Основные правила подъёма и перемещения грузов.

Крановщик должен стремится использовать все технические возможности грузоподъёмного крана, в частности наибольшие скорости рабочих движений. Передвижение крана без груза и опускание пустой крюковой подвески следует выполнять с максимальной скоростью. Кран, оборудованный многоскоростными механизмами, крановщик должен выбирать скорости рабочих движений в зависимости от массы груза, его габаритов и условий работы (чем они меньше, тем скорость могут быть больше).

При перемещении грузов расстояние между ними и выступающими частями других конструкций должно быть по горизонтали не менее 1м, по вертикали не менее 0,5м. Углы отклонения от вертикали грузовых канатов и полиспастов в процессе монтажа не должны превышать величину, указанную в паспорте, проекте или технических условиях на это грузоподъёмное средство. При подъёме груза он должен быть предварительно приподнят на высоту 200-300мм для проверки правильности строповки и надёжности действия тормоза.

Перемещение груза неизвестной массы должно производиться после определения его фактической массы. Лицо ответственное сообщает о величине массы груза крановщику и даёт разрешение на перемещение. При отсутствии данных о положении центра тяжести груза он должен быть установлен путём пробного взвешивания. Перемещение мелкоштучных грузов производится в специально предназначенной для этого таре. При этом должна исключаться возможность выпадения отдельных грузов.

При перемещении длинномерных грузов (длиной более4м) место строповки на расстоянии одной четвёртой от длины груза. Строп длиной не менее три четвёртых расстояния между местами строповки. Стропы должны соответствовать массе и характеру поднимаемого груза, с учётом числа ветвей и угла их наклона. Стропы общего назначения следует подбирать так, чтобы угол между их ветвями не превышал 90⁰.

Согласно п 1.4.15 ПОТРМ-016-2001 обслуживание осветительных устройств, с тележки мостового крана должны проводить по наряду не менее двух работников, один из которых, имеющий группу III выполняет соответствующую работу. Второй работник должен находиться вблизи работающего и следить за соблюдением необходимых мер безопасности. Устройство временных подмостей, лестниц и т. п. не допускается. Работать следует с настила тележки или со стационарных подмостей. С троллейных проводов перед подъёмом на тележку снимается напряжение. Передвигать мост или тележку крановщик должен только по команде производителя работ. При передвижении мостового крана работники должны размещаться в кабине или на настиле моста. Когда работники находятся на тележке, передвижение моста и тележки запрещено. При работе необходимо пользоваться предохранительным поясом.

Противоречие с п 9.5.19 н «Правил », где не допускается включение механизмов крана при нахождении людей на кране вне его кабины (на галерее, в машинном помещении, на стреле, башне, противовесе и т.д.). Исключение допускается для лиц, ведущих осмотр и регулировку механизмов, электрооборудования и приборов безопасности. В этом случае механизмы включаются по сигналу лица, производящего осмотр.

При работе крана допускается совмещение (одновременное выполнение) не более двух рабочих движений, например: одновременный подъём груза и передвижение крана; одновременно передвижение крана и грузовой тележки.

Совмещение работы всех механизмов разрешено только при необходимости предупреждения несчастного случая или аварии. При строповке груза стропальщик должен следить за тем, чтобы:

• крюк механизма подъёма груза был расположен вертикально над перемещаемым грузом;

• места строповки груза находились на одинаковом расстоянии от центра тяжести груза.