2. Шахта

1.Традиционно шахтой называется предприятие по подземной добыче каменного угля или горючих сланцев, в России существуют шахты для подземной добычи тяжёлой нефти . При добыче подземным способом руды шахту называют рудни́к

2.Шахта — механизированное и автоматизированное предприятие, оснащенное производительными машинами и механизмами для добычи и транспортировки полезного ископаемого, проведения горных выработок, водоотлива и вентиляции. Срок службы шахт, отрабатывающих мощные месторождения, достигает 50—70 лет и более.

3.В равнинной местности чаще всего вскрытие производится вертикальными стволами, реже — наклонными, от которых на разных горизонтах (этажах) проводятся квершлаги до встречи с залежью ископаемого. В гористой местности основные вскрывающие выработки — штольни. Иногда неосведомленные люди ствол или штольню называют собственно шахтой.

4.Глубина отдельных шахт по добыче золота и алмазов достигает 4 километров.

5.Шахта включает наземные сооружения: копры, надшахтные здания, главные вентиляторные установки, дробильно-сортировочные фабрики, склады и совокупность подземных горных выработок, предназначенных для разработки месторождения в пределах шахтного поля.

6.Для проветривания шахт и снижения запылённости используется вентиляция.

3. Этика ремонта автомобиля

1.Глобальное техническое развитие получил автомобиль, который когда-то был предметом роскоши, а теперь стал всего лишь средством передвижения. В некоторых странах мира теперь количество личного автотранспорта близится к числу совершеннолетних граждан.

2.Востребованность в хороших мастерах по ремонту авто очень большая. К их ремеслу в Исламе, как и к любой другой деятельности человека на Земле, есть свои требования и этические нормы.

3.В первую очередь мастер должен знать своё дело и хорошо разбираться в особенностях технического средства. Нужно постоянно учиться и изучать необходимую литературу по ремонту и сервису авто. Не стесняясь, обращаться к более опытным мастерам и повышать уровень своей квалификации.

4.До XX века во всём мире самым распространённым видом транспорта были верховые животные. В конце XIX в начале XX веков, с появлением автомобилей «железные кони» начали конкурировать с гужевым транспортом, а с запуском в Европе и Америке крупномасштабных автомобильных сборочных линий – окончательно вытеснили четвероногих.

5.С увеличением количества автотранспорта возрастает и необходимость в специалистах по ремонту и обслуживанию автомобилей. Каждый автовладелец неизбежно сталкивается с необходимостью обратиться в автомастерскую хотя бы для шиномонтажа или замены масла. Частота обращений автовладельцев к автослесарям зависит от разных факторов: от состояния, года выпуска, марки автомобиля, от умения водить и т. д. Чем бережнее ты относишься к железному коню, тем реже придётся тебе его ремонтировать.

6.Самое главное правило для мастеров по ремонту авто – это ремонтировать любой автомобиль, словно ты его владелец, как в народе говорят «сделать работу, как для себя».

 7.В каждом конкретном случае неисправности авто не браться за ремонт, если ты не имеешь соответствующих навыков.

8.Мастер должен думать о безопасности участников дорожного движения. Точнее, о том, какие могут быть последствия ремонта, должен заранее учесть, как транспортное средство может повести себя на дороге после осуществлённой им работы.

 9.Выполнять свою работу добросовестно и честно. Постараться максимально защитить интересы клиента.