Отделение по ремонту системкондиционирования
Отделение предназначено для поддержания в работоспособном состоянии систем кондиционирования, а также климат-контроля автомобиля, и установки соответствующих систем на любые транспортные средства по заявкам их вла- дельцев.
Отделение организуется только на больших и крупных СТО, специализи- рующихся в основном на автомобилях иностранного производства и отечест- венных автомобилях представительского класса, оборудованных системами кондиционирования.
В отделении выполняются следующие виды работ и услуг:
ремонт и техническое обслуживание снятых с автомобилей кондицио- неров;
диагностика электронного блока управления системой климат- контроля;
поиск мест утечек изсистемы;
ремонткомпрессоров;
промывка системыкондиционирования;
ремонт и изготовление магистралейсистемы;
дозаправка фреоном систем кондиционирования (производится непо- средственно наавтомобиле);
оборудование автомобилей кондиционером и системой климат- контроля.
В ближайшие несколько лет ожидается резкое увеличение потребитель- ского спроса на вышеперечисленные услуги, поскольку кондиционеры начина- ют устанавливаться на отечественные автомобили даже в стандартной ком- плектации. Поэтому на прогрессивных СТО целесообразно выделять специали- зированные посты в зоне ТО и Р для выполнения соответствующих работ. Ко- личество рабочих постов определяется по общепринятым правилам, рекомен- дуется оснащать их двухстоечными подъёмниками.
Участок предпродажнойподготовкиавтомобилей
Участок предназначен для выполнения комплекса операций по выявлению и устранению недостатков и повреждений, возникших в процессе транспорти- ровки и хранения автомобиля, и проведения работ связанных с подготовкой ав- томобиля к эксплуатации перед выставлением на продажу, для того чтобы он полностью соответствовал техническим условиям завода-изготовителя и имел привлекательный для клиента внешний вид.
Качество автомобиля в момент продажи должно соответствовать требова- ниям технических условий завода-изготовителя, «Правилам продажи населе- нию легковых автомобилей и мотоциклов с колясками» и другой нормативно- технической документации, утверждённой в установленном порядке. Выполне- ние предпродажной подготовки с отметкой в сервисной книжке являетсяобяза-
118
Легковые автомобили подлежит продаже только после проведения полно- го комплекса работ по предпродажной подготовке, предусмотренных ОСТ 37.001.082-82 "Подготовка предпродажная легковых автомобилей" и техноло- гическими инструкциями на разные модели автомобилей, например "Предпро- дажная подготовка автомобилей ВАЗ", разработанными технической службой "АвтоВАЗтехобслуживание".
Необходимость проведения этого вида обслуживания обусловлена тем, что при доставке автомобилей к месту продажи, а также во время их хранения загрязняются поверхности кузова и салона, нарушаются некоторые регулиров- ки, появляются различные повреждения и мелкие неполадки. Перед продажей необходимо удалить с наружной поверхности кузова защитный слой (если есть такое покрытие), помыть автомобиль и почистить салон, а также проверить на- личие жидкостей и масел в системах и агрегатах, состояние агрегатов, систем и узлов, в том числе обеспечивающих безопасность движения, а также наличие технической документации, комплектующих изделий ипринадлежностей.
Все выявленные отказы и неисправности устраняют, чтобы покупатель по- лучил автомобиль в исправном состоянии, соответствующем техническим ус- ловиям.
Предпродажная подготовка легковых автомобилей на большинстве сер- висных предприятий предусматривает осуществление трёх комплексов работ: обязательных работ, работ по потребности, дополнительных работ по желанию клиента.
В комплекс обязательных входят работы,выполнение которых предусмот- рено ОСТами или технологическими инструкциями на различные марки авто- мобилей. Операции производятся в следующей последовательности:
проверка наличия технической документации, комплектующих изделий и принадлежностей;
удаление внешнего консервационного покрытия (приегоналичии);
чистка салонаавтомобиля;
наружная мойка кузова и колёс автомобиля (при необходимости - дру- гие видымоек);
проверка и, при необходимости, регулировка закрывания дверей, капо- та, крышки багажника, работы замков и стеклоподъемников, перемеще- ния салазок передних сидений и фиксации спинок сидений при отки- дывании, давления в шинах, натяжения ремня вентилятора, работы приборов электрооборудования и контрольно-измерительных прибо- ров;
проверка крепленияколес;
проверка и доводка до нормы уровня масла в картере двигателя и агре- гатах, охлаждающей жидкости в системе охлаждения, тормозной жид- кости в бачках главных цилиндров тормоза и привода выключения сце- пления;
проверка уровня и плотности электролита в аккумуляторной батарее и, при необходимости, доливка дистиллированнойводы;
проверка герметичности систем тормоза и привода сцепления, охлаж- дения двигателя и отопления кузова, питания и смазкидвигателя;
проверка работы автомобиля на ходу, действия тормозов и, при необхо- димости, проведение регулировочныхработ;
проверка наличия механических повреждений кузова, полученных при транспортировкеавтомобилей;
другиеработы.
Рекомендуемая трудоёмкость этого комплекса работ составляет около 4 чел.-ч. и зависит от модели автомобиля и требований завода-изготовителя.
Комплекс работ по потребностивключает работы по ликвидации неис- правностей, а иногда и отказов, которые невозможно устранить во время про- ведения регулировочных работ первого комплекса. Как показывает опыт, про- ведение этих работ требуется для 3,5-4,5% продаваемых автомобилей, и выпол- няются они в соответствии с договорами между торгующими организациями и заводами-изготовителями.
Комплекс дополнительных работвключает работы по спецкомплектации автомобиля, выполняемые по заявкам покупателя и дополнительно оплачивае- мые им.
Комплекс работ по предпродажной подготовке товарных автомобилей распределён между участками и отделениями предприятия в соответствие со спецификой выполняемых работ.
Годовой объём работ на участке предпродажной подготовки автомобилей определяется по формуле:
ТПП
NПРtПП,
где
NПР
годовая программа СТОпопродаже автомобилей,авт./год.
tПП- нормативная трудоёмкость предпродажной подготовки автомо- биля в зависимости от типа автомобиля и указывается в исход- ных данных.