- •С истемы двигателя
- •5 Системы двигателя
- •5.1 Снятие и установка дизель-генератора.
- •Снятие и установка тягового генератора.
- •5.2 Соединение двигателя с тяговым генератором
- •Проверка правильности сборки.
- •5.3 Ремонт и обслуживание системы охлаждения
- •Снятие и установка блоков радиаторов
- •Разборка блоков радиаторов.
- •Ремонт радиаторов.
- •Ремонт водомасляного теплообменника.
- •Ремонт пневмопереключателя.
- •5.4 Обслуживание системы питания Прокачивание системы питания топливом.
- •Разборка и промывка обогревателя топлива с фильтром.
- •5.5 Очистка воздушного фильтра от пыли
- •Разборка пневмостартера
- •Сборка пневмостартера
- •Продолжение таблицы 5.1
- •5.7 Обслуживание предпускового подогревателя двигателя
Разборка пневмостартера
Разборка пневмостартера (рисунок 5.16) должна проводиться в следующей последовательности:
Рисунок 5.16 — Пневмостартер:
1, 5, 14, 21, 25, 29 – болты; 2 – крышка подшипника; 3 – крышка пневмодвигателя; 4 – гильза; 6 – вал шестерни; 7 – ведущая шестерня; 8 – корпус; 9 – корпус привода; 10 – возвратная пружина; 11 – сапун; 12, 20, 22, 23, 28, 30 – подшипники; 13 – шестерня стартера; 15 – манжета; 16, 17 – полумуфты; 18 – вал привода; 24 – стопорное кольцо; 26 – венец шестерни; 31 – ротор; 32 – пластина;
- отсоединить пневмодвигатель от редуктора, для чего отвернуть четыре болта 29;
- осторожно постукивая молотком из мягкого материала, отделить пневматический двигатель от корпуса редуктора;
- отвернуть болты 1 крепления крышки 2 пневмодвигателя, а затем болт 5 крепления шестерни 7;
- поставить пневмодвигатель в вертикальное положение и легко ударяя по крышке 2 извлечь вал пневмодвигателя;
- для отсоединения корпуса редуктора 27 от корпуса привода 9 отвернуть болты 21;
- легким постукиванием по корпусу привода отсоединить корпус редуктора;
- отвернуть болт 25 крепления подшипника 23 и болт 14 крепления шестерни 13, после чего через отверстие в вале шестерни снять стопорное кольцо 24;
- с помощью специального приспособления осторожно отвернуть два винта крепления корпуса 8 с корпусом привода 9, так как пружина возврата поршня сильно сжата;
- осторожно отпуская возвратную пружину 10 снять редуктор с корпуса привода;
- поставить корпус привода в вертикальное положение и, постукивая молотком из мягкого материала по торцу вала 18, выбить его из подшипника 12.
После разборки все детали, у которых обнаружены дефекты, необходимо заменить.
Сборка пневмостартера
Сборка пневмостартера проводится в следующей последовательности:
- установить вал 18, запрессовав его в подшипник 12 корпуса привода 9;
- вставить пружину 10 в корпус привода и с помощью специального приспособления установить корпус 8, зафиксировав его двумя винтами;
- установить подшипник 23 и шестерню 13, закрепив их болтами 25 и 14, после чего установить стопорное кольцо 24;
- соединить корпус редуктора 27 с корпусом привода 9 при помощи болтов 21;
- произвести сборку пневмодвигателя, для чего закрепить на валу пневмодвигателя шестерню 7 при помощи болта 5, установить вал пневмодвигателя в корпус пневмодвигателя, установить крышку 2, закрепив ее болтами 1;
- присоединить пнемодвигатель к редуктору при помощи болтов 29.
При сборке необходимо выполнять следующие требования:
- сборку производить только чистыми руками;
- использовать соответствующий инструмент и приспособления;
- нанести масляные пленки на рабочие поверхности гильзы, ротора и пластин пневмодвигателя;
-
проверить форму и размеры пластин ротора
пневмодвигателя. Размеры пластин должны
соответствовать указанным на рисунке
5.17;
Рисунок 5.17 – Пластина ротора пневмодвигателя
- не протирать детали ветошью, оставляющей ворсинки;
- не допускать попадания грязи в пневмостартер.
Сборку пневмостартера производить путем сборки трех узлов в следующей последовательности: пневмодвигатель, редуктор, привод.
Таблица 5.1 – Возможные неисправности пневмостартера и способы их устранения
Неисправность и ее внешнее проявление |
Возможная причина |
Способ устранения |
Пневмостартер не проворачивает коленчатый вал двигателя, хотя шестерня пневмостартера вошла в зацепление с маховиком, а к пневмодвигателю подведен сжатый воздух. |
Не проворачивается коленчатый вал двигателя. Двигатель сблокирован. |
Находится причина и устраняется блокировка двигателя. |
