Раздел 3. Объёмно-планировочное решение производственного корпуса

3.1. Общие требования

Под объёмно-планировочным решением здания понимается размещение в нём производственных подразделений в соответствие с их функциональным на- значением, технологическими, строительными, противопожарными, санитар- но-гигиеническими и другими требованиями.

При проектировании сервисных предприятий используются унифициро- ванные типоразмеры строительных конструкций и параметров зданий, установ- ленные действующими нормативными документами в области строительства (СНиПы), а также типовые проекты и существующие на рынке готовые строи- тельные конструкции.

Шаг колонн в одноэтажных производственных зданиях (расстояния между разбивочными осями здания в продольном направлении) определяется макси- мальными размерами плит перекрытий и принимается равным 6 или 12 м. Раз- меры пролётов (расстояния между разбивочными осями здания в поперечном направлении) принимаются кратными 6 и могут составить 6, 12, 18, 24 ,30, 36 м (для СТО применение ферм последних 3-х размеров нежелательно).

Желательно, чтобы корпус СТО имел однотипную сетку колонн, но по технологическим соображениям при соответствующем технико-экономическом обосновании допускается применять пролёты разной ширины и высоты во вза- имно перпендикулярных направлениях (мелкую сетку колонн целесообразно использовать на участках цеховых работ СТО, для административно-бытовых и вспомогательных помещений).

При проектировании производственного корпуса СТО из сборных железо- бетонных конструкций рекомендунтся выбирать сетку колонн из следующего размерного ряда:

• для зон ТО и ТР автомобилей, а также остальных участков постовых работ - 618, 624, 1218, 1224 (допускаемые значения - 69,612);

• для отделений и участков цеховых работ и административно-бытовых помещений - 66, 1212 (допускаемые значения -615).

При проектировании СТО на базе облегчённых металлоконструкций мо- дульного типа, следует учесть, что российской промышленностью в основном выпускаются модули следующих размеров 1818, 1824, 2424, 3030, 3636. (допускаемые значения 1218, 2430, 2436) [9].

Вновь проектируемые СТО должны иметь по возможности прямоугольную форму с соотношением сторон в пределах 1,5…2,0. При выполнении проектов и реконструкции действующих сервисных предприятий следует отталкиваться от требований технологического процесса, наличия свободной территории под застройку, плана расположения коммуникаций и формы имеющегося земельно- гоучастка.

Высота до низа несущих конструкций в производственных помещениях СТО зависит от типа и габаритов обслуживаемых транспортных средств, нали- чия технологического и грузоподъёмного оборудования и выбранного типа ко- лонн (наиболее часто принимаемые значения 3,6; 4,2; 4,8; 6,0; 7,2; 8,4 и др.) При выборе высоты производственного помещения следует руководствоваться рекомендациями табл.18.5 (Приложение18).

Основными требованиями при разработке объёмно планировочного реше- ния корпуса СТО являются:

• расположение основных зон и производственных участков СТО в со- ответствии со схемой технологических процессов в одном здании без его деления на мелкиепомещения;

• соответствие планировки (количества рабочих постов, площадей под- разделений) технологическому расчёту и заданию на курсовуюработу;

• максимальное использование типовых планировочных решений с вне- сением изменений, соответствующих современного уровню развития автообслуживающейотрасли;

• унификация и типизация производственных подразделений и произ- водственного корпуса;

• рациональное использование производственных площадей предпри- ятия;

• стадийное развитие СТО, предусматривающее её расширение без зна- чительных перестроек и нарушений технологическогопроцесса;

• обеспечение удобства и высокого уровня комфорта для клиентов СТО, путём расположения помещений, которыми они пользуются и осна- щения их дизайнерскимиразработками.

Пересечение маршрутов транспортных потоков на территории СТО долж- но быть сведено к минимуму.

Площади СТО по своему производственному и функциональному назна- чению подразделяются на следующие группы:

• производственные;

• складские;

• административно-бытовые;

• сервисные;

• вспомогательные.

Для расчёта предварительных размеров производственного корпуса при- нимается единый норматив производственной площади в размере 120 м²на один рабочий пост. Исходя из этого, площадь производственного корпуса оп- ределяется по формуле:

^Fпр

120X_

Длина и ширина здания принимается с учётом принятой сетки колонн и должна быть кратна 6. В процессе формирования объёмно планировочного ре- шения общая площадь может корректироваться с учётом требований организа- ции технологического процесса и резервов для развития, но при этом принятая площадь не должно отличаться от расчётной более чем на 20 %. В исключи- тельных случаях допускается большее отклонение, тогда студент должен пред- ставить полное технико-экономическое обоснование необходимости дополни- тельных площадей.

Технологические связи между подразделениями сервисных предприятий представлены на схеме рис. 3.1.

Обкаточный участок Мойка агрегатов Агрегатное отделение Склад узлов и агрегатов

Слесарно-механическое отделение

Сварочно-жестяницкое отделение

Склад лакокрасочных материалов

Колерное отделение

Окрасочный участок

Кузовной участок Медницкое отделение

Участок антикорозион- ной обработки

Обойное отделение Арматурное отделение

Склад материалов

Промежуточная кладовая

Участок УМР Участок приёмки-выдачи

Автосалон Клиентские помещения

Магазин продажи за- пасных частей и аксес- суаров

Участок ТР Участок ТО

Участок диагностики

Отделение по ремонту

системы питания

Электротехническое отделение

Аккумуляторное отделение

Маслораздаточная Маслохозяйство Склад масел

Склад эксплуатацион- ных материалов

Шинное отделение Склад шин

Рис. 3.1. Технологические связи между подразделениями сервисных предприятий

132

Перечень основных производственных и административных подразделе- ний с указанием расчётной и принятой на чертеже площади приводится в таб- личной форме (табл. 3.1).

Таблица 3.1.

Площади помещений СТО

№	Наименование участков, помещений	Площадь по расчёту, м2	Принятая площадь, м2
1	2	3	4
ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ПЛОЩАДИ
1	Участок	149	150
2	Кузовной участок	320	330
....	.....................................................................	......................	........................
n	Малярный участок	362	370
	Итого:	2444	2500
СКЛАДСКИЕ ПЛОЩАДИ
1	Склад запасных частей	210	215
2	Инструментально-раздаточная кладовая и склад инструмента и спецостнастки	30	30
.....	.....................................................................	.......................	...................
n	Иные складские площади	274	275
	Итого:	714	750
ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ (ИНЖЕНЕРНЫЕ) ПЛОЩАДИ
1	Очистные сооружения	14	16
.....	....................................................................	.......................	...................
n	Компрессорная	24	24
	Итого:	114	120
ТОРГОВЫЕ ПЛОЩАДИ
1	Автосалон	284	300
.....	.....................................................................	..........................	........................
n	Магазин продажи запасных частей	37	40
	Итого:	624	700
АДМИНИСТРАТИВНО-БЫТОВЫЕ ПЛОЩАДИ
1	Офисное помещение	20	20
2	Умывальная комната	17	18
3	Техническое помещение	1,8	3
4	Душевая кабина	1,7	2

1	2	3	4
5	Офисное помещение	26	25
.....	.....................................................................	..........................	......................
n	Кабинет приёмщика и инженера по га- рантии	20	20
	Итого:	394	430
ПРОЧИЕ ПЛОЩАДИ
1	Сан. узлы с тамбуром	7	10
.....	.....................................................................	..........................	........................
n	Тамбур	4,5	5
	Итого:	43	45
Всего:		4119	4950

Примеры планировочных решений подразделений СТО, реализованные на практике при строительстве сервисных предприятий в г.о. Тольятти, а также рекомендуемые планировки станций различной мощности приведены в Прило- жениях 20, 21. [9, 19].