Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
часть III.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
2.35 Mб
Скачать

7. Проверка прочности шпоночных соединений

Для соединения вала с деталями, передающими вращение, часто применяют призматические шпонки, размеры которых выбирают по таблице 24.29. [1, с.432], в зависимости от диаметра вала и длины ступицы. Обычно длину шпонки назначают из стандартного ряда [2, с.122] так, чтобы она была меньше длины ступицы на 5-10 мм.

Таблица 7.1

Размеры призматических шпонок

Диаметр вала

d, мм

Сечение шпонки

Глубина паза

t1, мм

Длина

l, мм

b, мм

h, мм

dв1=48

14

9

5,5

63

dв2=48

14

9

5,5

63

dk2=56

16

109

6

56

Шпоночное соединение проверяется на смятие. Напряжение смятия узких граней шпонки не должно превышать допускаемого, т.е. см ≤ []. Проверку прочности шпоночных соединений осуществляют по формуле [3, с. 44]:

,

(7.1)

где Т- передаваемый вращающий момент, Н∙мм;

h- высота шпонки, мм;

t1- глубина шпоночного паза на валу, мм;

lр- длина рабочей части шпонки ( для шпонки со скругленными концами lp=l-b, где b- ширина шпонки);

d- диаметр вала в месте установки шпонки.

Ведущий вал

На ведущем валу dв1=48 мм мы выбрали шпонку с размерами bh=149 мм, t1=5,5мм, l=63 мм (при длине ступицы полумуфты МУВП 82 мм), а момент по ведущему валу Т1=95,74∙103 Н∙мм.

Материал шпонок – сталь 45 нормализованная. Допускаемое напряжение смятия при стальной ступице [см]= 100…120 МПа.

Подставив все значения в формулу (9.1), получили:

МПа< [см]

(Материал полумуфт МУВП – чугун марки СЧ20).

Ведомый вал:

из двух шпонок - под зубчатым колесом и под звездочкой - более нагруженная вторая (меньше диаметр вала и поэтому меньше размеры поперечного сечения шпонки). Так как размеры шпонки под звездочкой и шпонки на ведущем валу совпадают, см=21,22 МПа< [см]. Условие см≤[] выполняется.

8. Уточненный расчет валов

после того, как произвели предварительный расчет валов, необходимо выполнить уточненный проверочный расчет валов, заключающийся в определении коэффициентов запаса прочности S в наиболее опасных сечениях вала. Расчетные значения S должны быть не ниже допускаемого [S], то есть должно быть выполнено условие: S≥[S]=2,5.

Расчетное значение S определяется по формуле [3, с. 45]:

,

(8.1)

где S - коэффициент запаса прочности по нормальным напряжениям;

S - коэффициент запаса прочности по касательным напряжениям.

Коэффициенты S, S определяются по формулам [3, с. 45-46]:

,

(8.2)

,

(8.3)

где -1 – предел выносливости стали при симметричном цикле изгиба –

для углеродистых конструкционных сталей

-1=0,43в,

(8.4)

-1 – предел выносливости стали при симметричном цикле кручения–

для углеродистых конструкционных сталей

-1=0,58-1,

(8.5)

К - эффективный коэффициент концентрации нормальных напряжений, определяется по таблицам 8.2-8.7 [3, с. 47-51];

К -эффективный коэффициент концентрации касательных напряжений, определяется по таблицам 8.2-8.7 [3, с. 47-51];

- масштабный фактор для нормальных напряжений, выбираемый по табл. 8.8 [3, с. 51];

- масштабный фактор для касательных напряжений, выбираемый по табл. 8.8 [3, с. 51];

 - коэффициент, учитывающий длинные шероховатости поверхности: при Rа=0,320,33 мкм: =0,900,97;

v – амплитуда цикла нормальных напряжений;

v – амплитуда цикла касательных напряжений;

m – среднее напряжение цикла нормальных напряжений: если осевая нагрузка Fа на вал отсутствует или пренебрежительно мала, то принимаем m=0, в противном случае:

,

(8.6)

m – среднее напряжение цикла касательных напряжений

,- коэффициенты чувствительности к асимметрии цикла напряжений, для углеродистых сталей, имеющих в=650750 МПа, принимаем =0,1, =0,05.

Значения v и m определяют в предположении, что вследствие колебания крутящего момента Т напряжения кручения изменяются по отнулевому циклу, т.е.

v=m=0,5max=0,5/Wk,,

(8.7)

где Т – крутящий момент;

Wk – момент сопротивления кручению.

Расчет будем производить для предположительно опасных сечений каждого из валов.

Ведущий вал

Рис. 8.1 Ведущий вал

Материал вала тот же, что и для шестерни (шестерня выполнена заодно целое с валом), т.е. сталь 45, термическая обработка - улучшение. в=780 МПа

Предел выносливости при симметричном цикле изгиба:

-1=0,43=0,43780=335 МПа

Предел выносливости стали при симметричном цикле кручения

-1=0,58-1=0,58335=193 МПа

Сечение А-А.

Это сечение при передаче вращающего момента от электродвигателя через муфту испытывает кручение. Концентрацию напряжения вызывает наличие шпоночного паза. Поэтому рассчитываем его на кручение.

При d=48 мм, b=14 мм, t1=5,5 мм

(8.8)

мм3

МПа

Принимаем К=1,68, =0,705 и =0,05

Изгибающий момент:

(8.9)

Нмм

Принимаем К=1,79, =0,81, =0,1, m=0, т.к. осевая нагрузка на вал отсутствует,

v=

(8.10)

(8.11)

мм3

v= МПа

Коэффициент запаса прочности по нормальным напряжениям:

Следовательно, результирующий коэффициент запаса прочности:

Так как этот конец вала имеет меньший диаметр, проверять прочность в сечениях Б-Б и В-В нет необходимости.

Ведомый вал

Рис. 8.2 Ведомый вал

Материал вала – сталь 45 нормализованная. в=570 МПа

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]