предъявляется, а машина возвращается для устранения дефекта.

Снятые с машины дефектные детали и агрегаты до возвращения заводу (ремонтному предприятию) по его требованию (или до их предъявления его представителю) упаковываются и содержатся в усло­виях предохраняющих их от дальнейшей порчи.

Для составления акта-рекламации командиром части назначается комиссия с участием представителя. При несогласии представителя с другими членами о причинах возникновения дефекта он обязан подписать акт-рекламацию, изложив, в нем свое мнение. Ремонтное предприятие обязано в 10-ти дневный срок со дня получения рекламации отгрузить детали, приборы, сборочные единицы и агрегаты взамен израсходованных воинской частью для устранения дефектов.

Ремонтная часть согласно техническим условиям на ремонт гарантирует исправную работу отремонтированных машин в течение следующих сроков:

- грузовые автомобили – 7 месяцев при пробеге до 16 тыс. км;

- автобусов – 6 месяцев при пробеге до 30 тыс. км;

- легковых автомобилей – 7 месяцев при пробеге до 15 тыс. км.

Рекламация заказчика ремонтной частью не удовлетворяется в следующих случаях:

- при неисправностях, явившихся следствием нарушения правил эксплуатации;

- при нарушении пломбировки спидометра, без соответствующего акта с указанием причин подписанного комиссией с участием представителя военной полиции;

- при отсутствии паспортов установленной формы, выдаваемых авторемонтным предприятием;

- при отсутствии клейма ОТК ремонтного предприятия на агрегате или узле;

- при всех дефектах аварийного характера, происшедших не по вине ремонтного предприятия.