Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
шпора жб зад..docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
256.65 Кб
Скачать

1-е сочетание: Постоянная нагрузка + сумма переменных с понижающим коэфф.

2-е сочетание : Постоянная нагрузка с понижающим коэфф.+макс. Переменная+ оставшаяся перем. с оставшимся коэфф.

Мsd max (только с +)

Msd min (только с -)

Nsd max

загр

Мsd

Nsd

Vsd

Мsdlt

Nsdlt

Мsdlt, Nsdlt - пост. Нагрузка + сумма перем. со вторым пониж. Коэфф. ( ветер не учавствует)

2.1. Определение постоянной нагрузки от покрытия, собственной массы конструкций и от стеновых ограждений

Постоянные нагрузки на ригель рамы от веса кровли, стропильных конструкций и связей по покрытию принимаются обычно равномерно распределенными по длине ригеля.

Постоянные нагрузки зависят от типа покрытия, которое может быть тяжелым или легким, утепленным или не утепленным. В данном курсовом проекте применяются – сборные железобетонный плиты покрытия толщиной 300 мм .

Покрытие состоит из сборных железобетонных плит, опирающихся непосредственно на стропильную балку, пароизоляции, стяжки, гидроизоляционного ковра. Нагрузка от покрытия определяется суммированием отдельных элементов, значения которых сведены в таблицу.

Таблица 2.1 – Сбор нагрузок на 1 м² покрытия

Вид нагрузки

Нормативная,

кН/м2

gf

Расчетная,

кН/м2

1

Два слоя гидроизола

0,02

1,35

0,027

2

Цементно-песчаная стяжка

ρ=2200 кг/м3 δ=60 мм

1,3

1,35

1,336

3

Пароизоляция - 1 слой толя

0,07

1,35

0,095

4

Железобетонная ребристая плита покрытия 6х3 м

1,57

1,35

2,112

Итого:

= 2,96

= 3,57

Постоянная расчетная нагрузка от покрытия на крайнюю колонну составит:

где: - нагрузка от собственного веса стропильной балки,

- масса стропильной балки;

B шаг колонн.

Определим нагрузку от собственного веса подкрановой балки и крановых путей:

где: - длина подкрановой балки.

- вес подкрановой балки, (принимается в соответствии с табл. 2.3, /3/);

- нормативная нагрузка от собственного веса крановых путей.

- коэффициент надежности по нагрузке для собственного веса постоянно уложенных элементов и конструкций.

- коэффициент надежности по нагрузке для собственного веса конструкций заводского изготовления при обеспеченной системе контроля качества.

Принимаем керамзитобетонные стеновые панели толщиной 160 мм.

Постоянная нагрузка от стеновых панелей толщиной 160 мм и заполнения оконных проёмов от отметки 7,2 м составит:

Постоянная нагрузка от стеновых панелей толщиной 160 мм и заполнения оконных проёмов от отметки 1,8 м составит:

где - нормативное значение веса стеновых панелей;

- высота стеновых панелей;

n – количество панелей;

- нагрузка от собственно веса остекления;

- высота панелей остекления.

Нагрузка от веса надкрановой части колонны крайней колонны:

Нагрузка от веса подкрановой части крайней колонны:

2.2. Определение усилий от крановых воздействий

Вертикальная крановая нагрузка передается на подкрановые балки в виде сосредоточенных сил и при их невыгодном положении на подкрановой балке. Расчетное давление на колонну, к которой приближена тележка, определяется по формуле

где – коэффициент сочетаний при совместной работе двух кранов в одном пролете для групп режимов работы кранов 1К…6К ( ) и четырех кранов ;

– коэффициент безопасности по нагрузке для крановых нагрузок ( );

– наибольшее вертикальное давление колес на подкрановую балку;

– наименьшее вертикальное давление колес на подкрановую балку.

Согласно таблице 3.2 [1] принимаются следующие характеристики крана:

Нормативное поперечное тормозное усилие:

Нормативное тормозное усилие на одно колесо:

На рисунке 2.1 представлена эпюра для определения максимальной нагрузки на колонну от совместного действия двух сближенных мостовых кранов.

Расчетное максимальное давление на колонну от двух сближенных кранов

Расчетное минимальное давление на колонну от двух сближенных кранов

Расчетное горизонтальное давление на колонну от двух сближенных кранов

Рисунок 2.1 – К определению нагрузки от мостового крана.