
- •1.Место и роль транспорта в социально-экономическом развитии рф. Единая транспортная система. Продукция транспорта – ее измерители и особенности.
- •3.Структурная реформа железнодорожного транспорта: цели и задачи реформы, этапы структурной реформы. Особенности современного этапа реформирования
- •23 Сентября 2003 года - создание оао «ржд»
- •01 Октября 2003 года - начало хозяйственной деятельности компании
- •4.Железнодорожный транспорт как сфера функционирования естественной монополии. Особенности реформирования естественных монополий.
- •2006 Год 3 этап реформы.
- •6.Грузовые перевозки - неравномерность перевозок. Качественные показатели перевозки грузов.
- •7. Особенности текущего состояния рынка грузовых перевозок. Рынок оперирования грузовыми вагонами.
- •8.Целевая модель рынка грузовых перевозок 2015г.
- •9.Пассажирские перевозки: Распределение по видам сообщения. Факторы, воздействующие на объем и структуру пассажирских перевозок. Показатели, характеризующие пассажирские перевозки
- •10.Формирование доходов железнодорожной компании
- •11.Понятие основных фондов (оф), классификация оф, виды стоимостной оценки.
- •12. Показатели движения, состояния и использования оф
- •13.Амортизация оф: способы начисления, порядок использования. Капитальные вложения: способы осуществления источники финансирования. Проблемы воспроизводства основных фондов оао «ржд».
- •14.Система показателей использования подвижного состава.
- •2.Показат, хар-ие пробеги подвижного состава:
- •15.Количественные (объемные) показатели использования подвижного состава.
- •1)Показатели хар-е выполнение циклов работ (станционные показат):
- •16.Качественные показатели использования подвижного состава: показатели использования мощности вагонов и локомотивов.
- •1. Показатели, характеризующие использования вагонов по грузоподъемности
- •2 Показатели, характеризующие непроизводительную работу вагонов. Коэффициент порожнего пробега:
- •17.Качественные показатели использования подвижного состава: скоростные показатели.
- •18.Качественные показатели использования подвижного состава: обобщающие показатели.
- •1. Обобщающие показатели использования вагонов: Среднесуточная производительность вагона рабочего парка:, .
- •19.Оборотный капитал железной дороги: состав, особенности структуры, показатели оборачиваемости.
- •20.Оценка финансового положения предприятия. Показатели ликвидности и финансовой устойчивости.
- •21.Особенности организации труда на железнодорожном транспорте
- •22. Рабочее время. Режим труда и отдыха работников железнодорожного транспорта
- •23.Контингент работников железнодорожного транспорта. Нормирование труда: виды норм, методы нормирования
- •4.Плановый состав.
- •24. Производительность труда: методы расчета, факторы, определяющие рост производительности труда.
- •25. Сущность и функции заработной платы Принципы организации оплаты труда
- •26.Формы и системы оплаты труда.
- •27.Тарифная система оплаты труда
- •28.Основные положения корпоративной системы оплаты труда работников оао «ржд»
- •29.Структура заработной платы. Виды доплат и надбавок.
- •30.Понятие расходов. Классификация расходов железных дорог
- •31. Состав расходов по элементам затрат.
- •32.Понятие себестоимости продукции. Методы расчета себестоимости перевозок
- •III Отчисления на социальные мероприятия. IV Амортизация основных средств.
- •33.Сущность инвестиций, их формы, источники
- •34. Основные принципы оценки экономической эффективности инвестиций
- •35.Методы оценки инвестиционных проектов :- Чистый дисконтный доход; - Срок окупаемости
- •36.Методы оценки инвестиционных проектов - Индекс доходности;- Внутренняя норма доходности.
- •37.Понятие прибыли, виды прибыли. Значение прибыли для развития компании. Показатели рентабельности
- •38.Формирование прибыли оао «ржд» от обычной деятельности и до налогообложения. Чистая прибыль компании.
- •39.Тариф как цена единицы транспортной продукции. Государственное регулирование железнодорожных тарифов.
- •40.Основные принципы построения и классификация грузовых тарифов.
12. Показатели движения, состояния и использования оф
Анализ ОФ вкл.в себя систему показателей, хар-х их обновление, техническое сост. И эффективность использования.
Показатели движения ОФ: Кввода=ОФввед/ОФкг (конец года); Квыбытия=ОФвыб/ОФнг (нач.года).
Показатели технического сост.ОФ: вкл. Оценку видовой структуры и степень зноса и годности ОФ Кгодности=(ОФост.стоимость/ОФполн.стоимость)*100%; Кизноса=(износ/ОФполн.ст-ть)*100%; Кизноса+Кгодности=1 или 100%.
Эти показатели рассчитываются как по отдельным объектам, так и повидовым группам и компании в целом. В 2-х последних случаях наростание степени износа ОФ свидетельствует о проблемах воспроизводства. Эти показатели тесно связаны между собой. Чем активнее мы вводим ОФ и списываем устаревшие, тем ниже коф.износа и выше годность.
Показатели использования ОФ: эффективность ОФ оценивается через целую систему показателей, в том числе для отдельных видовых групп могут применяться натуральные или условно-натуральные показатели (нагрузка вагогна), для оценки фондов в целом применяют стоимостные показатели. Наиболее распространенный из них показатель фондоотдачи: Фотдача=результат/ОФ; Фср.г.ст-ть=(ОФнг+ОФкг)/2; Фотдача=Pnl/ОФ; Pnl=Pl+al (грузооборот + пассажирооборот); Фотд=доход/ОФ; Фотд=прибыль/ОФ.
13.Амортизация оф: способы начисления, порядок использования. Капитальные вложения: способы осуществления источники финансирования. Проблемы воспроизводства основных фондов оао «ржд».
Амортизация – это процесс переноса стоимости основных фондов на производимую с их использованием продукцию. Начисленная за отчетный период амортизация является одним из элементов текущих затрат предприятия, за счет накопления которого, к моменту выбытия из строя изношенного оборудования, предприятие будет иметь возможность заменить его новым. Причина начисления амортизации – износ основных фондов, но эти два процесса нельзя отождествлять.
В соответствии с ПБУ 6/01 "Учет основных средств" предприятие самостоятельно выбирает один из четырех применяемых в системе финансового учета способов начисления амортизации: линейный; уменьшаемого остатка; списания стоимости по сумме чисел лет срока полезного использования; списание стоимости пропорционально объему продукции (работ).
Выбранный способ начисления амортизации по группе однородных объектов должен применяться в течение всего срока использования оборудования. При линейном способе амортизация начисляется равными долями в течение всего срока использования объекта основных средств. Годовая сумма амортизационных отчислений опр. как произведение полной стоимости основных средств (первоначальной или восстановительной) на норму амортизации, которая определяется как величина обратная сроку полезного использования. Второй и третий способ можно опр. как нелинейные. Их основная особенность – возможность начислять большие, чем при линейном способе, суммы амортизации в первую половину срока полезного использования основных средств. Это обеспечивает предприятию определенные финансовые ресурсы для предотвращения морального износа объектов основных фондов. При любом способе начисления амортизации важнейшую роль при опре-и как нормы, так и суммы амортизации играет срок полезного использования основных средств.