- •Расчет параметров и построение характеристик электропривода
- •4.35.03.06 Агроинженерия
- •Введение
- •1 Содержание курсовой работы
- •1.1 Расчет и построение механических характеристик электрическо-го двигателя и рабочей машины
- •1.2 Расчет приведенных моментов и времени разгона
- •1.3 Расчет и построение кривых нагрева и охлаждения электрического двигателя
- •1.4 Проверка устойчивости при пуске и работе электропривода
- •1.5 Выбор двигателя, аппаратов управления и защиты электропривода
- •1.6 Разработка системы управления автоматизированного электропривода
- •Основные требования к выполнению пояснительной записки
- •Приложение а Форма задания на выполнение курсовой работы задание
- •Приложение б
- •Приложение в
|
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ |
Приложение к ООП ВО |
|
|
|
|
|
Методические указания к |
|
||
|
УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ |
|
|
|
«БАШКИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АГРАРНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ» |
выполнению курсовой |
|
|
|
работы |
|
|
|
|
|
Кафедра электрических машин
и электрооборудования
Б1.В.08 ЭЛЕКТРОПРИВОД
Расчет параметров и построение характеристик электропривода
Методические указания к выполнению курсовой работы
Направление подготовки
4.35.03.06 Агроинженерия
Профиль подготовки
Энергетические системы сельскохозяйственных потребителей
Квалификация (степень) выпускника
Бакалавр
Уфа 2017
УДК 378.147: 62-83
ББК 74.58: 31291
М 92
Рекомендовано к изданию методической комиссией энергетического фа-культета, протокол № от . .2017 г.
Составители: д-р. техн. наук, профессор Аипов Р.С.; канд. техн. наук., доцент Мухортова Е.И.
Рецензент: канд. техн. наук, доцент кафедры электроснабжения и примене-ния электрической энергии в сельском хозяйстве Ахметшин А.Т.
Ответственный за выпуск: д-р. техн. наук, зав. кафедрой электрических машин и электрооборудования Аипов Р.С.
2
Введение
Методические указания предназначены для обучающихся по направлению 4.35.03.06 Агроинженерия профилю подготовки «Энергетические системы сель-скохозяйственных потребителей», выполняющих курсовую работу по дисципли-не “Электропривод”.
Целью курсовой работы является овладение современными методами рас-чета и построения электроприводов. Курсовая работа состоит из шести взаимо-связанных разделов: в первом выполняется расчет и построение механических характеристик асинхронного двигателя и рабочей машины, во втором – расчет приведенных моментов инерции и времени разбега электродвигателя от непод-вижного состояния до установившейся частоты вращения, в третьем – расчет и построение кривых нагрева и охлаждения двигателя, в четвертом – проверка ус-тойчивости при пуске и работе электропривода, в шестом – разработка системы управления автоматизированного электропривода сельскохозяйственного назна-чения.
В методических указаниях приведены задания по курсовой работе, исход-ные данные для проектирования, а также рекомендации по ее выполнению и оформлению.
3
1 Содержание курсовой работы
1.1 Расчет и построение механических характеристик электрическо-го двигателя и рабочей машины
1.1.1 Для асинхронного трехфазного электрического двигателя с коротко-замкнутым ротором номинальной мощностью Рн, включенного на номинальное напряжение сети Uн, определить следующие параметры:
номинальный вращающий момент Мн, Н м;
максимальный (критический) момент Mmax (М к), Н м;
минимальный момент Mmin, Н м;
пусковой момент Mп, Н м;
номинальный ток Iн, А;
пусковой ток Iп, А;
скольжение при номинальной нагрузке Sн;
мощность Р1, кВт, потребляемую электрическим двигателем из сети при номинальной нагрузке.
1.1.2 Построить естественные механические характеристики электродвига-теля по его каталожным данным и по упрощенной формуле Клосса [6] для зна-чений скольжения: S = 0; 0,05; 0,1; 0,2; 0,3; 0,5; 0,7; 1:
-
М
2М к
S
Sк
,
(1.1)
Sк
S
где Мк – критический (максимальный) момент, Н∙м;
Sк
–
критическое
скольжение,
Sк
Sн
(M
к
M
к2
1)
;
к – кратность максимального момента [2, 6].
Построение характеристик выполнить на одном графике, привести оценку сходимости характеристик на различных участках.
4
1.1.3 Для указанных значений скольжения определить момент статического сопротивления рабочей машины Мс , приведенного к валу двигателя [6]:
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
с |
|
|
|
|
||||
М |
|
|
|
|
М |
|
(М |
|
М |
|
) |
|
|
|
|
, |
(1.2) |
|
||
с |
|
|
со |
сн |
со |
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
i |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
п |
|
|
|
|
|
|
сн |
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
где ηп – КПД передачи; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
i – коэффициент передачи; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
Мсн – номинальный момент рабочей машины, Н∙м; |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
Мсо – начальный момент сопротивления рабочей машины, Н∙м: |
|
|
||||||||||||||||||
|
|
|
Мсо = 0,2 Мсн ; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
ωс – скорость вращения рабочей машины, рад/с; ωс |
= ωсн / i ; |
|
|
|||||||||||||||||
ωсн – номинальная скорость вращения рабочей машины, рад/с; |
|
|
||||||||||||||||||
– показатель степени в уравнении механической характеристики рабочей машины (приложение А, таблица А1).
1.1.4 Построить электромеханическую характеристику двигателя по четы-
рем характерным точкам: холостого хода; номинального режима; критического и пускового режимов.
1.1.5 Построить искусственную механическую характеристику двигателя при пониженном напряжении, равном 0,8 Uн.
1.1.6 Построить механическую характеристику рабочей машины, совмес-тив ее с графиком естественной механической характеристики электродвигателя. Произвести оценку устойчивости работы электропривода, определить координа-ты точки установившегося режима работы (Муст; ωуст) и указать их на графике.
