1.2.2 Характеристика и анализ вагонопотоков и поездопотоков на станции

Количество вагонов различных категорий, перерабатываемых и пропускаемых станцией за сутки, составляют объём работы станции:

• транзитные вагоны с переработкой (прибывающие в разборочных поездах и отправляемые в поездах своего формирования),

• транзитные вагоны без переработки (следующие в транзитных и контейнерных поездах),

• местные вагоны, с которыми на станции производятся грузовые операции.

Для определения суточного объёма станции, по каждому пункту местной работы (ПМР) необходимо определить избыток или недостаток порожних вагонов. В курсовом проекте задано три ПМР, к которым относятся: грузовой двор (ГД), являющийся железнодорожным путем общего пользования (ПОП); завод и подъездной путь (ПП), относятся к железнодорожным путям необщего пользования (ПНП).

Для каждого грузового пункта необходимо определить разницу между выгруженными и погруженными вагонами. Избыточные порожние вагоны необходимо сдать на направление следования транзитного порожнего вагонопотока. Для определения избытка и недостатка порожних вагонов необходимо составить таблицу 1.3.

Таблица 1.3 - Определение избытка и недостатка порожних вагонов

Пункты мест- ной работы (ПМР)	Выгрузка, nвыг, ваг/сут	Погрузка, nпог, ваг/сут	Порожние вагоны, (nвыг - nпог), ваг/сут
			Избыток (+)	Недостаток(-)
ГД	37	37	-	-
Завод	31	32	-	1
ПНП	40	39	1	-
Итого:	108	108	1	1

Для условий курсового проекта недостающие порожние вагоны для ПМР могут поступать в любом разборочном поезде с направлений Е, Н, Ж. Избыток порожних вагонов с ПМР сдается на любую станцию участка.

Порожние вагоны обозначаются через дробь и пишутся в знаменателе - /1 и т.д.: например, с направления Е в составе разборочного поезда на завод поступает 1 порожний вагон, в таблице 1.4 в графе «Завод» обозначены вагоны - 18/1 (18 – груженых, 1 – порожний). Один порожний вагон с ПНП сдается на станцию К, обозначено - 7/1.

Характеристика вагонопотоков представляется в виде

«шахматки» или «косой» таблицы вагонопотоков (таблица 1.4).

Для сортировочной станции «С» косая таблица вагонопотоков составляется на основе:

• ведомостей плановой поездной работы станции«С»

(таблицы 4, 5, 6задания);

• ведомости плана погрузки станции «С» - таблица 9 задания;

• плана формирования грузовых поездов - таблица10 задания).

Таблица 1.4 - Косая таблица («шахматка») суточных вагонопотоков станции«С»

На Из		НаправлениеЕ										НаправлениеН								НаправлениеЖ								Станция С				И Т О Г О		В С Е Г О
		С - Е	Е	Д	Г	В	Х	Ч	Б	А	Итого		С - Н	Н	О	П	Р	Т	Итого	С - Ж	Ж	З	И	К	Л	Итого	ГД		За- вод	П П
Е		-	-	-	-	-	-	-	-	-	-		63 — 0	163 —– 163	93/1 — 0	120 —– 0	111 —– 141	149 —– 0	699 —– 304	73 — 0	152 —– 0	110 — 60	115 —– 0	76 — 0	212 —– 282	738 –— 342	18 — 0		18/1 — 0	19 — 0	55/1 0		1492/1 —— 646
Н		31 — 0	98 — 60	124 —– 0	115 —– 120	62 — 0	51 — 0	49 — 0	32 — 161	53 — 0	615 —– 341		-	-	-	-	-	-	-	27 — 0	18 — 0	23 — 21	24 — 0	15 — 0	18 — 0	125 — 21	9 — 0		6 — 0	7 — 0	22 0		762 —– 362
Ж		52 — 0	95 —– 110	134 —– 0	110 —– 110	73 — 0	36 — 0	45 — 0	54 — 76	41 — 40	640 —– 336		19 — 0	15 — 0	11 — 0	27 — 0	6 — 0	21 — 0	99 — 0	-	-	-	-	-	-	-	10 — 0		7 — 0	14 — 0	31 0		770 —– 336
Итого		83 0	193 0	258 0	225 0	135 0	87 0	94 0	86 234	94 40	1255 677		82 0	178 163	104/1 0	714 0	117 141	170 0	798 304	100 0	170 0	133 81	139 0	91 0	230 282	863 363	37 0		31/1 0	40 0	108/1 0		3024/1 1344
Станция С	ГД	-	-	-	-	-	-	-	-	6 — 0	6 — 0		-	-	7 — 0	-	-	-	7 — 0	-	8 — 0	8 — 0	8 — 0	-	-	24 — 0	-		-	-	37 0		37 — 0
	Завод	-	-	-	-	6 — 0	-	-	-	-	6 — 0		-	-	8 — 0	8 — 0	-	-	16 — 0	-	-	5 — 0	-	5 — 0	-	10 — 0	-		-	-	32 0		32 — 0
	ПНП	-	-	-	6 — 0	-	-	-	-	-	6 — 0		-	-	-	8 — 0	6 — 0	-	14 — 0	-	-	5 — 0	6 — 0	7/1 — 0	-	19 — 0	-		-	-	39 0		39/1 — 0
Итого		--	-	-	66 0	6 0	-	-	-	6 0	18 0				15 0	16 0	6 0		37 0		8 0	18 0	14 0	13 0		53 0					108 0		109 0
Всего		83 — 0	193 —– 170	258 —– 0	231 —– 230	141 —– 0	87 — 0	94 — 0	86 —– 237	100 — 40	1273 —— 677		82 — 0	178 —– 163	119 —– 0	163 —– 0	123 —– 141	170 —– 0	835 —– 304	100 — 0	178 —– 0	151 —– 81	153 —– 0	104 — 0	230 —– 282	916 —– 363	37 — 0		31 — 0	40 — 0	3134 —— 1344

Примечание: в числителе – число транзитных вагонов с переработкой и местных, в знаменателе – число транзитных вагонов без

переработки

В графе «Всего» указано общее количество вагонов (груженых и порожних) с учетом местных.

Общий объём работы станции – это количество транзитных вагонов с переработкой (в числителе указано – 3133), включая местные вагоны, а также транзитных вагонов без переработки (в знаменателе указано - 1344).

По данным косой таблицы 1.4 («шахматки» вагонопотоков), производится расчёт поездопотоков по назначениям плана формирования.

Расчёты целесообразно свести в таблицу 1.5.

Графы 3, 4, 5 таблицы 1.5 заполняются на основании заданного варианта плана формирования поездов, а графа 6 - по данным только числителя «транзитные с переработкой» таблицы

4. (строка "Всего" по горизонтали).

Следует учесть, что в назначения групповых поездов включают сумму вагонопотоков двух (или более) поездных групп. Так, например, в двухгруппные поезда назначением на Б включаются вагонопотоки назначением на В (141 вагон) и на Б (86 вагонов).

Количество поездов своего формирования (графа 7, таблицы 1.5) определяется делением мощности назначения (графа 6, таблицы 1.4) на состав поезда своего формирования соответственно по направлениям: С - Е, С - Н, С – Ж (из таблицы 1задания).

Количество сборных поездов устанавливается, исходя из заданных твердых ниток графика для сборных поездов, которые приведены в таблице 7 задания. Число вагонов в сборном поезде не должно превышать нормы длины (таблицы 1 задания) и быть не менее 40 и не более 55 вагонов.

Таблица 1.5 - Расчёт поездов своего формирования на станции «С»

по назначениям плана формирования поездов

Направле ние	№ пп	Назна- чение поездов	Назначения групп вагонов	Категорияпоезда	Мощность назначения, ваг / сут	Количество поездов своего формиро- вания и число вагонов в них
1	2	3	4	5	6	7
Нечётное	1	Е	на промежуточные станции участка С-Е	сборный	83	2п. (42ваг., 41ваг.)
	2	Е	на Е и далее до Д искл.	участковый	193	3,22≈3п. (60, 65, 68)ваг.
	3	Д	на Д и далее до Г искл.	сквозной 1гр.	258	4,30≈4п. (60,60,69,69)ваг.
	4	Г	на Г и далее до В искл.	сквозной 1гр.	231	3,85≈4п. (60,60,60,51)ваг.
	5	Б:	из 2-х гр. (Б+В) В и далее до Б искл.; Б и далее.	сквозной 2гр.	86+141=227	3,78≈4п. (60,60,55,52)ваг.
	6	А	на А и далее	сквозной 1гр.	100	1,67≈2п. (60,40)ваг.
	7	Х	на Х и далее до Ч искл.	сквозной 1гр.	87	1,45≈2п. (49,48)ваг.
	8	Ч	на Ч и далее	сквозной 1гр.	94	1,57≈2п. (60, 32)ваг.
Итого: (mсф= 60ваг.)					Σ=1273	23 поезда
Чётное	9	Н	на промежуточные станции участка С-Н	сборный	82	2п. (41ваг., 41ваг.)
	10	Н	на Н и далее до О искл.	участковый	178	3,07≈3п. (58,58, 62)ваг.
	11	Р:	из 3-х гр. (О+П+Р) О и далее до П искл.; П и далее до Рискл.; Р и далее.	сквозной 3гр.	119+163+123=405	6,98≈7п. (58,58,58,58, 58,58, 57)ваг.
	12	Т	на Т и далее	сквозной 1гр.	170	2,93≈3п. (58,58, 54)ваг.
Итого: (m сф= 58ваг.)					Σ=835	15поездов
Чётное	13	Ж	на промежуточные станции участка С-Ж	сборный	100	2п. (50ваг., 50ваг.)
	14	Ж	на Ж и далее до З искл.	участковый	178	3,12≈3п. (57.57, 64)ваг.
	15	З	на З и далее до И искл.	сквозной 1гр.	151	2,65≈3п. (57,57, 37)ваг.
	16	К:	из 2-х гр. (И+К) на И и далее доК искл.; на К и далее	сквозной 2гр.	153+105=258	4,52≈5п. (57,57,52, 49,43)ваг.
	17	Л	на Л и далее	сквозной 1гр.	230	4,04≈4п. (57,57,57,59)ваг.
Итого: (mсф= 57ваг.)					Σ=917	17поездов
Всего поездов своего формирования:						N сф= 55 поездов

В таблице 2.5 в графе «Итого» приведены нормы составов поездов своего формирования по направлениям (согласно заданию). Число вагонов в сборных поездах определяется: общее число вагонов на промежуточные станции участка разделить на число поездов.

Используя результаты таблицы 1.4, производится анализ вагонопотоков станции, в котором указывается:

• общий суточный объем перерабатываемых вагонов;

• количество поступающих с каждого направления и отправляющихся на каждое направление вагонов.

Анализ производится по каждой категории вагонов, перерабатываемых на станции.

На основании таблицы 1.5 и таблицы 10 задания графически изображается план формирования грузовых поездов (ПФП) станции «С».

Рисунок 1.3 - План формирования поездов станции «С»