Пояснительная записка к курсовой работе по
Д И С Ц И П Л И Н Е
«Проектирование предприятий автомобильного транспорта»
на темуСТО легковых автомобилей среднего класса для обслу-живания района с населением 100000 человек.
СТУДЕНТ(КА) |
И.И.Иванов (инициалы, фамилия) |
(личная подпись) |
РУКОВОДИТЕЛЬ |
к.т.н., доцент Петров В.С. (ученая степень, звание, инициалы, фамилия) |
(личная подпись) |
ЧЛЕНЫ КОМИССИИ |
к.т.н., доцент СидоровА.П. (ученая степень, звание, инициалы, фамилия) |
(личная подпись) |
к.т.н., доцент КузнецовС.П.
(ученая степень, звание,инициалы,фамилия (личнаяподпись)
ОЦЕНКА «ОТЛИЧНО»
ДАТАЗАЩИТЫ « » 200 г.
Тольятти, 200 г.
ПРИЛОЖЕНИЕ 2
УТВЕРЖДАЮ:
Зав. кафедройМураткинГ.В.
« » 200 г.
Задание на курсовую работу
Студент Иванов Иван Иванович
Темапроекта СТО легковых автомобилей среднего классадля обслуживаниярайона с населением 100000человек
Срок сдачи студентомзаконченной
работы (В зависимости от формыобучения)
Исходные данные кпроекту Тип СТО - городская для обслуживанияавто-мобилей малого класса, число жителей в районе А=30000 чел., годовая программа по продаже новых автомобилей NПП=2500 шт., число автомобиле- заездов на коммерческую мойку NУМРКП=7000 шт. и т.д.(состав исходных данных согласовывается с руководителем курсовойработы)
Содержание пояснительной записки (перечень подлежащих разработке вопросов)
АннотацияСодержание Введение
Технологический расчётСТО
Объёмно-планировочное решение производственного корпусаЗаключение
ЛитератураПриложения
5. Перечень графического и иллюстративного материала (с точным указанием обязательных чертежей)
1. Объёмно-планировочное решениепроизводственного корпуса - 1 лист (А1)
Датавыдачизадания « » 200 г.
Руководитель курсовой работы |
(личная подпись) |
Петров В.С. (инициалы, фамилия) |
Задание принял к исполнению |
(личная подпись) |
Иванов И.И. (инициалы, фамилия) |
ПРИЛОЖЕНИЕ3
УТВЕРЖДАЮ:
Зав.кафедрой МураткинГ.В.
« » 200 г.
Календарный план выполнения курсовой работы
СтудентаИванова ИванаИвановича по темеСТО легковых автомобилей среднего класса дляобслуживаниярайонас населением 100000чел.
№ эта- пов рабо ты |
Содержание этапов работы |
Форма пред- ставления материала |
Плановый срок выпол- нения этапа и представ- ления его на контроль |
Плани- руемый объём выпол- нения, % |
Факти- ческий объём выпол- нения, % |
Отмет- ка о выпол- нении |
1 |
Получение задания у препо-давателя руководителя, формулирование и согласо- вание исходных данных |
- |
1-2-я недели |
5 |
|
|
2 |
Технологический расчётпредприятия |
Черновик расчетов |
конец 5-й недели |
30 |
|
|
3 |
Технологический расчётпредприятия |
Чистовик расчетов |
конец 7-й недели |
60 |
|
|
4 |
Чертеж объёмно-планировочного решения производственного корпуса |
В тонкихлиниях (либо на диске) |
конец 11-й недели |
80 |
|
|
5 |
Чертеж объёмно-планировочного решения производственного корпуса |
Готовый чертеж |
конец 13-й недели |
90 |
|
|
3 |
Оформление и доработкапояснительной записки и листа графической части |
- |
конец 15-й недели |
95 |
|
|
4 |
Защита курсовой работыперед комиссией, получение адекватной знаниям и уме- ниям оценки |
Сброшю- рованная записка и готовый чертеж |
16-17-я недели |
100 |
|
|
Студент ИвановИ.И. (подпись)
Руководитель ПетровВ.С. (подпись)
« » 200 г.
ПРИЛОЖЕНИЕ4
а)
б)
Рис. 4.1 Рамки основных надписей на листах пояснительной записки кур- совой работы
а – форма основной надписи, помещаемая на первом листе каждого раздела поясни- тельной записки б – форма основной надписи, помещаемая на последующих листах поясни-
тельной записки
Примечание:заполнение граф основной надписи на листах пояснитель- ной записки производится по аналогии с чертежами графической части.
Рис. 4.2 Расположение рамки основной надписи на листах пояснитель- ной записки курсовой работы
ПРИЛОЖЕНИЕ5
Таблица 5.1
Уровень обеспеченности населения страны легковыми автомобилями
№ |
Год |
Прогнозируемый уровень обеспе- ченности легковыми автомобилями населения страны, авт./1000 жит. |
Прогнозируемый уровень обеспеченности легковыми автомобилями населения для города Тольятти и Са- марской области, авт./1000 жит. |
1 |
2008 |
207 – 225 |
260 – 281 |
2 |
2009 |
225 – 245 |
281 – 304 |
3 |
2010 |
245 – 270 |
304 – 328 |
4 |
2011 |
270 – 300 |
328 – 354 |
5 |
2012 |
300 – 336 |
354 – 382 |
Приложение.Допускается использовать собственными нормативами, вычисленными на основании данных ГИБДД и данных о численности населения в районах.
Таблица 5.2
Интенсивности движения автомобилей на дорогах разных категорий
Категория дороги |
Расчетная интенсивность движения, авт./сут. |
|
В транспортных единицах |
Приведенная к легковому автомобилю |
|
I-а |
Свыше 7000 |
Свыше 14 000 |
I-б |
Свыше 7000 |
Свыше 14000 |
II |
3000 - 7000 |
6000 - 14000 |
III |
1 000 - 3 000 |
2 000 - 6 000 |
IV |
100 - 1 000 |
200 - 2000 |
V |
Менее 100 |
Менее 200 |
Таблица 5.3.
Основные характеристики автомобильных дорог
Условия движения |
Тип рельефа местности |
Тип дорожного покрытия |
||||||||
Д1 |
Д2 |
Д3 |
Д4 |
Д5 |
Д6 |
|||||
За пределамипригородной зоны(более 50 км от гра- ницы города) |
Равнинный, сла- бохолмистый, холмистый |
I |
II |
|
IV |
V |
||||
Гористый |
|
|
||||||||
Горный |
|
|||||||||
В малых го- родах(до 100 тыс жителей), и в приго- родной зоне |
Равнинный |
|
|
|||||||
Слабохолмистый, холмистый, гори- стый |
II |
III |
||||||||
Горный |
|
|||||||||
В больших городах (бо- лее 100 тыс. жителей) |
Равнинный |
|||||||||
Слабохолмистый, холмистый |
|
|
||||||||
Гористый |
|
|
||||||||
Горный |
|
|
||||||||