4) Генеральный план Нефтеперекачивающих станций.
Генеральный план НПС разрабатывают согласно заданию на проектирование в соответствии с технологической схемой нефтепровода, а также с учетом всего комплекса условий местности: рельефа, ее геологических и гидрологических особенностей, климатических и метеорологических условий и т.п. Генеральный план должен содержать комплексное решение планировки и благоустройства территории, размещение зданий и сооружений НПС, транспортных и инженерных коммуникаций. Генеральный план НПС разрабатывается в соответствии с существующими нормами проектирования.
Площадку под сооружение НПС выбирают с учетом выполнения некоторых обязательных требований:
– рельеф местности должен быть пологим с явно выраженным уклоном для удобства самотечного отвода поверхностных вод;
– грунты на площадке должны обладать довольно высокой несущей способностью;
– геологические условия района должны допускать возведение всех сооружений станции без создания искусственных оснований;
– грунты на площадке должны быть сухими с возможно более глубоким уровнем грунтовых вод.
Не допускается сооружение НПС на заболоченных и заливных участках, участках подверженным оползневым и карстовым явлениям, а также в зонах санитарной охраны источников водоснабжения. При размещении станций у рек или водоемов высотные отметки площадок должны быть не менее чем на 0,5 м выше расчетного горизонта высоких вод; за расчетный горизонт воды принимают наивысший ее уровень за 100 лет. Нефтеперекачивающие станции, сооружаемые вблизи рек, размещают ниже ближайших населенных пунктов.
При выборе площадки для сооружения НПС следует учитывать возможное расширение станции.
5) Общие сведения о насосах.
Магистральные центробежные насосы – мощные энергоемкие машины, применяемые для перекачки нефти и нефтепродуктов от поставщика к потребителю. Их эффективная экономичная эксплуатация – весьма важная задача обслуживающего персонала. Поддержание высокой надежности этих машин, в комплексе с мерами повышения экономичности и надежности работы основного и вспомогательного оборудования нефтеперекачивающих станций значительно снижает расходы организации на ремонт и эксплуатацию.
Насосы изготавливают следующих видов:
1. НМ – нефтяной магистральный;
2. НПВ – нефтяной подпорный вертикальный;
3. НОУ – нефтяной для откачивания утечек.
Запрещается запускать агрегат:
– при незаполненном жидкостью насосе;
– без включения приточно-вытяжной вентиляции;
– без включения маслосистемы;
– при попадании нефти в маслосистему;
– при наличии других технологических нарушений, причины которых невыяснены.
Запрещается эксплуатировать насосный агрегат при нарушении герметичности соединений.
Запрещается эксплуатировать насосный агрегат с неисправным обратным клапаном.
Аварийная остановка насосного агрегата должна быть осуществлена оперативным персоналом при:
– угрозе затопления или нарушении герметичности оборудования, технологических трубопроводов;
– возгорании, появлении дыма или искрения вращающихся деталей;
– попадании нефти в маслосистему;
– угрозе несчастного случая.
При исчезновении в операторной информации о состоянии работающих насосных агрегатов, отсутствие которой может привести к возникновению аварийной ситуации, дежурный дублирует остановку агрегатов кнопкой “Стоп”.
Магистральные и подпорные насосные агрегаты могут находится в одном из следующих состояний:
1. в работе;
2. в “горячем” резерве (агрегат исправен, готов к запуску немедленно);
3. в “холодном” резерве (агрегат исправен, при необходимости его пуска или перевода в горячий резерв требуется проведение подготовительных операций);
4. в ремонте.
В зависимости от пусковых характеристик электродвигателя, схемы энергоснабжения и системы разгрузки уплотнений могут применяться различные программы пуска насосного агрегата, отличающиеся положением задвижки на выходе насоса в момент пуска электродвигателя:
1. на открытую задвижку;
2. на закрытую задвижку;
3. на открывающуюся задвижку.
Программа пуска “на открытую задвижку” является предпочтительной. Ее применение возможно, если пусковые характеристики электродвигателя и схема электроснабжения рассчитаны на соответствующие пусковые режимы.
Программа пуска “на закрытую задвижку” должна применятся, если установленное электрооборудование не может обеспечить пуск на открытую задвижку.
Программа пуска “на открывающуюся задвижку” должна применятся, когда не приемлема программа “на открытую задвижку” и когда установленные у насоса задвижки имеют привод небольшой мощности и поэтому не могут быть открыты при перепаде давления, создаваемом насосным агрегатом при закрытой задвижке.