3.4. Определение рабочих токов ступеней реостата

По заданной нагрузочной диаграмме, а также рассчитанным пусковым и тормозным диаграммам определяют среднее значение рабочего тока за данный j-й период работы пусковой или тормозной ступени реостата:

,

где – нормальный ток ротора (якоря) двигателя;

 – средний момент за j-й период диаграммы (j = 1, 3, 5, 9, 11, 13).

3.5. Расчёт эквивалентных токов секций реостатов двигателей

В таблице 1 приведён пример составления таблицы работы ступеней реостата при данном токе нагрузки сводят. В примере рассмотрен девятиступенчатый реостат (см. рисунок 9), где для двигательного торможения использованы ступени пускового реостата и R₃, а для стопорения – предварительная ступень  . Кроме того, принято .

Таблица 1 – Время работы ступеней реостата при разных токах нагрузки

Секция реостата Rд	Время работы секции при токах Iсрi
	Iпр	Iср1	Iср2	Iср3				Iср5	Iср6	Iср7
Rд1	0,5	–	–	–	–	–	–	–	–	–
Rд2	0,5	–	–	–	–	–	–	–	–	t7
Rд3	0,5	–	–	–	–	–	–	t5	–	t7
Rд4	0,5	–	t2	–	–	–	–	t5	–	t7
Rд5	0,5	t1	t2	–	–	–	–	t5	t6	t7
Rд6	0,5	t1	t2	t3(1)	–	–	–	t5	t6	t7
Rд7	0,5	t1	t2	t3(1)	t3(2)	–	–	t5	t6	t7
Rд8	0,5	t1	t2	t3(1)	t3(2)	t3(3)	–	t5	t6	t7
Rд9	0,5	t1	t2	t3(1)	t3(2)	t3(3)	t3(4)	t5	t6	t7

По данным таблицы 1 для каждой секции реостата определяют эквивалентный по теплу среднеквадратичный ток m–й секции

.

Учитывая, что длительность работы секций пускового (тормозного) реостата значительно меньше постоянной времени нагрева сопротивлений, при выборе стандартных секций реостат можно принять достаточным условие:

,

где – длительный ток выбранного стандартного ящика сопротивлений.