- •1. Выбор электродвигателя
- •1.1. Кинематический расчет привода
- •Определение вращающих моментов
- •2. Расчет зубчатой передачи редуктора
- •2.1. Выбор материала зубчатых колес
- •Для шестерни:
- •2.2. Определение межосевого расстояния
- •2.3. Определение модуля зацепления
- •2.4. Определение числа зубьев шестерни и колеса
- •2.5. Определение размеров зубчатых колес
- •Ширина шестерни:
- •2.6. Проверка прочности зубьев на контактную выносливость
- •2.7. Определение сил, действующих в зацеплении
- •2.8. Проверка прочности зубьев на выносливость по напряжениям изгиба
- •3. Предварительный расчет валов
- •3.1. Конструктивные размеры шестерни вала
- •3.2. Конструктивные размеры зубчатого колеса
- •4. Конструктивные размеры корпуса и крышки редуктора
- •5. Первый этап компоновки редуктора
- •Подшипники шариковые радиальные однорядные (из гост 8338-75)
- •Размеры крышек подшипников
- •Для шестерни:
- •Для колеса:
- •6. Проверка долговечности подшипников
- •7. Проверка прочности шпоночных соединений
- •Размеры призматических шпонок
- •8. Уточненный расчет валов
- •Предел выносливости:
- •9. Смазывание редуктора и выбор сорта масла
- •10. Расчет цепной передачи
- •11. Конструирование звездочек для приводных роликовых цепей
- •Список литературы
- •Привод ленточного конвейера
Для шестерни:
н1= |
(2.1.3) |
для колеса:
н2= |
(2.1.4) |
Допускаемое напряжение н для цилиндрических прямозубых передач равно меньшему из допускаемых напряжений шестерни и колеса:
н=409 МПа
н 1,25н |
(2.1.5) |
Условия прочности выполняются.
2.2. Определение межосевого расстояния
Для проектировочного расчета определим межосевое расстояние по следующей зависимости [3, c.19]:
|
(2.2.1) |
где Ка –коэффициент для прямозубых колес, Ка=45,
КН - коэффициент, учитывающий неравномерность распределения нагрузки по ширине венца. По таблице 3.1 [3, c.19] КН=1,10…1,15, принимаем КН=1,1
ba –коэффициент ширины зубчатого венца, принимаем ba=0,4.
мм
Полученное межосевое расстояние аw=164,88 мм округляем до ближайшего значения по ГОСТ 2185-66 аw=200 мм
Определим
bd=0,5ba(U+1)=0,50,45=1 |
(2.2.2) |
2.3. Определение модуля зацепления
Нормальный модуль зацепления принимаем по следующей рекомендации [3, c.20]:
mn=(0.01…0.020)аw=2…4 |
(2.3.1) |
Округляем значение модуля до ближайшего стандартного значения и принимаем m=3.
2.4. Определение числа зубьев шестерни и колеса
|
(2.4.1) |
|
(2.4.2) |
|
(2.4.3) |
По значениям Z1 и Z2 уточняем передаточное отношение [3, c.21]:
|
(2.4.4) |
Проверяем межосевое расстояние [3, c.21]:
|
(2.4.5) |
2.5. Определение размеров зубчатых колес
Основные размеры шестерни и колеса [3, c.21]:
диаметры делительной окружности:
d1=mZ1=3∙27=81 мм |
(2.5.1) |
d2=mZ2=3∙106=318 мм |
(2.5.2) |
диаметры вершин зубьев:
dа1=d1+2m=81+2∙3=87 мм |
(2.5.3) |
dа2=d2+2m=318+2∙3=324 мм |
(2.5.4) |
диаметры впадин зубьев:
df1=d1-2,5m=81-2,5∙3=73,5 мм |
(2.5.5) |
df2=d2-2,5m=318-2,5∙3=310,5 мм |
(2.5.6) |
ширина колеса:
b2=ba∙аw=0,4∙200=80 мм |
(2.5.7) |
Ширина шестерни:
b1= b2+5=85 мм |
(2.5.8) |
принимаем b1=86 мм.
Определяем коэффициент ширины шестерни по диаметру:
|
(2.5.9) |
Определяем окружную скорость, по которой определим степень точности передачи [3, c.22]:
|
(2.5.10) |
Для прямозубых колес при до 6 м/с назначаем 8 степень точности по ГОСТ 1643-81.
2.6. Проверка прочности зубьев на контактную выносливость
Проверочный расчет прочности зубьев на контактную выносливость осуществляем по формуле [3, c.22]:
|
(2.6.1) |
где Кн- коэффициент, учитывающий динамическую нагрузку.
|
(2.6.2) |
где
-
коэффициент, учитывающий неравномерность
распределения нагрузки между зубьями,
определяется по таблице 3.5 [3, с.23]:
=1,098
-
коэффициент, учитывающий неравномерность
распределения нагрузки по ширине венца,
определяется по таблице 3.5 [3, с.23]:
=1,0462
-
динамический коэффициент, зависящий
от окружной скорости колес и степени
точности изготовления, определяется
по таблице 3.6 [3, с.23]:
=1,16.
Таким образом, КH=1,098·1,0462·1,16=1,333.
Подставим полученные значения всех величин в формулу (4.6.1):
МПа
-
условие выполняется.

,
,