Требования к гзп и таре. Стропа.
Сведения об изготовлении ГЗП и таре должны заноситься в журнал. Строп должен снабжаться клеймом или прочно прикреплённой маркировочной металлической биркой, на которой указывают:
наименование предприятия-изготовителя или его товарный знак (ПУ и БЭ кранов редакции 2000г не требуется);
порядковый номер стропа по системе нумерации предприятия-изготовителя;
грузоподъёмность стропа;
дату испытания (месяц, год).
На каждом элементе и захвате стропа методом штамповки или ударным способом должно быть нанесено:
наименование предприятия-изготовителя или его товарный знак;
условное обозначение элемента или захвата по системе предприятия-изготовителя;
порядковый номер по системе нумерации предприятия-изготовителя или номер партии;
Петля на конце каната при креплении его к крану, а также петля стропа, сопряжённая с кольцами, крюками и другими деталями должны быть выполнены с применением: коуша с заплёткой свободного конца каната или установкой зажимов; втулки с закреплением клином; путём заливки легкоплавким металлом или другим способом в соответствии с нормативной документацией. Соединение концов канатов следует выполнять заплёткой или опрессовкой алюминиевыми втулками. Число проколов каждой прядью при заплётке должно быть не менее:
4 - при d каната до 15мм
5 - при d каната от 15 до 28мм
6 - при d каната от 28 до 60мм
Последний прокол каждой прядью должен производиться половинным числом её проволок (половинным сечение пряди). Допускается последний прокол делать половинным числом прядей. Количество зажимов определяется при проектировании, но должно быть не менее трёх. Звенья и цепи стропов рекомендуется окрашивать в красный цвет. В комплект поставки стропа входят: строп с биркой и паспорт.
В паспорте указывается:
наименование предприятия-изготовителя или его товарный знак;
порядковый номер стропа по системе нумерации предприятия-изготовителя;
грузоподъёмность стропа;
дату испытания, результаты проверок и испытаний;
тип изделия; длина; год и месяц выпуска;
гарантийные обязательства; обозначение РД-10-33-93.
Каждый строп испытывается статической нагрузкой Рисп.=1,25Рраб. При испытании ветви стропов должны быть расположены под углом 90 градусов друг к другу. Элементы стропов (крюки, соединительные звенья, ветви стропов и др.) испытываются статической нагрузкой Рисп.=1,75Рраб, в количестве не менее 2%, от каждой партии.
В обозначениях стропа указывается: его тип и основные параметры.
Стропа - одно, двух, трёх, четырёх ветвевые, универсальные - первого и второго исполнения.
Рис.19 Стропы.
одноветвевой типа 1СК: а – с заплеткой; б – обжимной втулкой;
в – типа 2СК; г – типа 3СК; д- типа 4СК; е – типа 1СЦ; ж – типа 2СЦ;
з – типа УСК1, и – типа УСК2; к – инвентарная подкладка и ее применение
Стропы могут быть снабжены навесными и грузозахватными звеньями.
Навесные звенья служат - для навешивания стропов на крюк грузоподъёмного крана. Грузозахватные звенья служат - для крепления стропов к грузу, имеющему захватные устройства. Навесные грузозахватные звенья изготовляют из стали 20 по ГОСТ 1050-74. После изготовления навесные и грузозахватные звенья подвергаются термообработке до твёрдости не минее НВ 130.
Навесные звенья бывают: треугольное звено неразъёмное, треугольное звено разъёмное и овальное неразъёмное звено.
Рис.20 Навесные грузозахватные звенья стропов
а – треугольное звено неразъемное; б – треугольное звено разъемное; в – овальное неразъемное звено; чалочные крюки: г – типа К1; д – типа К2; е – типа К3; такелажная скоба: ж – с винтом и з – гладким штырем со шплинтом;
и – карабин; к – коуш; 1 – крюк; 2 – предохранительное устройство
Грузозахватные звенья бывают: чалочные крюки, соединительные кольца, разъёмные такелажные скобы и карабины.