- •Кафедра «Техническая эксплуатация автомобилей и восстановления деталей»
- •Епишкин в.Е.
- •Содержание
- •Раздел 5. Общие сведения о курсовом проектировании 165
- •Введение
- •Раздел 1. Общие сведения о станциях техническогообслуживания
- •Классификация сервисных предприятий, видывыполняемых работ и услуг[1, 2, 7, 9,10]
- •Структура современной сто, основныепроизводственные и административныеподразделения.
- •Проблемы современных сто, основные направлениясовершенствования технологического процесса то иремонта
- •Контрольные вопросы
- •Раздел 2. Технологический расчет станции техническогообслуживания
- •Выбор и обоснование исходныхданных.
- •Исходными данными для расчёта сто в общем случае являются:
- •Расчёт годовой производственнойпрограммы
- •Расчёт годового объёма по видамработ
- •Распределение годового объёма работ по то и тр автомобилейпо конкретным видамработ
- •Расчёт числа производственныхпостов
- •Группировка работ по основным производственнымучасткам
- •Расчёт числа автомобиле-мест ожидания ихранения
- •Формы организации то и тр на сто[1, 11, 13,14]
- •Организация предпродажного обслуживания иреализацииавтомобилей в автосалонахСто
- •Организация технологическогопроцессатехническогообслуживания.
- •Организация технологическогопроцессатекущегоремонта
- •Расчет численности производственных ивспомогательныхрабочих
- •Расчет численности производственныхрабочих
- •Определение численности вспомогательных рабочих[11]
- •Определение площадей производственныхпомещений.
- •Расчет площадей зоны то и тр автомобилей
- •Расчет площадей складских и вспомогательныхпомещений[9,11]
- •Расчёт площадей складскихпомещений
- •Определение площадей вспомогательныхпомещений
- •Рекомендации по проектированию производственныхподразделений основного производства (постовыхработ)
- •Участок уборочно-моечныхработ
- •Участок приёмки-выдачиавтомобилей
- •Участокдиагностики
- •Участок технического обслуживания и ремонтаавтомобилей
- •Участок заменымасла
- •Кузовнойучасток
- •Окрасочныйучасток
- •Производственные подразделения цеховых работ то иТр
- •Агрегатноеотделение.
- •Отделение ремонта приборов системы питания,электротехническихи аккумуляторныхработ
- •Шинноеотделение
- •Обойноеотделение
- •Сварочное, жестяницкое и медницкоеотделение
- •Слесарно-механическоеотделение
- •Дополнительные производственныеподразделения
- •Автосалоны
- •Участоксамообслуживания
- •Салон прокатаавтомобилей
- •Пункт государственного технического осмотраавтомобилей приСто
- •Участок эвакуации автомобилей и техническойпомощи надорогах
- •Участок быстрогосервиса
- •Участок антикоррозионнойобработки
- •Участок тюнинга(спецкомплектации)
- •Участок установки газовогооборудования
- •Отделение по ремонту системкондиционирования
- •Участок предпродажнойподготовкиавтомобилей
- •Отдел главногомеханика
- •Расчёт и оценка удельных показателейСто
- •Раздел 3. Объёмно-планировочное решение производственного корпуса
- •3.1. Общие требования
- •Требования к производственным помещениямСто
- •Требования к административно- бытовымпомещениямСто
- •Требования к складским помещениямСто
- •Основные правила выполнения чертежей планировочныхрешений курсовойработы
- •Порядок выполнения объемно-планировочного решенияпроизводственногокорпуса
- •Контрольные вопросы
- •Раздел 4. Особенности проектирования сервисных предприятий различноготипа.
- •Особенности проектирования дилерских(авторизированных)сто
- •Особенности проектирования дорожныхСто
- •Особенности проектирования сто грузовыхавтомобилей или автобусов
- •Контрольные вопросы
- •Раздел 5. Общие сведения о курсовом проектировании
- •Цели и задачи курсовогопроектирования
- •Выбор темы курсовойработы
- •Требования к структуре и содержаниюкурсовойработы
- •Основные характеристики объекта проектирования
- •Основные требования по оформлению курсовойработы
- •Оформление пояснительнойзаписки
- •Оформление графическойчасти
- •Выполнение графической части работы наЭвм
- •Организация выполнения и защиты курсовойработы
- •Организация выполнения курсовой работы
- •Защита курсовойработы
- •Список используемой литературы
- •Пояснительная записка к курсовой работе по
- •«Проектирование предприятий автомобильного транспорта»
- •Задание на курсовую работу
- •Календарный план выполнения курсовой работы
- •Примечания:
- •Нормативные трудоёмкости для расчёта универсальных сто
- •Квалификационные требования к исполнителям в зависимости от вида работ
- •Удельные площади производственных участков на одного работающего
- •Принятые на чертежах производственного корпуса условные обозначения основного технологического оборудования
- •Принятые на строительных чертежах условные изображения строитель- ных конструкций
- •Принятые на чертежах условные изображения автомобиле-мест и осмотровых канав
- •Принятые на чертежах условные изображения подъёмно-транспортного технологического оборудования
- •Фотографии производственных и административно-бытовых помещений действующих в г.О. Тольятти станций технического обслуживания
- •Расчетные нормативы площади помещений общественных зданий административного назначения
- •Площадь помещений технического обслуживания зданий учреждений
- •Категории помещений (участков) сто по взрывопожарной и пожарной опасности
- •Категории помещений в зависимости от характеристики находящихся (обращающихся) в них веществ и материалов
- •Нормыразмещенияподвижногосоставав производственных помещениях
- •Категорирование подвижного состава в зависимости от габаритных размеров
- •Расстояния между подвижным составом, элементами строительных конструкций зданий и сооружений в помещении и на открытых площадках
- •Габариты приближения подвижного состава друг к другу и к элементам строительных конструкций зданий и оборудованию при
- •Высота помещений постов то и тр, хранения подвижного состава до ни- за выступающих строительных конструкций
- •Ширина внутригаражного проезда при въезде и выезде для хранения подвижного состава
- •Образцы анимационного представления планировочных решений подразделений сто
Выполнение графической части работы наЭвм
Чертежи могут быть выполнены с использованием современных компью- терных технологий, если студент ранее демонстрировал свое умение работать с графическими редакторами, и имеет соответствующий допуск.
По согласованию с руководителем работы допускается выполнение графи- ческой части в объёмных графических редакторах (Blender, Maya, LightWave, ArchiCAD, 3Ds-Max), при наличии у студентов достаточных познаний и умений в указанной области (примеры приведены в Приложения 19).
Авторы настоящего учебного пособия настоятельно рекомендую студен- там освоить одну или несколько систем автоматизированного проектирования (САПР). Так как при выполнении чертежей на компьютере реализуются сразу несколько значительных преимуществ двумерной и трёхмерной графики по сравнению с черчением графитным карандашом по ватману:
существенное сокращение трудоёмкости выполнения графической час- ти работы – потратив неделю на изучение программы, чертёж производ- ственного корпуса СТО можно закончить за несколькочасов;
повышенная точность чертежей, что особенно важно при выполнении реконструкции действующих сервисныхпредприятий;
широкое применение на чертеже стандартных элементов (окон, стен, балок, колонн, лестничных пролётов и т.д.), имеющихся в библиотеках различныхСАПР;
быстрота исправления выявленных ошибок инеточностей;
чертежи, выполненные на компьютере, как правило, соответствуют тре- бованиям ЕСКД, если студент владеет графическим редактором в дос- таточной мере и способен оперировать всей совокупностью предлагае- мых программой функций иопций;
удобство хранения курсовых работ – студент, сдав распечатанный на плоттере чертёж в архив кафедры, остаётся полноправным хозяином компьютерной версии, с которой он может работать в ходе дальнейшей учёбы и подготовки выпускной квалификационнойработы.
Студенты, не владеющие навыками использования графических редак-торов, вычерчивают чертежи карандашом на ватмане.
Организация выполнения и защиты курсовойработы
Организация выполнения курсовой работы
Курсовая работа должна быть завершена в течение учебного семестра. Большая часть работы выполняется студентом самостоятельно под руково- дством назначенного кафедрой преподавателя. Консультации по выполнению разделов проводятся в заранее оговорённое время в течение всего семестра. Не- которые вопросы, возникшие при выполнении работы, можно решать с лекто- ром по дисциплине «Проектирование предприятий автомобильного транспор- та» на практических занятиях, которые проводятся еженедельно согласно учеб- ному плану (при наличии свободного времени и без ущерба учебному процессу остальных студентов).
К выполнению графической части работы студент должен приступать только после одобрения руководителем технологического расчёта сервисного
предприятия, чтобы избежать дополнительных трат времени на исправление чертежей выполненных по размерам, полученным в результате ошибочных расчётов.
Нормоконтроль курсовых работ на их соответствие требованиям ЕСКД производится руководителем, либо специально назначенным преподавателем (при выполнении графической части в объёмных графических редакторах).
В ходе выполнения работы студент должен не реже одного раза в две неде- ли встречаться со своим руководителем в часы консультаций. В середине семе- стра руководитель оценивает соответствие объёма проделанной работы с нор- мативным значением, отраженном в календарном плане и доводит до сведения заведующего кафедрой фамилии отстающих студентов.
