Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Тесты ППАТ (Орел).doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
749.06 Кб
Скачать

«Утверждаю»

зав. кафедрой СиРМ

проф. А. Н. Новиков

. .

« » . . 200 г.

Экзаменационные тестовые задания

по дисциплине

«Проектирование предприятий автомобильного транспорта»

Разработал преподаватель н.В. Бакаева

Орел 2007

1. Классификация предприятий автомобильного транспорта

1. Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта предназначена для технического обслуживания ... (продолжить).

– оборудования, оснастки, инструмента;

– для ТО и Р подвижного состава;

– средства, предназначенные на строительство;

– капитального ремонта автомобилей;

– текущего ремонта автомобилей;

– хранения подвижного состава.

2. Автотранспортное предприятие предназначено для перевозки грузов или пассажиров, выполнения работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту, а также ... (продолжить).

– для выполнения работ по ТО и ТР;

– для хранения подвижного состава;

– для материально-технического обеспечения.

3. По организации производственной деятельности автотранспортные предприятия подразделяются на:

– автономные и кооперированные;

– специализированные;

– пассажирские;

– муниципальные.

4. К автономным автотранспортным предприятиям относятся самостоятельные предприятия, которые осуществляют все виды технического обслуживания и текущего ремонта, хранение подвижного состава и ... (продолжить).

– осуществляют транспортную работу;

– капитальный ремонт автомобилей;

– осуществляют предпродажную подготовку.

5. Размер автономных АТП зависит от:

– количества марок автомобилей;

– типа подвижного состава;

– количества водителей;

– численности автомобилей;

– размера площади.

6. К кооперированным автотранспортным предприятиям относятся такие предприятия, деятельность которых осуществляется на основе:

– централизации транспортной работы;

– полной специализации производства технического обслуживания;

– полной или частичной кооперации производства ТО и ТР;

– полной или частичной специализации и кооперации производства ТР;

– полной или частичной специализации и кооперации производства ТО и ТР.

7. К автообслуживающим предприятиям относятся станции технического обслуживания, автозаправочные станции, стоянки автомобилей, ... (продолжить).

– пассажирские и грузовые АТП;

– автовокзалы и кемпинги;

– терминалы и специальные АТП.

8. Пассажирские автостанции и автовокзалы относятся к:

– автотранспортным кооперированным предприятиям;

– автообслуживающим предприятиям;

– к предприятиям бытового обслуживания;

– к предприятиям туристического обслуживания;

– к автопредприятиям общего назначения.

9. По назначению и размещению станции технического обслуживания подразделяются на:

– городские;

– пригородные;

– городские и дорожные;

– специального назначения;

– дорожные.

10. Размер станции технического обслуживания определяется:

– площадью занимаемого участка;

– числом рабочих постов;

– числом одновременно обслуживаемых автомобилей;

– числом мест хранения автомобилей;

– количеством производственных участков.

11. Мощность автозаправочных станций определяется:

– пропускной способностью;

– месторасположением (городские, дорожные);

– числом топливозаправочных колонок;

– производительностью топливозаправочных колонок.

12. К авторемонтным предприятиям относятся:

– специализированные подразделения автотранспортных предприятий;

– предприятия, производящие капитальный ремонт грузовых автомобилей;

– предприятия, производящие капитальный ремонт агрегатов и узлов;

– участки ремонта агрегатов автопредприятий.

13. Стоянки автомобилей предназначены для:

– технического обслуживания и ремонта автомобилей;

– открытого и закрытого хранения автомобилей;

– размещения оборудования для пуска двигателей в холодное время года;

– для организации шланговой мойки автомобилей.

14. Основной задачей автотранспортного предприятия является:

– сохранение подвижного состава;

– обеспечение запасными частями и ТСМ;

– эффективное осуществление автомобильных перевозок.

15. По характеру перевозок и типу подвижного состава АТП делятся на:

– грузовые, пассажирские, смешанные;

– ведомственные, общего пользования;

– комплексные, кооперированные.

16. Грузовые АТП могут специализироваться по:

– видам грузов;

– по типам автомобилей;

– по эффективности грузовых перевозок.

17. Пассажирские АТП выполняют перевозки пассажиров в :

– городском, пригородном и междугороднем сообщениях;

– межрайонном и международном сообщениях по специальным требованиям;

– целях обслуживания предприятий, организаций и учреждений.

18. К специальным АТП относят:

– станции скорой помощи, пассажирские АТП, осуществляющие перевозки в международном сообщении;

– АТП, осуществляющие перевозки крупногабаритных и опасных грузов;

– легковые таксомоторные АТП.

19. Смешанные АТП выполняют:

– перевозки пассажиров в городском и пригородном сообщениях;

– грузовые и пассажирские перевозки;

– выполняют грузоперевозки с малым объемом грузов.

20. Автообслуживающие предприятия осуществляют:

– перевозки грузов или пассажиров;

– капитальный полнокомплектный ремонт;

– сервисное и техническое обслуживание.

21. К автообслуживающим предприятиям можно отнести:

– предприятия, осуществляющие техническое обслуживание, ремонт подвижного состава и его эксплуатацию;

– гаражи-стоянки, автозаправочные станции;

– предприятия, осуществляющие совместные грузовые и пассажирские перевозки.

22. Для создания автотуристам условий для отдыха, хранения и обслуживания создаются:

– гаражи-стоянки;

– мотели и кемпинги;

– базы централизованного технического обслуживания.

23. На автозаправочных станциях могут предусматриваться:

– магазины, мойки, мастерские;

– отдельные пункты по ремонту узлов и деталей;

– накопители для отправки пассажиров.

24. В зависимости от выполняемых функций предприятия автомобильного транспорта подразделяются на:

– автотранспортные и автообслуживающие;

– акционерные и ведомственные;

– автономные и кооперированные.

25. Размер автономных АТП зависит в основном от:

– численности и типа подвижного состава;

– ведомственной подчиненности;

– формы собственности.

26. Гаражи-стоянки - это предприятие, главная задача которых:

– создание постов и участков для мойки;

– хранение автомобилей;

– обеспечение эксплуатационными материалами.

27. К пассажирским автотранспортным терминалам относятся:

– складские помещения для хранения багажа;

– автовокзалы для осуществления международных пассажирских перевозок;

– автостанции и автовокзалы.

28. Грузовые терминалы - это транспортные комплексы для:

– накопления, распределения и отправки грузов;

– обслуживания небольших городов и населенных пунктов;

– оказание сервисных транспортных услуг в международных сообщениях.